中國制造（外文名：MADE IN CHINA）是世界上標(biāo)簽之一，“中國制造”不僅是產(chǎn)品，而是每一個(gè)獨(dú)立中國人組成的強(qiáng)大共同體，代表著中國制造業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面的不斷進(jìn)步。
新中國成立初期，中國是農(nóng)業(yè)大國，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、體系不完善、水平低。一五、二五時(shí)期，大規(guī)模“三線建設(shè)”使中國有了相對(duì)完整工業(yè)體系。中國制造真正駛?cè)氚l(fā)展快車道并融入全球化分工體系始于改革開放初期。發(fā)達(dá)國家“去工業(yè)化”，中國實(shí)施改革開放政策，民營工業(yè)崛起。1997年，中國制造業(yè)規(guī)模居美、日、德之后，列世界第四位；2001年超過德國，2007年超過日本，2010年超過美國成為世界第一制造大國。中國制造業(yè)在許多高科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，技術(shù)水平居世界前列，高速鐵路機(jī)車及系統(tǒng)成為“中國制造”的名片。2015年5月8日，國務(wù)院成文《中國制造2025》。該文件是中國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略首十年行動(dòng)綱領(lǐng)，明確了中國制造業(yè)發(fā)展方向與重點(diǎn)領(lǐng)域。同年6月工信部座談會(huì)提出“中國制造2025”核心應(yīng)主打“中國裝備”。2022年12月9日至11日，2022中國質(zhì)量協(xié)會(huì)年會(huì)線上舉行，啟動(dòng)“中國制造”品牌發(fā)展指數(shù)。
中國制造品牌成就顯著，在出口方面表現(xiàn)出色，對(duì)各類市場出口增長，產(chǎn)品涵蓋全球多領(lǐng)域；中國制造對(duì)穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈起到關(guān)鍵作用，依市場變化調(diào)整滿足各國需求，被視為全球經(jīng)濟(jì)重要支撐。2023年，中國制造業(yè)取得多項(xiàng)進(jìn)展，特別是在造船業(yè)和汽車制造業(yè)方面。造船業(yè)的三大關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長，新接訂單量占全球市場的67%，凸顯了其國際競爭力。汽車制造業(yè)中，中國品牌乘用車市場份額超過50%。2024年1月19日工信部信息：2023年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增4.6%，比2022年高1個(gè)百分點(diǎn)，其中制造業(yè)規(guī)模以上增加值同比增5.0%，中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年全球第一。
發(fā)展歷程
背景起源
1949年新中國成立初期，中國是一個(gè)典型的農(nóng)業(yè)大國，工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，產(chǎn)業(yè)體系很不完善，工業(yè)化水平很低。經(jīng)過1949-1952年間的恢復(fù)和發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值由140億元增加到349億元，按可比價(jià)格的年均增長率達(dá)到34.8%。但即使如此，工業(yè)占GDP的比重仍然很低，1952年農(nóng)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過50%，工業(yè)比重僅為17.64%。在工業(yè)中，機(jī)器大工業(yè)的比重低，1949年，機(jī)器大工業(yè)只占17%，農(nóng)業(yè)和手工業(yè)還占到83%。一五、二五時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，到“兩彈一星”試制成功，再到后來的大規(guī)模“三線建設(shè)”，中國歷史上首次擁有了在世界上比較獨(dú)特、相對(duì)完整的工業(yè)體系，艱難地補(bǔ)上了第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命的功課。中國制造實(shí)現(xiàn)了從無到有、由全球工業(yè)化的“落后者”成為“追趕者”的第一次偉大轉(zhuǎn)變。
發(fā)展轉(zhuǎn)折
1978年改革開放初期，歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)掀起一輪“去工業(yè)化”浪潮，而中國大力實(shí)施改革開放政策，中國制造真正駛?cè)氚l(fā)展快車道并融入全球化分工體。打開國門讓境外資本、裝備、技術(shù)和管理等生產(chǎn)要素與國內(nèi)相對(duì)豐富的勞動(dòng)力、土地與自然資源結(jié)合起來，以中外合資、外商獨(dú)資、“三來一補(bǔ)”以及代工生產(chǎn)等多種方式，迅速在沿海地區(qū)形成大規(guī)模制造產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)集群。與此同時(shí)，國內(nèi)民營工業(yè)也隨之異軍突起。
快速發(fā)展
