龍江橋，坐落在海口鎮(zhèn)，又稱海口橋，橫跨龍江下游，是僑鄉(xiāng)福清最長的一座古代石梁橋，它與龍海江東橋、泉州洛陽橋、安平橋合稱福建省省古代四大橋梁，是福建省內(nèi)目前保存最完整的宋代石梁橋。
歷史
該橋建于宋政和三年（公元1113年），全長約480米、寬5米，花崗石梁式結(jié)構(gòu)，堅固凝重。雖然歷經(jīng)數(shù)百年的風(fēng)雨剝蝕，仍如長虹橫臥于煙波淼的龍江入海口。
據(jù)考證，宋政和三年（1113年），太平寺僧人惠鄙、守恩等倡議造橋。后鄉(xiāng)人林遷、林霸、陳侈、僧人妙覺等繼續(xù)募緣建造，于宋宣和六年（1124年）建成。該橋初名螺江橋，南宋紹興王十年（1160年），少卿林栗根據(jù)“江南沙合接龍首”的古語，更名為“龍江橋”。
龍江橋歷史久遠(yuǎn)，由于洪水、颶風(fēng)、海潮的頻頻襲擊，自明嘉靖二十三年（1544年）至民國的400年間，累代修，可考的有10數(shù)次，平均每二三十年大修一次。當(dāng)?shù)丶濕啤㈥让駷楸砥涔儯⒈o(jì)念，石碑現(xiàn)仍分立在北橋頭。共和國成立后，政府多次撥款維修。1961年5月，被列入福建省第一批重點文物保護(hù)單位。
福清市東隅有一鎮(zhèn)稱海口市，顧名思議地處海邊。福清的母親河龍江在此入海，龍江雖不長，但流經(jīng)海口時，卻江寬5里，水深5丈，每逢漲潮，波濤滾滾，汪洋一片。一座宛如巨龍的長橋——龍江橋，就橫臥這里，千百年來造福兩岸民眾。
龍江橋建于北宋政和三年（1113年），橋長476米，寬5米，兩旁有石構(gòu)扶攔。全橋有39座船形石墩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如長龍臥波，頗為壯觀。
龍江橋西南端建有兩座七級六面實心石塔，塔高6米，有聯(lián)曰：“長橋鎮(zhèn)海口，雙塔鎖巨龍”，描繪的就是龍江橋的雄姿。
結(jié)構(gòu)
龍江橋是座梁式結(jié)構(gòu)的石橋，現(xiàn)保存有40孔、39墩，孔徑從9米至13米不等，橋?qū)?.2～5.2米，全長480米。橋墩高6米，成舟形，兩分水尖間長為10米，墩寬3.3～4.2米，6條大石板平鋪為梁，架設(shè)在墩頂帽石上，兩旁為石欄桿，石梁寬0.6～0.75米、厚0.6～0.9米，每條石梁約重15噸，在石梁之上再橫鋪石橋板。大橋加上引橋，總長700多米。橋南還建造七級六角實心的鎮(zhèn)橋石塔2座，分列左右。塔高5.05米，塔身浮雕坐佛、侏儒、獅子、蓮花等圖像。
修復(fù)
龍江橋歷史久遠(yuǎn)，由于洪水、颶風(fēng)、海潮的頻頻襲擊，自明嘉靖二十三年（1544年）至民國時期的400年間，幾經(jīng)修葺，平均二三十年就大修一次。愛新覺羅·旻寧初年，梁傾5門，由縣令高頌禾主持重修；道光十九年（1839年）高頌禾再一次募修。當(dāng)?shù)丶濌葹楸砥涔儯⒈o(jì)念，此碑現(xiàn)仍立在橋頭。
共和國成立后，人民政府曾多次撥款維修，先后把第六、七、二十六孔的木橋面改修為石橋面，1962年一石梁斷折，經(jīng)縣文教局報請國家文化部及時撥款維修。
龍江橋建成迄今，已歷893年風(fēng)雨侵蝕，海浪沖擊，依然堅實如初，擔(dān)負(fù)著溝通兩岸民眾往來的重任，足見古代造橋工藝之高超。
龍江橋現(xiàn)為省級文物保護(hù)單位，但由于沒有配備旅游設(shè)施，以至游客罕至。海口鎮(zhèn)政府現(xiàn)已將龍江古橋列為“鄉(xiāng)村旅游”的主要人文景觀，與周邊的彌勒巖、瑞巖山、雙林寺、林則徐祖居、林則徐公園等聯(lián)成一串，形成系列人文景觀。鎮(zhèn)政府計劃籌資整治龍江橋兩頭的環(huán)境，建造旅游設(shè)施，相信不久的將來，前往龍江古橋的游客將與日俱增。
參考資料 >