延長路站（Yanchang Road Station），位于中國上海市靜安區境內，是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站，也是上海地鐵1號線的中間站。
2004年12月28日，延長路站投用運營；2022年7月19日至2023年1月，延長路站3號口封閉加裝自動扶梯；2023年5月20日起，延長路站2號口封閉加裝自動扶梯。
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站開放2個出入口。車站全長為226.6米，標準段凈寬17.6米，形式為地下二層島式車站。
歷史沿革
2004年12月28日，延長路站投用運營。
2022年7月19日起，延長路站3號口進行加裝自動扶梯的封閉改造施工工作。
2023年1月，延長路站3號口完成加裝自動扶梯的改造施工工作，重新投用運營；5月20日起，延長路站2號口進行加裝自動扶梯的封閉改造施工工作。
車站位置
延長路站位于中國上海市靜安區共和新路、延長路和延長中路的交叉口，沿共和新路和南北高架路南北向敷設。車站北距商場南路、大寧國際商業廣場約140米，東北靠上海大學延長校區，東依延寧小區、距廣延路約155米，東南鄰延新小區、距閘北公園約170米，南距洛川路和洛川東路約380米，西南鄰延長小區和上海市靜安上海市風華初級中學西校，西與上海市第十人民醫院毗鄰。
出入口信息
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站共開放2個出入口。
建筑規模
建筑設計
延長路站全長為226.6米，標準段凈寬17.6米；兩側端頭井地下連續墻厚度為800毫米、深度為28.25米，標準段地下連續墻厚度為800毫米，深度為26.25米；端頭井基坑開挖深度為16.84米，標準段基坑開挖深度為15.24米，采用4道直徑為609毫米、間距為16毫米的鋼管支撐支護；端頭井基坑底部注漿加固范圍為坑底以下4米。
整體布局
延長路站為地下二層島式車站。其中地下一層為站廳層，中央為付費區，設有1個服務中心，兩側為非付費區，有1條通道連接；站廳北側為4號口，南側西端為3號口、東端為2號口。地下二層為站臺層，設有1個島式站臺；站廳層和站臺層通過4組樓梯和1個無障礙電梯連接。
延長路站主體為鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采用地下連續墻，采用鋼管支撐支護，其中標準段為無內襯邊墻；端頭井基坑底部注漿加固。
運營情況
運營時間
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站的運營時間如下表所示：
便民設施
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站的衛生間位置如下表所示：
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站的無障礙電梯位置如下表所示：
交通換乘
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站可換乘的公交如下表所示：
建設成果
延長路站所處的延長路、共和新路上管線密布，有14條上水、煤氣、市話等各種管線，且車站與醫院鈷60放射治療室、商鋪、居民樓相鄰近，環境保護要求高而且場地狹小，給施工增加了難度。
延長路站在主體基坑的施工中采用明挖順作法。
文化特色
延長路站由其所下穿的東西向道路延長路而得名。延長路以陜西省延長命名，于1957年動工興建，為煤渣路面，后于1963年、1983年和2014年分別進行改建，路名沿用至今。
壁畫《海之流》設置于延長路站站廳層，其以古樸的銅為主要材質，以渾厚的浮雕為表現手法，紫銅表現樓群、高架等背景環境，黃銅表現城市生活場景，和諧地展現了繁榮昌盛的上海生活。
相鄰車站
據2023年8月上海地鐵官網數據，延長路站的相鄰車站如下表所示。
參考資料 >