1997年，中原地區(qū)制造業(yè)規(guī)模居美、日、德之后，列世界第四位；2001年超過德國，2007年超過日本，中國于2009年成為全球第一大出口國；2010年又成為全球第一大制造國。按照聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的數(shù)據(jù)，中國是全球唯一擁有全部制造業(yè)門類的國家，22個(gè)制造業(yè)大類行業(yè)的增加值均居世界前列；世界500種主要工業(yè)品種，目前有約230種產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一。中國制造不僅實(shí)現(xiàn)了數(shù)量擴(kuò)張，而且在質(zhì)量上也有了顯著提升。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的加快，中國制造所涵載的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、品牌、結(jié)構(gòu)與效益得到優(yōu)化或升級(jí)，不斷向價(jià)值鏈的中高端攀升，高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢逐步顯現(xiàn)。
2017年，中國制成品出口額達(dá)到21251.24億美元，占世界出口總額比重高達(dá)17.48%，比制成品第二出口大國的德國高7.09個(gè)百分點(diǎn)。同年R&D強(qiáng)度達(dá)到2.12%，雖然與美、日、德等傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國仍有較大差距，但已經(jīng)超過英、意等發(fā)達(dá)國家以及歐盟28國1.94%的平均水平，SCI論文發(fā)表量、專利申請(qǐng)和授權(quán)量連續(xù)多年居世界前列。中國已經(jīng)從新中國成立之初積貧積弱的農(nóng)業(yè)國轉(zhuǎn)變成一個(gè)擁有完整產(chǎn)業(yè)體系、完善產(chǎn)業(yè)配套的制造業(yè)大國和世界最主要的加工制造業(yè)基地。2018年末，中國制造業(yè)增加值高達(dá)40027.5億美元，約占中國GDP總額的29.4%，占有全世界制造業(yè)份額的28.7%。
2019年，中國制造發(fā)展70年來，中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)量的擴(kuò)張，中國制造業(yè)在許多高科技領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了重大突破。如，千萬噸級(jí)大型煉油設(shè)備、超超臨界火電機(jī)組、核電設(shè)備、750 kV交流輸變電成套設(shè)備、日產(chǎn)4 000噸大型新型干法水泥生產(chǎn)線、60萬噸乙烯、30萬噸級(jí)合成氨、百萬噸級(jí)鉀肥等重大裝備實(shí)現(xiàn)完技術(shù)自主可控、技術(shù)水平居世界前列，高速鐵路機(jī)車及系統(tǒng)成為“中國制造”靚麗的名片，液晶面板打破了韓國、日本等國家和地區(qū)企業(yè)壟斷的格局，通信設(shè)備全球主要四家供應(yīng)商中國有其二且華為市場份額世界第一。
2023年5月，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布4月份中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，中國制造業(yè)表現(xiàn)尤為突出。制造業(yè)主要生產(chǎn)需求指標(biāo)同比增速回升，裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)投資快速增長，顯示中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢持續(xù)。規(guī)模以上工業(yè)增加值的增長至少部分得益于裝備制造業(yè)的支撐和新產(chǎn)品產(chǎn)量的快速增長，尤其是新能源汽車、新材料和高技術(shù)產(chǎn)品等領(lǐng)域。制造業(yè)投資在上年較快增長基礎(chǔ)上保持穩(wěn)定，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了制造業(yè)的量質(zhì)齊升。2023年，中國制造業(yè)取得多項(xiàng)進(jìn)展，特別是在造船業(yè)和汽車制造業(yè)方面。造船業(yè)的三大關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長，新接訂單量占全球市場的67%。汽車制造業(yè)中，中國品牌乘用車市場份額超過50%。在新興技術(shù)領(lǐng)域，中國在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面展現(xiàn)了較強(qiáng)的創(chuàng)新能力。
現(xiàn)狀規(guī)模
2024年1月19日，工業(yè)和信息化部信息，2023年，中國全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.6%，較2022年提升1個(gè)百分點(diǎn)，其中制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.0%，中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年保持全球第一。
