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來源：互聯(lián)網(wǎng)

Vespa（中文名：韋士柏），是一款踏板車產(chǎn)品品牌，隸屬于Piaggio（比亞喬），始創(chuàng)于1946年，同年開始在意大利轉(zhuǎn)為民用量產(chǎn)和銷售，由Piaggio（比亞喬）家族的Enrico Piaggio發(fā)起，工程師Corradino D’Ascanio初始設(shè)計(jì)。Piaggio決定叫它“Vespa”（意大利語中意為“Wasp”，英語即“黃蜂”）。

1946年，Corradino d'Ascanio設(shè)計(jì)了第一輛Vespa踏板車原型車（MP6）。此后，VESPA 125、VESPA SILURO (TORPEDO)、VESPA 125 “SIX DAYS”、VESPA 150 SIDE-CAR、VESPA 150 GS、VESPA 400等產(chǎn)品先后推出。2023年，Vespa的品牌估值達(dá)到10.79億歐元，較2021年的估值（9.06億歐元）增長了19%。

品牌歷史

1946年，設(shè)計(jì)師Corradino d'Ascanio秉承科技至上的理念，結(jié)合創(chuàng)造力和機(jī)械工程打造出了Vespa的原型車（MP6）。在1946年至1947年間，1183輛Vespas 125cc銷往全球市場（在瑞士售出最多）。1947年底，Enrico Piaggio決定停產(chǎn)Vespa 98cc，不論是在意大利和國際市場都僅銷售125cc。1948年底，Vespa設(shè)計(jì)打造了Vespa sidecar，該車型帶有挎斗，其在雪地和陡坡上性能出色。其他車型也被改進(jìn)，包括前搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩位置上移，以更適配發(fā)動(dòng)機(jī)，更方便打開查看其它機(jī)械部件。新一代的1949 Vespa配備了新的冷卻系統(tǒng)，以及改良過變速器控制系統(tǒng)。1950年開始每年賣出6萬多輛，同年Vespa的品牌和設(shè)計(jì)開始被授權(quán)在其他國家進(jìn)行生產(chǎn)。

20世紀(jì)50年代，Vespa成為年輕人標(biāo)榜自我的象征。50年代初期，“Vespizzatevi！”這句廣告標(biāo)語從一個(gè)專有名詞變成一個(gè)動(dòng)詞，被視為一種行動(dòng)呼吁，人們把這個(gè)當(dāng)作是一種行動(dòng)的號(hào)召，將Vespa定位為一個(gè)有助于降低污染的交通替代方案。

1951年2月9日，Dino Mazzoncini駕駛一輛由Corradino D'Ascanio設(shè)計(jì)，搭載著Vespa對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)(17.2馬力9500轉(zhuǎn))的Vespa Siluro以21.4秒的速度跑完飛行公里，平均速度達(dá)到171.1公里/小時(shí)（106.25英里/小時(shí)），打破了The Flying Kilometer (飛馳公里）記錄。同年，英國摩托制造商道格拉斯開始在授權(quán)下生產(chǎn)Vespa，這加速了Vespa在全球的流行速度。同年，Vespa 125車型在電影《羅馬假日》中出現(xiàn)，Vespa因此聲名大噪。同樣在1951年，Piaggio車隊(duì)騎行VESPA 125 “SIX DAYS”在第二十六屆“國際六日耐力賽”上贏得了九枚金牌，VESPA亦在1951年意大利摩托車聯(lián)盟杯、Giuseppe Cau、Miro Riva、以及Bruno Romano等多個(gè)賽事上成為冠軍所用車。

1957年，在Vespa獲得成功后，Piaggio開始進(jìn)入汽車領(lǐng)域，并設(shè)計(jì)了Vespa 400 四輪小車，這款車配有后置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，該汽車推出后，Piaggio共生產(chǎn)了30,000臺(tái)。

1958年，Vespa 150 (VBA)出現(xiàn)改進(jìn)版。該款車型在1960年羅馬舉行的奧運(yùn)會(huì)上首次亮相。此后，Corradino D'Ascanio設(shè)計(jì)了他設(shè)計(jì)生涯中最后一款踏板車Vespa50，該車是Vespa品牌史上的里程碑之作，自1964年起，累計(jì)生產(chǎn)超過300萬臺(tái)。

20世紀(jì)70年代，環(huán)保意識(shí)興起，Vespa推出了“四輪沙丁魚汽車”廣告活動(dòng)，Vespa被定位為四輪沙丁魚汽車問題的解決方案，代表著安靜、環(huán)保、干凈，充滿活力及色彩的新世界。Vespa在70年代，先后推出了VESPA 50 A PEDALI、VESPA 50 SPECIAL、VESPA 125 ET3、VESPA PRIMAVERA ET3、VESPA RALLY 200、VESPA GIGANTE、VESPA 100 SPORT、VESPA P125X等多款車型。

20世紀(jì)80年代，Vespa見證了越來越多的女性成為騎乘者。在品牌運(yùn)營上，Vespa PX的廣告、影片的客串演出，Vespa營造了歡樂、自由的氣氛。

20世紀(jì)90年代，Vespa推出新的ET車款，Vespa簡單的幾何美學(xué)成為其風(fēng)格展示的標(biāo)志。

21世紀(jì)后，Vespa先后推出了VESPA FERRARI ET4 150、VESPA TRAFELI、VESPA LX、VESPA GTS 250 IE、VESPA GTV - LXV、VESPA GT 60° 250 CC、VESPA S50 - 125、VESPA GTS 300 SUPER、VESPA S50 - LX50 4V、VESPA GTS ABS ASR、VESPA 946 ARMANI、70° ANNIVERSARY、VESPA ELETTRICA、SEAN WOTHERSPOON X VESPA等多款車型。21世紀(jì)，Vespa品牌進(jìn)入北美市場，在北美生產(chǎn)的高端產(chǎn)品“touring”Vespa非常適合長距離駕駛，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的功效和功率都得到了大幅提升。