熱田車站（熱田）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位于日本愛知縣名古屋市熱田區森后町二丁目，是東海道本線沿線的車站之一。東海旅客鐵道（JR東海）名古屋鐵道（名鐵）
簡介
熱田車站（熱田駅）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位于日本愛知縣名古屋市熱田區森后町二丁目，是東海道本線沿線的車站之一。根據JR的特定都區市內制度，熱田車站屬于“名古屋市內”的車站之一，在營運上由于是JR東海的直營車站因此設有站長，并由隔鄰的的金山車站負責管理，設有綠窗口。熱田站距離東京站起點360.8公里。
正如同大部分東海道本線初設時就已啟用或一同啟用的車站一樣，熱田車站也是根據江戶時代所建立的驛道宿場之位置而設立，靠近在東海道五十三次中排第41號的宮宿與知名的熱田神宮，該地區自古以來即為頗重要的交通要沖。不過，當時作為半田線（今日武豐線）終點站而在1886年時啟用的熱田車站并不位于今日的站址上，而是位在往南1.57公里的瑞穗區浮島町附近。直到1896年時才遷建到目前的位置（離熱田神宮入口500米），并同時改筑為第二代的站舍（目前所使用的站舍則為1982年修筑的第四代）。
車站布局
熱田車站設有兩個島式站臺，通過人行天橋與車站建筑相連。2號和3號軌道通常使用，1號和4號軌道用于特殊列車。車站建筑設有自動售票機、TOICA自動閘機和有工作人員的售票處。
車站歷史
熱田站于1886年3月1日隨著日本政府鐵道（JGR）連接竹東站的線路完成而開放。該線路在1895年更名為東海道線，1909年更名為東海道本線。車站于1896年9月1日遷至目前位置。1945年5月17日在第二次世界大戰中被名古屋市轟炸摧毀，1947年6月22日重建。JGR在二戰后成為JNR。新的車站建筑于1982年10月竣工。隨著JNR于1987年4月1日私有化和解散，該車站成為中部日本鐵路公司的控制范圍。2018年3月，東海道線由JR中央運營的部分引入了車站編號，熱田站被分配為CA65號車站。
車站構造
熱田是一個配備有兩座島式月臺、4條乘車路線的地面車站，其中靠近內側的2號、3號線分別是下行與上行主線，而1、4號線則是待避用途。另外在4號線的東側還設有兩條列車暫停用的留置線，主要是供特急列車“白鷺”（しらさぎ）折返回送或通勤電聯車停留過夜使用。
由于正常營運時列車都是直接?？吭谥骶€月臺上，因此1、4號兩條路線名義上雖是待避線，但實際上卻僅是作為預備月臺用途。
月臺配置
使用情況
根據“名古屋市統計年鑒”，此站1日平均上車人次上車人次如下表。
相鄰車站
東海旅客鐵道
東海道本線
特別快速、新快速、快速、區間快速
通過
普通
笠寺（CA64）－熱田（CA65）－金山（CA66）
曾經存在的路線
鐵道?。▏需F道）
東海道本線貨物支線
熱田－（古渡信號站）－千種
周邊地區
熱田車站周邊有多個重要地標，包括熱田神社，東海理工學院，以及日本車廂總公司。
參考資料 >