中國工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1.35萬億元，已全面融入49個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類。截至2023年底，我國已培育421家國家級(jí)示范工廠以及1萬多家省級(jí)數(shù)字化車間和智能工廠。智能工廠、數(shù)字化車間在提升要素生產(chǎn)率、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面作用明顯。
發(fā)展規(guī)劃
2015年6月15日中華人民共和國工業(yè)和信息化部座談會(huì)上說，傳統(tǒng)的“MADE IN CHINA”我們還要做，但“中國制造2025”的核心，應(yīng)該是主打“中國裝備”。李克強(qiáng)總理在2016年5月4日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上說，互聯(lián)網(wǎng)+”是對(duì)“中國制造2025”的重要支撐，要推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展。2018年10月24日，李克強(qiáng)總理在中國工會(huì)第十七次全國代表大會(huì)上的講話深刻指出了“中國制造”向“中國精造”轉(zhuǎn)變的重要性，以及大國工匠在推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變中的核心作用。
2022年10月，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)報(bào)告提出“推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。對(duì)我國制造業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵在于數(shù)字化和綠色化。要通過數(shù)字化實(shí)施技術(shù)改造，以綠色低碳轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)效率，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效；要依靠科技創(chuàng)新布局前沿領(lǐng)域，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展；要通過開辟新領(lǐng)域發(fā)展新賽道，逐步塑造發(fā)展新動(dòng)能，打造競爭新優(yōu)勢，全面推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。
2022年12月9日至11日，2022中國質(zhì)量協(xié)會(huì)年會(huì)以線上形式舉行。“中國制造”品牌發(fā)展指數(shù)啟動(dòng)儀式，發(fā)布“2022年中國企業(yè)品牌創(chuàng)新成果”，進(jìn)行企業(yè)分享與經(jīng)驗(yàn)交流等，旨在從加快中國制造強(qiáng)國建設(shè)、推進(jìn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施出發(fā)，探索對(duì)各地區(qū)、各制造行業(yè)品牌發(fā)展水平和建設(shè)成效進(jìn)行量化測評(píng)的方法，為各級(jí)政府相關(guān)政策制定和績效評(píng)價(jià)提供輔助工具，為企業(yè)系統(tǒng)打造品牌和創(chuàng)造價(jià)值提供方法和路徑，為更多企業(yè)開展品牌工作提供參考與借鑒等。
2024年，中國政府在推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方面采取了一系列重要措施。4月11日，工業(yè)和信息化部副部長單忠德在國新辦發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)了推廣智能制造裝備和加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必要性。隨后，5月10日，國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏提出要持續(xù)推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。次日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》，強(qiáng)調(diào)了制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，并提出了針對(duì)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支持措施。此外，《數(shù)字經(jīng)濟(jì)2024年工作要點(diǎn)》也明確了今年深化制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的工作目標(biāo)。這些舉措共同構(gòu)成了中國在2024年推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)的整體戰(zhàn)略框架。
發(fā)展困境
