城閘大橋位于江蘇省南通市市，是連接南通市港閘區(qū)和主城區(qū)的一條重要通道，建造獨特，有效改善南通市區(qū)南北的交通狀況，拉動南通市區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
基本介紹
城閘大橋位于江蘇省南通市，是連接南通市港閘區(qū)和主城區(qū)的一條重要通道。
城閘大橋跨越通呂運河，橋址處呈五水交匯之態(tài)，橋梁南連孩兒巷北路，北接長平路是一座獨塔單索面斜拉橋，大橋總長及引道全長1637米，其中南引道長為421.11米，北引道長為619.69米，橋梁寬度為34米，南北引道寬度為38～42米。主塔高77.7米，項目總投資2.58億元。主橋為獨塔中央索面斜拉橋，采用塔，梁，墩固結(jié)體系。跨徑布置：142米+110米+2×45米。主塔設(shè)于分水島（東島）上，橋面以上塔高69米，76根斜拉鎖呈扇形，對稱布置于主塔兩側(cè)。主梁為單箱五室預(yù)應(yīng)力混泥土箱梁。南，北引橋分別為4×25米和6×25米連續(xù)梁橋。橋梁設(shè)計汽車載荷等級為城-A級。北為五級航道，南汊為水道。城閘大橋是南通市城市建設(shè)重點工程項目。2004年11月開工，2007年6月建成通車。全體大橋建設(shè)者依靠集體智慧，克服了重重困難，解決了多項技術(shù)難題。經(jīng)同濟(jì)大學(xué)綜合試驗檢測，大橋橋梁主要技術(shù)指標(biāo)完全符合設(shè)計要求。
以著名橋梁專家、東南大學(xué)邵容光教授為組長的專家組對橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行了技術(shù)評審，一致認(rèn)為，該橋結(jié)構(gòu)安全、造價經(jīng)濟(jì)、工期合理、造型美觀。
城閘大橋的建成，將有效改善南通市區(qū)南北的交通狀況，拉動南通市區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，帶動唐閘地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
城閘大橋是港閘區(qū)人民的“蘇通長江公路大橋”，是一座民心橋、幸福橋，城閘大橋的建成，將使港閘區(qū)成為最大的受益者，對打造北翼新城將發(fā)揮重要作用。
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