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海華大橋是廣佛同城化基礎設施項目，是依托廣佛極點，順德區加快對接廣州南站和南沙自貿區，全面融入粵港澳大灣區交通網絡的重點工程項目。
海華大橋項目總投資6.3億元，起點位于廣東省佛山市順德佛陳路東延線，跨越陳村水道，終點接入廣州南站雙涌路，線路全長2.818公里，大橋全長1050米，主塔高達105.5米。大橋主橋為跨徑56+94+180m的單塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主線采用雙向八車道一級公路建設標準，設計速度80公里/小時。
2019年6月18日，海華大橋成功合龍，實現了番禺岸與順德岸的全橋貫通。按照計劃，海華大橋最快將在2019年10月實現通車。
建設歷程
2014年8月12日，廣東省環保廳批復通過《海華大橋工程環境影響報告書》。
2015年10月12日，海華大橋開工建設。
2019年6月18日，海華大橋成功合龍，實現了番禺岸與順德岸的全橋貫通。
技術成果
海華大橋項目團隊在建設過程中，自主申報了《一種活動式預制小箱梁鋼筋胎架》、《一體式大噸位掛籃提升工裝》和《一種c型主塔作業平臺系統》等3項國家實用新型專利；立項了《提高“H”型主塔混凝土外觀質量合格率》、《提高索導管定位一次性合格率》、《提高前支點掛籃施工主梁線形質量合格率》等QC質量控制研究課題，并榮獲2018年、2019年廣東省市政建設工程優秀QC成果獎項。
參考資料 >
陳村到廣州南站將僅需10分鐘.南方日報.2014-08-13
廣佛兩地重點交通設施建設——海華大橋全橋貫通.南方網.2019-06-19