莫斯科－圣彼得堡鐵路，是俄羅斯境內鏈接莫斯科與圣彼得堡兩個城市之間的高鐵項目。途經莫斯科州、諾夫哥羅德州、特維爾州和列寧格勒州，沿途包括12個車站。
2004年，俄聯(lián)邦交通運輸部部長伊戈爾·列維京提議恢復“莫斯科—圣彼得堡”高鐵的建設。2009年，該項目完成了投資論證。2013年5月27日，弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京宣布于2018年前建成俄羅斯首條高鐵線路——“莫斯科—喀山”高鐵。2019年4月16日，俄總統(tǒng)新聞秘書德米特里·謝爾蓋耶維奇·佩斯科夫表示，俄羅斯總統(tǒng)普京已批準規(guī)劃莫斯科至圣彼得堡高鐵的提議。2024年2月15日,俄羅斯總統(tǒng)普京召集的會議上，莫斯科-圣彼得堡高速鐵路建設方案正式敲定。2024年3月14日，俄羅斯首都莫斯科至北部城市圣彼得堡高速鐵路開工建設。新的高鐵線路將使莫斯科到圣彼得堡通行時間減少一半。該項目計劃于2028年實現(xiàn)通車運營，列車速度最高可達到400公里每小時。高鐵通車后，莫斯科和圣彼得堡之間的旅行時間將從4小時5分鐘減少到2小時15分鐘。特維爾和莫斯科之間的通行時間將縮短至39分鐘，諾夫哥羅德和圣彼得堡之間的通行時間將縮短至29分鐘。
該高鐵項目第一個路段從圣彼得堡到莫斯科州的澤廖諾格勒，預估造價為1.755萬億俄羅斯盧布(約合190億美元)；第二個路段為莫斯科出口路段，預估造價為2215億盧布。在購買高鐵列車部分需投入1480億盧布。首批28列高鐵列車計劃于2028年前交付。
歷史沿革
莫斯科—圣彼得堡”?高鐵項目早在上世紀90年代就有人提過，1995年該項目甚至被通過了，但是1998年時任總統(tǒng)鮑里斯·尼古拉耶維奇·葉利欽下令終止了這一項目。2004年，俄聯(lián)邦交通運輸部部長伊戈爾·列維京提議恢復“莫斯科—圣彼得堡”高鐵的建設，并且該建議得到了俄羅斯鐵路公司總裁弗拉基米爾· 亞庫寧的支持。2009年，該項目完成了投資論證。然而，這一高鐵項目并未成功實施。2013年5月27日，弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京宣布決定于2018年前建成俄羅斯首條高鐵線路——“莫斯科—喀山”高鐵，并有望延伸至葉卡捷琳堡。2019年4月16日，俄總統(tǒng)新聞秘書德米特里·謝爾蓋耶維奇·佩斯科夫表示，俄羅斯總統(tǒng)普京批準了規(guī)劃莫斯科至圣彼得堡高鐵的提議。同年4月23日，俄羅斯莫斯科—圣彼得堡高鐵項目主要由俄羅斯鐵路公司子公司——“高速干線”公司負責建設，該公司表示將在完成設計圖后確定最終建設時間。該項目定位為建設可行駛時速達200—400公里/時列車的電氣化雙線高速鐵路。
2024年2月15日,俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京召集的會議上，莫斯科圣彼得堡高速鐵路建設方案正式敲定。新的高鐵線路將使莫斯科到圣彼得堡通行時間減少一半。該項目計劃于2028年實現(xiàn)通車運營。3月14日，俄羅斯首都莫斯科至北部城市圣彼得堡高速鐵路開工建設。
2025年8月3日，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京表示，俄羅斯計劃建設的是從莫斯科到圣彼得堡的首條高速鐵路干線，未來還將建設高速鐵路網絡。此外，普京已責成政府和俄羅斯鐵路落實相關決議，完成莫斯科—圣彼得堡高速鐵路干線的設計工作。
建設與規(guī)劃
建設歷程
在俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京2月15日召集的會議上，莫斯科圣彼得堡高速鐵路建設方案正式敲定。新的高鐵線路將使莫斯科到圣彼得堡通行時間減少一半。該項目計劃于2028年實現(xiàn)通車運營。
俄羅斯交通部長維塔利·薩韋利耶夫在普京總統(tǒng)主持的俄羅斯高鐵發(fā)展會議結束后指出，該項目將按照公私合作原則、在特許經營協(xié)議的基礎上實施。現(xiàn)已成立雙城高鐵公司作為特許經營的承租方。出租方為俄羅斯交通部聯(lián)邦鐵路運輸局，特許經營協(xié)議定于2024年4月底簽署。
據薩韋利耶夫介紹，該高鐵項目分為兩個建設路段和采購高鐵列車兩部分內容。第一個路段從圣彼得堡到莫斯科州的澤廖諾格勒，預估造價為1.755萬億俄羅斯盧布(約合190億美元)。第二個路段為莫斯科出口路段，預估造價為2215億盧布。在購買高鐵列車部分需投入1480億盧布。首批28列高鐵列車計劃于2028年前交付。
未來規(guī)劃
