背囊式火焰噴射器于1898年發明并被多國采用，但德國在1915年首次將其用于戰爭。進入20世紀30年代，多國開始制造不同形式的噴火器，包括重型噴火器。第二次世界大戰期間，噴火器得到進一步發展，包括油料改進、噴槍設計、油瓶和點火具改革等。美國發明的凝固汽油提高了噴火器性能，戰爭期間生產了近4萬具噴火器。
噴火器由油瓶、壓源裝置、輸油管、點火裝置和噴火槍組成，能形成高溫火柱。便攜式噴火器可背負使用，最大射程可達40～80米，車載式噴火器可安裝在坦克或裝甲車上，最大射程可達200米左右。其他類型還包括手提式噴火器、重噴火器、地雷式和堡壘式噴火器等。
噴火器有便攜式和車載式兩種，一些國家改進了傳統的液柱式火焰武器，如意大利的T-148/A式輕噴火器和中國的FPHO2B式輕噴火器。另外，美國和德國等國家研制了火焰彈式火焰武器，如M202式燃燒火箭彈發射器和DM34式便攜式火焰彈發射器。噴火器發展的趨勢還包括改進油料和裝料性能，提高射程、燃燒時間和燃燒溫度等指標。
歷史沿革
起源
火，自古以來就與戰爭如影隨形。三國時期著名的赤壁之戰、夷陵之戰，都是依靠火攻取得了以弱勝強的戰績。自公元808年發明黑火藥后，以黑火藥為基礎的燃燒劑迅速發展，出現了“簇擎火球”“猛火油柜”“飛火槍”“一窩蜂”“火龍出水”“飛空砂筒”以及“神火飛鴉”等投射火器。
以火作為進攻武器的發展，經歷了一個漫長的歷程，并且沿著兩個方向發展。一是在燃燒戰斗部的設計上，使裝有燃燒劑的燃燒彈藥能以發射其他類彈藥的同種武器發射出去，如燃燒航空炸彈、燃燒火箭彈等。另一個方向是設計專用的發射燃燒劑的武器，如火焰噴射器。具有現代意義的火焰噴射器是在第一次世界大戰中發展起來的。
發展
背囊式火焰噴射器（輕噴火器）于1898年發明，隨后法國和意大利等國開始裝備。火焰噴射器最初于第一次世界大戰的塹壕戰中亮相，在第二次世界大戰中更是被廣泛使用。但直到1915年6月，德國才首次將輕噴火器用于戰爭。噴火器的應用引起了各國的關注，并開始仿制研制。5個月后，俄羅斯試制的噴火器投入戰場，當時使用的噴火油料是非稠化油料，由汽油與柴油或煤油混合而成，噴射時火柱松散，油料燃燒猛烈，時間短，射程較近。進入20世紀30年代，德國、英國、蘇聯、法國、日本、加拿大等國先后制造了使用油料、油瓶、噴槍等各種不同形式的噴火器，有些國家還發展了重型噴火器，如地雷式噴火器、機械化噴火器等。第二次世界大戰為噴火器提供了更多的試驗和使用機會，噴火器也得到進一步發展，包括油料的改進、噴槍的設計、油瓶和點火具的改革等。特別是美國于1942年初發明的凝固汽油，大大提高了噴火器的使用性能，僅在第二次世界大戰期間美國就生產了近4萬具噴火器。
結構
噴火器分為壓縮氣體推動和火藥燃氣推動兩類，前者可以自由控制噴射時間和次數但射程偏近，后者一般每次噴射一個容器的量但射程較遠（比如蘇聯的3瓶式火焰噴射器，每次必須噴完1瓶，無法控制噴射量）。
噴火器主要由油瓶、壓源裝置、輸油管、點火裝置和噴火槍等部件組成。在噴射過程中，油瓶內的油料在壓縮氣體或火藥等壓源的作用下，經過輸油管和噴火槍噴出，并被油料點火管的火焰點燃，形成一股火柱。所使用的油料通常是鋁皂型凝油粉稠化的凝固汽油，這種油料具有很強的粘附性，能延長燃燒時間，產生約800度的高溫。
特點
優點
噴火器是一種近戰燃燒武器，特別適合在不利于大部隊機動作戰的特殊地理條件下（如島嶼、山地、叢林等），能夠有效彌補步兵火力的不足。火焰噴射器對于敵軍具有強大的心理威懾力，其殺傷力也相當慘烈，被擊中者往往被活活燒死，因此曾有人呼吁禁止此類武器的使用。在歷次邊境地區反擊戰和島嶼進攻作戰中，噴火器都發揮了顯著的作用。它主要依靠高溫火焰射流來殺傷敵防御工事、戰壕、坑道、山洞內的目標，也可以殺傷和阻擊沖擊的集群步兵。
噴火器的毀傷效能主要體現在以下方面：其火焰射流能形成散布的火場，實現大范圍的毀傷；噴火油料附著在目標表面持續燃燒，造成持續毀傷；同時，噴火器的燃燒還能夠在短時間內大量消耗氧氣并產生有毒煙氣，使敵方人員窒息。此外，噴火器的燃燒射流受地形影響較小，能夠沿彎曲地形前進并實現漫流飛濺，從而取得普通直瞄武器難以達到的殺傷效果。
缺點
現役的噴火器受限于其點火結構與動力源，每瓶油料只能一次性噴完，使得噴射次數受到油瓶數量的限制。這降低了噴火器的靈活機動性，并影響了其持續作戰的能力。
分類
