斯德哥爾摩地鐵 (瑞典語：Stockholms tunnelbana英語：Tunnelbana Metro)是服務于瑞典斯德哥爾摩的城市軌道交通系統，由港鐵（斯德哥爾摩）公司負責運營及維護，該系統由3條主要線路組成（綠線、紅線、藍線），7條次要線路（T10、T11、T13、T14、T17、T18、T19），以及多種區間線路。總長度為110.3 km，共設有100個車站，其中47個是地下車站。
基本信息
最早的地鐵開始于1950年，斯德哥爾摩地鐵以其車站的裝飾聞名，號稱世界上最長的藝術長廊。
20世紀80年代中期以來，斯德哥爾摩地鐵飽受涂鴉的困擾，有的列車不得不在被涂鴉后的狀態下持續運營數周，有的車站上的涂鴉幾個月甚至幾年都不能清除。列車如果被涂鴉后會馬上停止運行，車站的涂鴉也會在數日之內得以清除。年間耗費在清理這樣涂鴉上的費用高達1億瑞典克朗以上(2006年為一億一千五百萬瑞典克朗。
地鐵線路網
斯德哥爾摩于1945年開始建設地鐵1號線，1950年投入運營。到1975年共建成了3條線，線路網總長為110.3 km，設100座車站。1975年以后未建新的地鐵線路。各線的情況如下：
北京地鐵1號線長41.8 km，設49座車站，有地下線8.0 km，高架線5.3 km和地面線28.5 km。
地鐵2號線長40.3 km，設36座車站，有地下線29.3 km，高架線3.1 km，地面線7.9 km。
地鐵3號線長28.2 km，設20座車站，有地下線26.0 km，高架線1.5 km，地面線0.7 km。
斯德哥爾摩地鐵線路網為放射型路網，3條線路在市中心的中央火車站交叉換乘，向城市西北部和南部放射（東北部和西部為大片河湖地區人口較少）。
為擴大覆蓋面，各線在郊區又分出一部分運營支線。各線末端車站均可與其他交通方式進行換乘。
參考資料 >