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金鳳橋位于福建省仙游縣縣城東部，距離縣城大約四里的位置，是連接仙游與莆田市、福州市的重要通道。
歷史沿革
初建時期
金鳳橋最初建于南宋嘉定年間（1208年至1224年），由清源郡侯陳讜主持修建，起初命名為“安利橋”。這座橋共有十五個橋墩，橋面上設有長亭，是當時仙游縣城跨越木蘭溪的第一座橋梁。然而，在明朝永樂年間（1403年至1424年），金鳳橋不幸遭遇火災，僅剩下五個橋墩。
明代重修
明代成化元年（1465年）冬季，鄭紀、柯添、陳俊明等人發起募資重建工作，橋名先后更改為臥龍橋、青龍橋、起龍橋。到了明萬歷十二年（1592年），時任知縣周鐸在原址上游數十丈處新建了名為“登瀛橋”的橋梁。隨后，為了緩解交通壓力，明天啟二年（1622年）又增加了兩座橋梁，分別稱為“金鳳”和“青龍”，并在兩橋之間建造了一個大型石墩和一座八角亭。清代康熙四年（1665年），當地居民唐顯悅出資建造船只用于擺渡，使得橋上橋下的交通更加繁忙。
清代重建
清朝雍正八年（1730年），由于金鳳橋底部堆積了大量泥沙，以及青龍橋遭受洪水破壞，因此由本地紳士徐萬安及其兄弟籌集資金進行了重建。重建后的金鳳橋擁有十個橋墩和十一孔，橋墩采用船型設計，橋身總長度達到218米，高度為7.2米，寬度為2.3米，采用了石頭梁式的建筑結構。
近代修繕
進入近代，金鳳橋經歷了多次修繕。其中一次大規模的修繕發生在民國六年（1903年），耗時長達十五年，最終在民國丁巳年（1917年）完成。
參考資料 >
金鳳橋的前世今生.仙游今報數字報.2024-11-14
乾隆年間金鳳橋究竟用了多少錢?.百家號.2024-11-14
金鳳橋--仙游最早橫跨木蘭溪的大橋(圖).莆先網.2024-11-14