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鳳臺淮河公路二橋作為省“861”工程，是鳳臺縣重點工程項目之一，自2013年3月份開工以來，總體工程進展順利。該橋建成后，將對省道S102、S203、S308起到改線和分流作用，并對帶動沿淮城市群建設、支撐社會經濟發展、方便人民群眾出行起到重大作用。
建筑特色
鳳臺淮河公路二橋作為省“861”工程，是省發改委批準實施的項目，也是鳳臺縣的“百年工程”。鳳臺淮河公路二橋是三跨連續變截面箱梁剛構橋，主橋跨徑為97米+176米+97米，主跨176米在全省同類型結構橋梁中是最大的，在國內也很少見；是全省唯一一座由縣級政府獨立承擔建設任務，并順利完成的特大橋梁，這在國內也很少見。該橋路線全長5254米，其中主橋長370米，采用三跨連續變截面箱梁結構，引橋長4077米，路基長807米，橋面全寬32米，雙向六車道，一級公路技術標準，設計行車速度80公里/小時，總投資8.6億元人民幣。該橋是縣委、縣政府從2008年開始謀劃的，2009年11月省發改委批準立項，2012年底完成招投標工作，2013年4月正式開工建設，前后歷經9年時間。二橋建成后，將對省道S102、S203、S308起到改線和分流作用，可以大量分離過境車輛，減輕城區交通壓力，方便群眾出行，是完善城市功能，優化發展環境的重要一環，同時也為鳳臺縣對接合肥市經濟圈、融入沿淮城市群發展，提升鳳臺形象、彰顯鳳臺魅力發揮至關重要的作用。
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