中國制造業(yè)面臨著一系列挑戰(zhàn)，包括信息化基礎(chǔ)薄弱、市場競爭秩序混亂、產(chǎn)品技術(shù)含量低、品牌價(jià)值不足、能源消耗大和環(huán)境污染嚴(yán)重、以及高素質(zhì)創(chuàng)新型人才結(jié)構(gòu)不合理等問題。盡管中國提出了“中國制造2025”計(jì)劃，旨在推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的道路充滿挑戰(zhàn)。中國制造業(yè)需要加強(qiáng)信息化建設(shè)，改善市場競爭環(huán)境，提升產(chǎn)品技術(shù)和品牌價(jià)值，減少能源消耗和環(huán)境污染，同時(shí)優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對(duì)國內(nèi)外市場的變化和競爭。只有這樣，中國制造業(yè)才能在全球市場中保持競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
取得成果
工業(yè)增加值，從1952年的119.8億元增加到2010年的160867億元，扣除物價(jià)因素增長約540倍，年均增長11%左右。2010年與1949年相比，粗鋼由15.8萬噸增加到63723萬噸，增長約4000倍；原煤由0.32億噸增加到32.4億噸，增長約100倍；發(fā)電量由43億千瓦時(shí)增加到42072億千瓦時(shí)，增長約977倍。2010年汽車產(chǎn)量1827萬輛，較1955年的0.01萬輛大幅增長。
工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位的已有220種，粗鋼、煤、水泥產(chǎn)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，2010年水泥產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的60%，粗鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的44.3%，煤炭產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的45%。全國發(fā)電裝機(jī)容量由1949年的185萬千瓦發(fā)展到2010年的9.6億多千瓦。原油年產(chǎn)量由1949年的12萬噸增加到2010年的2億噸。原煤產(chǎn)量從1949年的0.32億噸增長到2010年的32.4億噸。2010年增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的30%左右。部分領(lǐng)域裝備產(chǎn)品技術(shù)水平躍居世界前列。2010年規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重為9%左右。重點(diǎn)電子通信產(chǎn)品中，手機(jī)、計(jì)算機(jī)、彩電、數(shù)碼相機(jī)、激光視盤機(jī)等在2009年產(chǎn)量占全球較高比例。
中國制造業(yè)在2023年實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)進(jìn)展，尤其是在造船業(yè)和汽車制造業(yè)等領(lǐng)域表現(xiàn)突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國的造船業(yè)三大關(guān)鍵指標(biāo)——完工量、新接訂單量和手持訂單量均有顯著增長，新接訂單量在全球市場中的份額達(dá)到了67%，顯示出中國在這一行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，中國汽車制造業(yè)也取得了重要進(jìn)展，中國品牌乘用車市場份額首次突破50%，并有望成為全球最大的汽車出口國。
在新興技術(shù)領(lǐng)域，中國在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面展現(xiàn)了較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，國產(chǎn)新能源車型在市場上獲得了一定的關(guān)注。此外，中國的一些工程項(xiàng)目，如白鶴灘水電站和鴻蒙操作系統(tǒng)，被列入“2023全球十大工程成就”，中國在工程科技領(lǐng)域的成就受到了國際認(rèn)可。
相關(guān)法規(guī)
2015年5月8日，中華人民共和國國務(wù)院成文《中國制造2025》。該文件是中國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，明確了中國制造業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)領(lǐng)域，提出了一系列政策措施和目標(biāo)任務(wù)，旨在提高中國制造業(yè)的創(chuàng)新能力和核心競爭力，推動(dòng)中國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。
價(jià)值意義
中國制造的運(yùn)動(dòng)品牌在全球市場上逐漸確立了自己的位置，展現(xiàn)出穩(wěn)步增長的行業(yè)實(shí)力。這些品牌在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量管理方面持續(xù)進(jìn)步的同時(shí)，也得到了國內(nèi)外市場的認(rèn)可。中國制造的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品以其合理的價(jià)格、良好的性能和可靠的品質(zhì)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，成為國際運(yùn)動(dòng)服裝市場中的一個(gè)不可忽視的部分。