俄羅斯交通部長維塔利·薩韋利耶夫在弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京總統(tǒng)主持的俄羅斯高鐵發(fā)展會議結束后指出，該項目將按照公私合作原則、在特許經營協(xié)議的基礎上實施。現(xiàn)已成立雙城高鐵公司作為特許經營的承租方。出租方為俄羅斯交通部聯(lián)邦鐵路運輸局，特許經營協(xié)議定于2024年4月底簽署。
沿途信息
這條干線將途經莫斯科州、諾夫哥羅德州、特維爾州和列寧格勒州，沿途包括12個車站。
運行與服務
高鐵建成后，發(fā)車間隔預計為10至15分鐘，列車時速最高可達400公里，單程耗時2小時15分鐘，差不多是游隼號快速列車的一半。
據維塔利·薩韋利耶夫介紹，該高鐵項目分為兩個建設路段和采購高鐵列車兩部分內容。第一個路段從圣彼得堡到莫斯科州的澤廖諾格勒，預估造價為1.755萬億俄羅斯盧布(約合190億美元)。第二個路段為莫斯科出口路段，預估造價為2215億盧布。在購買高鐵列車部分需投入1480億盧布。首批28列高鐵列車計劃于2028年前交付。
建設公司
俄羅斯莫斯科—圣彼得堡高鐵項目主要由俄羅斯鐵路公司子公司——“高速干線”公司負責建設，該公司表示將在完成設計圖后確定最終建設時間。該項目定位為建設可行駛時速達200—400公里/時列車的電氣化雙線高速鐵路。
設備設施
計劃推出兩種類型的列車——商務型和標準型。
客運量
俄羅斯交通部表示，高鐵干線的開通將增加鐵路運力，緩解機場壓力，推動國內旅游業(yè)的增長。這條客運專線建成后，騰出來的莫斯科至圣彼得堡鐵路運力將用于貨物運輸，有望將這兩座城市之間的年貨運量提升3000萬噸，達到7400萬噸。此外，高鐵建成后，預計圣彼得堡和莫斯科之間的客運量將增加35%——達到每年4340萬人次。該項目還將帶動就業(yè)增長，并在高鐵沿線地區(qū)催生新的產業(yè)集群。
預計收益
俄羅斯交通部公共委員會主席、戰(zhàn)略規(guī)劃中心第一副總干事塔季揚娜·戈羅瓦婭指出：“該項目將從根本上改善客運能力，從而產生巨大的社會經濟效益。”據戰(zhàn)略規(guī)劃中心估算，該項目2萬億俄羅斯盧布的造價成本將帶來6.6萬億盧布的增值收益。其中投資階段的收益為1.4萬億盧布，運營階段(前20年)的收益預計為5.2萬億盧布。
相關評價
莫斯科圣彼得堡高鐵項目將使我們在高鐵建設和高鐵列車生產方面積累經驗。這些經驗未來可用于俄羅斯境內高速鐵路網(向東、向南和向西)的延伸，以及包括非洲和亞洲國家在內的其他國家的高鐵建設項目。（戈羅瓦婭評）
社會事件
2007年8月13日，一列由莫斯科開往圣彼得堡的客運列車發(fā)生爆炸，造成車廂脫軌。8月14日，俄羅斯當局今天表示，從莫斯科開往圣彼得堡的列車脫軌事故很可能是炸彈爆炸所致。脫軌事故造成60人受傷。檢查人員在列車第9節(jié)車廂底部發(fā)現(xiàn)了一個邊長1.5米的正方形大坑。
2009年11月27日晚9點34分，由莫斯科開往圣彼得堡的166次“涅瓦特快號”客運列車在行駛至該國特維爾州區(qū)段時發(fā)生脫軌事故，截至目前已經造成39人死亡、100多人受傷。俄羅斯當局認為這很可能是起恐怖襲擊，是恐怖分子在鐵軌上預先放置炸藥造成了慘劇。11月28日，俄羅斯聯(lián)邦安全局局長亞歷山大·博爾特尼科夫表示，經初步調查，俄客運列車出軌事故是由自制爆炸裝置爆炸造成的。
相關事件
2023年4月28日，連接圣彼得堡和莫斯科的公路長635公里。俄羅斯鐵路公司最近宣布將于2027年底前開通莫斯科至圣彼得堡的全新高速鐵路線路，預計全程僅需2.5個小時。
2023年8月18日，在十余年的漫長研究討論后，俄羅斯最大的兩個城市莫斯科與圣彼得堡之間的高鐵項目終于即將落地。當地時間8月17日，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京宣布，為縮短鐵路出行旅行時間、提高鐵路運力，莫斯科至圣彼得堡高鐵項目已進入落地實施階段。
參考資料 >
俄媒：莫斯科至圣彼得堡高鐵方案敲定.今日頭條.2024-02-21
從莫斯科到圣彼得堡的時間演變.百家號.2024-02-21
俄羅斯鐵路公司表示將在設計圖完成后確定莫斯科—圣彼得堡高鐵項目建設時間.中華人民共和國商務部.2024-02-21
莫斯科-圣彼得堡高鐵項目將落地，通行時間預計縮短近兩小時.百家號.2024-02-21
普京叫停中俄高鐵項目改建“莫斯科—圣彼得堡”線路 兩國共建“一帶一路”的步伐退回到了原點.和訊新聞.2024-02-21
俄羅斯開工建設首條高速鐵路.今日頭條.2024-03-15
關于建高鐵，普京最新表態(tài).上觀新聞-今日頭條.2025-08-04
外媒:俄客車脫軌系炸彈爆炸所致.中國日報網.2024-02-21
俄火車脫軌造成39死100多傷 官員稱系爆炸所致.中國日報網.2024-02-21