噴火器主要分為便攜式和車載式兩種類型。一是便攜式噴火器，這種噴火器由單兵背負使用，其壓源為壓縮空氣或無煙火藥，全重約為23千克，裝載的油料量為10～18升，可以持續噴射數秒鐘或進行3～10次的噴射。最大射程可以達到40～80米。二是車載式噴火器，也被稱為機械化式噴火器，這種噴火器被安裝在坦克或裝甲車上，可以攜帶200～1500升的油料，能夠持續噴射數十秒或數十次。最大射程可以達到200米左右。此外，還有其他類型的噴火器，如手提式噴火器、重噴火器、地雷式和堡壘式噴火器等。火焰噴射器還可按燃料類型分為兩大類：第一類會發射出一道燃燒中的可燃液體；第二類會發射出燃燒中的氣體。大部分的軍用火焰噴射器會使用流質燃劑；但商用的火焰噴射器則主要使用較安全的高壓丙烷及天然氣作燃料。
發展和現狀
目前，各國裝備的噴火器主要分為便攜式噴火器和車載式噴火器兩種類型。一些國家從戰場費效比出發，堅持發展傳統的液柱式火焰武器（即噴火器），并在工藝、設計、材料和結構上進行了大力改進。例如，意大利設計的新型T-148/A式輕噴火器在傳統的油瓶壓力瓶結構上進行了創新，去除了壓力瓶，使油瓶兼具壓力瓶的功能，同時對點火具、輸油管等方面進行了改革設計，從而成為現代液柱式噴火器的先進代表。同樣，我國軍隊裝備的FPHO2B式輕噴火器采用了輕質材料，大大減輕了質量，提高了作戰效能。
總的來說，液柱式噴火器的發展趨勢主要是優化武器結構、增加射程、減小質量、簡化操作。為了克服噴火器射程近、質量大以及勤務性復雜的缺點，一些國家開始改變傳統的噴火器結構，采用火焰彈式火焰武器，從而形成了火焰彈式與液柱式并舉的局面，這同樣是噴火器發展的一個重要方向。例如，美國在20世紀70年代初借用反坦克火箭的現成部件研制出了4管便攜式多發火箭彈式火焰武器，并在越南戰場進行了實戰應用，取得了顯著的效果。幾年后，該武器被定型為M202式燃燒火箭彈發射器。
M202式發射器由玻璃鋼制成，各管口徑均為66mm，發射管長686mm，并使用機械裝置點火。它可以采用立、臥、跪、坐姿發射，每管內可裝填1枚M74型66mm燃燒火箭彈，其彈內裝有0.6kg的燃燒劑。發射后，火箭彈觸發引信爆炸，燃燒劑遇空氣自燃，有效散布半徑為10-20m。對于點目標，其有效射程可達200m；對于面目標，其最大射程為750m。此外，德國和蘇聯也相繼研制出了火焰彈式火焰武器。例如，德國裝備的DM34式便攜式火焰彈發射器，它由發射管和火焰彈組成。發射管由鋁制發射器、扳機和握把組成，內裝3枚火焰彈。每枚彈藥裝填有0.24kg的紅磷和鎂粉燃燒劑。它采用雙推進藥劑發射方式，后坐力很小，射程在8-80m之間。該武器輕便靈活，設有雙重保險機構，安全可靠。
另一個噴火器發展的趨勢是不斷改進噴火器的油料和火焰彈的裝料。前者主要是提高油料的減阻性能，加快油料出口速度，從而增加射程；同時也在改進制備油料的性能。后者主要是改進裝料，使彈體接觸目標后能大面積散布并增加燃燒時間，提高燃燒溫度。
美國噴火器
美國軍隊的便攜式噴火器經歷了多個型號的發展，包括M1型、MZ-2型、MZA-7型、MS型、MG-7型和MGE-7型。其中，MZA-7型噴火器在朝鮮戰爭和越南戰爭中被廣泛使用，但因其質量大、不利于行軍作戰，美軍對其進行改進，采用鋁架結構并發展了輕型噴火器。此外，美軍還裝備了車載式噴火器，如M67A1式車載噴火器，但該車載噴火器削弱了坦克的遠距離作戰能力，因此美軍又研制裝備了M132AI式自行噴火器，用于攻擊堅固陣地內的有生力量或焚毀軍用物資。
蘇聯噴火器
俄羅斯在1916年開始裝備第一代“T”型輕噴火器，用于第一次世界大戰。該噴火器使用壓縮氣體噴射，但沒有減壓閥，導致噴射距離隨壓力變化而縮短。經過多次改進，包括更換扁平油瓶為圓柱形并改進擊發機構，最終于1942年裝備了POKC-3式噴火器。1950年，俄國又裝備了IONO-50型輕噴火器。此外，蘇聯還研制了中O1式地雷噴火器，后改進為中OR-2式噴火器。為解決其存在的諸多問題，1950年又研制出TONO-50式重型噴火器。同時，蘇聯軍隊還發展裝備了TO-55式坦克噴火器，該噴火器由T5式主戰坦克和ATO-200式噴火器組成。
中國噴火器
中國便攜式噴火器的發展歷程包括FPH01式、FPH02式、FPH02A式和FPH02B式。其中FPH01式仿制自蘇聯的幾N0-50式輕型噴火器，采用3瓶結構，戰斗全質量為2kg。1978年，中國制造并裝備了FPH02式，仍為3瓶結構，戰斗全質量降低到20kg，使用微型交流永磁發電機點火，輸油管采用耐壓鋼絲膠管。20世紀80年代研制并裝備了FPH02A式，采用2瓶結構，戰斗全質量降至15.5kg。90年代研制了FPH02B式，采用輕質材料，戰斗全質量降至12.6kg，提高了山地高原地區的作戰效能。
參考資料 >
火焰噴射器最初竟是演出道具？真實的火焰噴射器威力又有多強.澎湃新聞.2025-10-14