中國制造品牌取得了諸多成就。在出口領(lǐng)域，其表現(xiàn)出色，對(duì)各類市場的出口均呈現(xiàn)出明顯增長態(tài)勢，產(chǎn)品幾乎涵蓋全球所有已知領(lǐng)域；在諸如奧運(yùn)會(huì)等國際大型活動(dòng)中，中國制造展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，為大量比賽提供裝備等物資；中國制造業(yè)的競爭力已被全球所認(rèn)可，從曾經(jīng)的代工角色發(fā)展到能夠?yàn)閲H比賽供應(yīng)高質(zhì)量產(chǎn)品；中國的企業(yè)注重創(chuàng)新和品牌塑造，產(chǎn)品在滿足功能需求的同時(shí)也能滿足情感需求，進(jìn)而打造出全球品牌；出口產(chǎn)品的科技水平不斷提高，特別是新能源汽車等領(lǐng)域發(fā)展迅猛，且在相關(guān)科技水平排名上也有所上升；尤其在疫情期間，中國制造對(duì)于穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，能夠依據(jù)市場變化及時(shí)做出調(diào)整以滿足各國的大量需求，其已被視為全球經(jīng)濟(jì)的重要支撐。
相關(guān)活動(dòng)
2024年5月10日，第八屆中國品牌日活動(dòng)在上海開幕。本屆品牌日的年度主題為“中國品牌，世界共享；國貨潮牌，品筑未來”，采取線下、線上方式同步辦展。線下，活動(dòng)在上海世博展覽館舉辦，展出面積近7萬平方米，包括序廳、專題展區(qū)、地方展區(qū)、企業(yè)展區(qū)和品牌美好市集五大板塊，匯聚近千家品牌企業(yè)；線上，中國品牌日官網(wǎng)搭建了中國品牌博覽會(huì)線上展館，讓觀眾可以在“云”上逛展。2024年中國品牌日，專題展區(qū)新設(shè)置了兩大主題“美好之城”和“和合共創(chuàng)”，分別展示城市品牌和行業(yè)品牌。其中，“美好之城”主題部分，邀請(qǐng)榆林市、延邊朝鮮族自治州、眉山、蘇州市、鄂爾多斯市、景德鎮(zhèn)市、中山市等7個(gè)中國東西南北中的代表城市參展，以城市特色產(chǎn)品、特色表演等為城市品牌宣介。
隨著2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)的臨近，中國制造業(yè)的中心——浙江義烏市迎來了全球采購的高峰。在這一關(guān)鍵時(shí)刻，金融支持成為推動(dòng)“中國制造”走向世界的重要力量。在“普惠金融推進(jìn)月”活動(dòng)中，國家金融監(jiān)督管理總局鼓勵(lì)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加大對(duì)出口型小微企業(yè)的支持。金融機(jī)構(gòu)通過優(yōu)化服務(wù)，如提升國際支付便捷性和提供及時(shí)信貸，幫助企業(yè)抓住奧運(yùn)商機(jī)，穩(wěn)定訂單。同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)還通過豐富金融產(chǎn)品，幫助企業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)，如提供保險(xiǎn)服務(wù)應(yīng)對(duì)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，以及專業(yè)的匯率管理服務(wù)。
相關(guān)事件
2012年，英國首相戴維·卡梅倫給美國總統(tǒng)奧巴馬贈(zèng)送乒乓球桌的事件，雖然起初被誤解為英國制造，但最終揭示出的真相是中國制造的高質(zhì)量產(chǎn)品。這一事件不僅沒有損害中國制造的形象，反而從側(cè)面證明了中國制造業(yè)的國際競爭力和產(chǎn)品質(zhì)量。
2024年6月，印度總理納倫德拉·莫迪已計(jì)劃在第三個(gè)任期內(nèi)采取一系列改革措施，如修改勞動(dòng)法、提高制造業(yè)上游產(chǎn)品關(guān)稅等，以“與中國制造業(yè)一較高下”。盡管印度是世界上人口最多的國家，但世界銀行數(shù)據(jù)顯示，目前“印度制造”在全球制造業(yè)的占比只有不到3%，而“中國制造”則占24%。
影響
中國制造業(yè)在全球范圍內(nèi)的影響日益顯現(xiàn)，這歸因于龐大的工業(yè)體系、持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)能力、豐富的人才資源以及政策支持下的高水平開放。中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，制造業(yè)增加值占全球比重約30%，連續(xù)多年居世界第一。中國不僅在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域保持優(yōu)勢，于高新技術(shù)領(lǐng)域如新能源汽車、電子信息、高端裝備等也展現(xiàn)出強(qiáng)勁創(chuàng)新能力，相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已達(dá)或接近國際先進(jìn)水平，對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與發(fā)展起重要作用。中國不斷擴(kuò)大開放政策并全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制，吸引全球制造業(yè)企業(yè)，為其提供廣闊市場與投資機(jī)會(huì)，外資企業(yè)在華投資不僅促進(jìn)自身發(fā)展，也為中國制造業(yè)帶來先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。