《沙慶林院士論文選集》是由沙慶林院士編寫的論文集，由人民交通出版社于2010年出版發行。
人物經歷
沙慶林，1930年5月7日出生于江蘇省宜興縣，1949年9月進入上海交通大學土木系公路專業學習。1954年前往蘇聯深造，在莫斯科公路學院獲得副博士學位后，于1957年回國加入北京交通部公路科學研究所，歷任工程師、副研究員、研究員等職，并長期擔任路面課題組組長。沙慶林院士專注于公路路面學研究，涉及路基路面設計、施工、質量管理等多個方面。他曾主持多項國家級科技攻關項目，包括六·五、七·五、八·五計劃的重點項目。沙慶林院士的研究成果豐碩，其中許多已被納入相關行業標準，如《公路路面基層施工技術規范》和《公路路面基層材料試驗規程》。他還積極參與了國內多條高速公路的設計和施工指導工作，推動了國產重交通道路石油瀝青的研發和應用。沙慶林院士曾獲得多項榮譽，包括中國工程院院士稱號，并有多部學術專著獲獎。
主要成就
沙慶林院士在其職業生涯中取得了顯著成就。他是我國第一部路面設計規范——1966年交通部發布的"公路柔性路面設計規范"的起草者之一。在援外公路工程建設中，沙慶林院士解決了多個關鍵技術難題，如在蘇丹解決膨脹土地區的公路建設問題，在索馬里解決瀝青路面早期變形問題，并在贊比亞完成重型壓實標準和水泥穩定土的研究。80年代初，他主持的"高速公路路面修建技術的研究"項目，為我國高等級公路的路面結構研究打下了堅實的基礎。沙慶林院士還主持了"高等級公路半剛性基層瀝青路面結構設計和杭滑表層"的研究，獲得了交通部科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。此外，他對瀝青路面結構的可靠性研究也有獨到見解，其研究成果被納入"公路工程結構設計統一標準"。沙慶林院士不僅在科學研究上有所建樹，還在工程技術實踐中有豐富的經驗和深刻的洞見。
目錄
一、1957～1985年
用快速法定土的形變模量
談現行柔性路面設計方法中的幾個問題
談現行柔性路面設計方法中的幾個問題（續）
面層幾何粗糙度的測定方法——砂補試驗
骨料壓碎值標準及其試驗方法的建議
瀝青乳液及新型雙層瀝青表面處治
如何確定試驗的最小數量
路面彎沉值的統計評定方法
論兩種試驗方法比較中的若干問題
當前一、二級公路建設中的主要技術問題
水泥穩定土基層和底基層
有關單圓板綜合當量模量和輪測彎沉關系的探討
高速公路——交通運輸發展的必然產物
公路路基路面的工程質量管理
路基路面壓實度的統計評定方法
路面設計和施工的重要環節——材料組成設計
論半剛性路面的容許彎沉值
論路面綜合修正系數F
二、1986～1996年
京塘高速公路瀝青路面結構和設計（一）
京塘高速公路瀝青路面結構和設計（二）
京塘高速公路瀝青路面結構和設計（三）
國外半剛性基層瀝青路面的現狀（一）
國外半剛性基層瀝青路面的現狀（二）
《公路路面基層施工技術規范》簡介（一）
《公路路面基層施工技術規范》簡介（二）
論半剛性基層瀝青路面的裂縫
論半剛性基層瀝青路面的裂縫（續）
京塘高速公路瀝青路面結構和設計
碾壓混凝土（RCC）路面的設計和施工
論高等級公路路面基層材料的技術要求
論高等級公路路面基層材料的技術要求（續）
論高等級公路路面基層材料的技術要求（續）
提高路面質量若干主要技術問題的研究
高等級公路路面結構設計
質量檢驗統計評定適應方案的選擇
高等級公路的半剛性路面和半剛性材料的回彈模量
國外高等級公路路面的現狀與發展
論半剛性路面的結構設計
半剛性路面的主要特點
高等級公路半剛性路面瀝青面層的合適厚度及設計特點
橡膠瀝青及其應用
兩種機理的“反射”裂縫
TWO Kinds of Mechanism of.Reflective Cracking
《公路路面基層施工技術規范》（JTJ 034-93）的修訂要點
《公路路面基層施工技術規范》（JTJ 034-93）的修訂要點（續）
進一步提高高等級公路瀝青路面的使用性能和耐久性
重軸載及其破壞作用
瀝青路面結構的可靠度設計
瀝青路面使用性能的影響因素分析
New Ideas of Semi-Rigid Pavement 設計
高等級公路半剛性路面典型結構
三、1997～2004年
多碎石瀝青混凝土
正定試驗路路面9年的使用狀況總結
西安試驗路的8年使用經驗
中國路面技術的發展和現狀
The development and the state of the art of pavementtechnology in China
瀝青和瀝青混凝土現狀（上）
瀝青和瀝青混凝土現狀（下）
多碎石瀝青混凝土SAC
西部公路建設中值得思考的幾個問題
高速公路瀝青路面的水破壞及其防治措施（上）
高速公路瀝青路面的水破壞及其防治措施（下）
我國高速公路路面修筑技術現狀以及21世紀的展望
空隙率對瀝青混凝土的重大影響
我在科技創新中的體會
瀝青和瀝青混凝土現狀
提高路面施工質量的四大環節
公路科技創新中的體會
公路
水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的技術研究
公路路面施工中的四大環節（上）
公路路面施工中的四大環節（下）
瀝青、改性瀝青和瀝青混凝土
某高速公路全線通車8年后的路面狀況變化及原因分析（上）
某高速公路全線通車8年后的路面狀況變化及原因分析（下）
用更嚴密的方法確定瀝青混凝土試件的體積指標
瀝青面層的技術狀況和發展方向
SBS改性瀝青粘結防水層及其應用
高速公路瀝青混凝土路面的早期破壞
高速公路建設項目的管理
四、2005～2009年
SAC和其他粗集料斷級配的礦料級配設計方法
提高瀝青路面使用性能和耐久性的最關鍵因素
提高瀝青路面使用性能和耐久性的最關鍵因素（續）
礦料級配檢驗方法之一VCADRF方法
礦料級配檢驗方法之二VCAAC方法
礦料級配檢驗方法之二VCAAc方法（續）
瀝青混凝土面層的不均勻性及對策
高速公路瀝青路面早期損壞與對策
瀝青混凝土礦料級配的發展方向
改革開放30年公路及路面技術的快速發展
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（綜述）
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（之一）
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（之二）
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（之三）
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（之四）
重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術（之五）
為高速公路披上戰甲
新水泥礫石基層
參考資料 >
沙慶林院士論文選集.豆瓣讀書.2024-09-20
沙慶林院士論文選集 .文津搜索.2024-09-20
沙慶林院士論文選集.缺書網.2024-09-20