京化高速公路，全稱為北京至陽原縣化稍營鎮(zhèn)高速公路，是河北省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該高速公路與北京市德勝口至下營段高速公路相連，并與其他幾條高速公路形成網(wǎng)絡(luò)。
工程建設(shè)
一期工程
2006年12月10日，京化高速公路一期工程在懷來縣土木鎮(zhèn)西舉行開工儀式。該項目作為河北省高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，與北京市110國道德勝口至下營段高速公路對接，同時與丹拉、張石、宣大等高速公路構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。一期工程線路始于京冀邊界甘子堡村北，終點設(shè)在土木鎮(zhèn)西，總長21.653公里，預(yù)計投資14.5億元。該路段采用雙線四車道設(shè)計，路基寬度28.5米，設(shè)計時速為100公里/小時。
二期工程
2008年11月23日，京化高速公路二期工程（土木至膠泥灣高速公路）在張家口市涿鹿縣張家堡鎮(zhèn)單家堡村啟動建設(shè)。這一階段的工程是國家、河北省和張家口市高速公路網(wǎng)的重要節(jié)點。其起點位于京新高速公路沙城東樞紐互通，與一期工程銜接，途經(jīng)懷來縣、涿鹿縣、下花園區(qū)、宣化縣等地，最終在膠泥灣與張石高速公路交匯。二期工程全長71.281公里，采用雙向六車道的標準，設(shè)計時速同樣為100公里。該項目總投資約為58.078億元。
通車運營
2008年7月21日，京化高速公路一期工程完成并開放通車。2010年12月29日，京化高速公路二期（土木至膠泥灣段）實現(xiàn)試通車。
建成影響
京化高速公路的建成對河北省地區(qū)的交通運輸產(chǎn)生了積極的影響。它與京張、張涿、丹拉、宣大、張承、張石等高速公路以及多條國、省干線公路相連，承擔(dān)著北京與張家口市之間重要的貨運任務(wù)。此外，京張高速公路被指定為客運專用車道，這有助于解決京張高速公路和110國道張家口段的交通瓶頸問題，同時也提升了張家口市的投資環(huán)境。
參考資料 >
「張垣印記」當(dāng)年立項并開工的高速公路——京化高速.搜狐網(wǎng).2024-11-06
北京至陽原縣化稍營高速公路立項.新浪網(wǎng).2024-11-06
河北省:廊涿、京化(一期)高速公路正式建成通車.中國政府網(wǎng).2024-11-06