中國制造業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)全球貿(mào)易增長，工業(yè)制成品出口規(guī)模占全球制成品市場份額超20%，為全球提供大量商品和服務(wù)，且積極參與“一帶一路”建設(shè)，通過與沿線國家產(chǎn)能合作推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。同時(shí)，中國在推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展時(shí)注重環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展，大力發(fā)展新能源、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙贏，這一轉(zhuǎn)變提升了“中國制造”品牌形象，也對(duì)全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生積極影響。
評(píng)價(jià)
中國具有吸引外資的顯著優(yōu)勢，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，隨著中國制造業(yè)，電子技術(shù)、新能源、半導(dǎo)體、智能技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，這些前沿領(lǐng)域正在催生新質(zhì)生產(chǎn)力，能夠成為中國吸引外資的新增長點(diǎn)；從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和內(nèi)需潛力來看，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐和整合能力以及高素質(zhì)的人員隊(duì)伍將為外國企業(yè)在華發(fā)展提供有力支撐。（法國新聞社評(píng)）
“隨著中國經(jīng)濟(jì)從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向充滿活力的新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，我們看到了可再生能源、電池生產(chǎn)和新能源汽車等制造行業(yè)的巨大潛力。看好中國經(jīng)濟(jì)長期前景，也會(huì)在未來更長的時(shí)間里，與中國共同發(fā)展。（渣打銀行行政總裁溫拓思評(píng)）
參考資料 >
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【問題探討】我國制造業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀.新浪財(cái)經(jīng).2024-06-05
中國制造業(yè)變革的歷史進(jìn)程.中國社會(huì)科學(xué)網(wǎng).2024-06-05
國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《中國制造2025》的通知.中國政府網(wǎng).2024-06-05
探索中國特色高質(zhì)量發(fā)展之路 2022中國質(zhì)量協(xié)會(huì)年會(huì)舉行.中國科技網(wǎng).2024-06-05
“中國制造”海外叫好又叫座.今日頭條.2024-06-05
中國制造闊步前行 多行業(yè)2023年交出亮眼“成績單”.今日頭條.2024-06-05
全球十大工程成就！3項(xiàng)“中國制造”！為全球工程成就注入中國智慧.涼山彝族自治州人民政府.2024-06-05
工信部：我國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年位居全球第一.今日頭條.2024-06-05
人民財(cái)評(píng)：我國制造業(yè)總體穩(wěn)定，延續(xù)升級(jí)發(fā)展態(tài)勢.今日頭條.2024-06-06
制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型再提速！國常會(huì)審議通過重要方案.中國政府網(wǎng).2024-06-06
李克強(qiáng):“中國制造”要盡早變?yōu)椤爸袊臁?/a>.中國政府網(wǎng).2024-06-05
習(xí)近平:高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟 為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而團(tuán)結(jié)奮斗——在中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)上的報(bào)告 來源: 類型:.中華人民共和國商務(wù)部.2024-06-06
“中國制造”的困境與對(duì)策.http://www.gongkong.com.2024-06-05
奧運(yùn)年體育升溫，中國運(yùn)動(dòng)品牌盼營銷突破.今日頭條.2024-06-05
把最好最新的“中國制造”搬上展臺(tái) 中國品牌日活動(dòng)匯聚近千家品牌企業(yè) 線下線上同步辦展.上海市人民政府.2024-06-06
聚焦“普惠金融推進(jìn)月” 點(diǎn)燃“中國制造”之光.http://www.cbimc.cn.2024-06-06
英國送奧巴馬禮品鬧笑話 乒乓球桌中國產(chǎn).環(huán)球國際.2024-06-05
外媒：莫迪連任印度總理后將出臺(tái)系列改革，“與中國制造業(yè)一較高下”.百家號(hào).2024-06-06
“中國制造”為世界帶來了什么？.今日頭條.2024-06-06