九龍巴士34線是一條連接新界葵盛（中）和灣景花園的巴士線路，途徑多個公共屋邨，包括麗城花園、福來邨、荃灣西站、沙咀道以及葵涌等地。
歷史沿革
九龍巴士34線自1964年4月1日開通以來，經歷了多次調整和服務升級。起初，該線路服務于中葵涌和荃灣曹公街之間，旨在緩解16B線的客流壓力。隨著區域的發展，線路逐漸延伸至荃灣西約，并在1972年隨葵盛邨的建成而擴展至葵盛。此后，線路總站在葵盛地區的不同地點進行了多次遷移，直至1978年8月16日改為循環線，以荃灣西約為總站。1988年1月10日，34A線并入34線，增加了荃灣碼頭的停靠。1992年10月5日，線路繞經灣景花園巴士總站，并將總站遷至葵盛（東）。1997年7月14日，線路改為雙邊總站，并實現全空調服務。2000年1月26日，34P線停運，34線改經荃灣地鐵站。2001年起，線路開始使用丹尼士飛鏢型單層巴士，2002年秋季起，逐步更換為空調雙層巴士。2003年10月26日，線路改經荃灣西站。2008年11月11日，往葵盛方向增加麗城花園第三期車站。2013年8月4日，葵盛中方向增設葵聯邨車站。2015年3月21日，線路引入到站時間預報系統。2017年7月1日，增設了建明街往灣景花園和林護紀念中學往葵盛中的分段收費。2018年1月22日，線路調整行駛路線，取消沙咀道“滿樂大廈”站，改停大涌道“祈德尊新邨”站。
運行路線
往灣景花園方向
葵盛（中）出發，經過葵聯路、葵盛圍、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、沙咀道、大河道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、青山公路—荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路—荃灣段。
往葵盛（中）方向
灣景花園出發，經過青山公路—荃灣段、大涌道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、葵盛圍、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。
使用車輛
目前，九龍巴士34線使用的是8輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）雙層空調巴士，這些車輛均屬于荔枝角車廠。
客流狀況
九龍巴士34線最初是為了應對16B線的客流壓力而設立，隨著葵盛地區的發展，線路一度達到黃金時期。然而，隨著大窩口地區重建和其他交通選擇的增多，客流量有所下降。盡管如此，線路仍保持著一定的客流量，尤其是在上學和放學的時間段。
參考資料 >
香港九巴34路上行公交線路.圖吧地圖.2024-09-09
香港公交車 九巴34路 .租租車.2024-09-09
香港34 (九巴) .Q窮游.2024-09-09