活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。
活塞桿以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。
組成
活塞組件包括：活塞、活塞環(huán)、支撐環(huán)、活塞桿等。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，活塞可以分為筒形活塞（長(zhǎng)度比直徑大）、盤形活塞（長(zhǎng)度比直徑小）、級(jí)差式活塞、組合式活塞及柱塞式活塞。
作用
活塞桿的作用是連接活塞和十字頭，傳遞作用于活塞上的力并帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
對(duì)活塞桿的基本要求：
(1)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求。
(3)在結(jié)構(gòu)上盡量減少應(yīng)力集中的影響。
(4)保證連接可靠，防止松動(dòng)。
(5)活塞桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要便于活塞的拆裝。
工作條件
活塞桿同活塞一起在腐蝕的環(huán)境下工作，負(fù)責(zé)動(dòng)力的傳遞，在工作過程中受到往復(fù)拉、壓交變應(yīng)力的周期作用，活塞環(huán)與填料之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦，因此要求活塞桿具有足夠的強(qiáng)度和高的表面硬度，以及具有抗腐蝕、抗疲勞、抗擦傷和抗咬合能力。
從活塞桿在工作過程中的受力狀況而言，選用的材料應(yīng)為調(diào)質(zhì)鋼，熱處理后表面硬度高，而內(nèi)部有良好的綜合力學(xué)性能。為提高活塞桿的使用壽命，其表面應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理，以滿足其表面耐磨、耐蝕、摩擦因數(shù)小的技術(shù)要求。
加工技術(shù)
活塞桿采用滾壓加工，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施。
產(chǎn)品用途
活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿，塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。
不銹鋼
不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿。活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。
滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是高效的，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。
過熱原因
(1)活塞桿與填料函裝配時(shí)有偏斜，造成局部相互摩擦，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
(2)密封環(huán)的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。
(3)密封環(huán)軸向間隙過小，應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整軸向間隙。
(4)給油量不足，應(yīng)適當(dāng)增大油量。
(5)活塞桿與密封環(huán)磨合不良，應(yīng)在配研時(shí)加強(qiáng)磨合。
(6)氣和油中混入雜質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行清洗并保持干凈。
參考資料 >