馬其祥，1942年12月出生，江蘇省南通市人。北京電鐵通信信號勘測設計院原院長。
人物經歷
1966年畢業于東南大學無線電工程系雷達專業，歷任鐵道部電化局通信信號設計處技術員、工程師、高級工程師，副總工程師、副處長、教授級高工，北京電鐵通信信號設計院副院長、院長。
主要成就
30多年來長期從事電磁兼容的研究和設計工作，在本技術領域做了很多開創性的工作，解決了國家重點工程建設中很多重大技術問題，為國家建設和電磁兼容技術的發展作出了重要貢獻。
1977年他曾代表鐵路系統解決了電氣化鐵路對城固機場的干擾問題，確保了陽安鐵路按期開通和城固機場正常使用，節省導航臺等遷改費500多萬元。
1986年他帶隊參加由國家計委組織的鐵道、廣電兩部對"太焦鐵路廣播遷改"的復查工作，使遷改費由600萬核減為96萬。
1991年參與主持評審"蘭新線西固環線油氣管道防護設計方案"，由他執筆提出的評審修改方案，經鐵道部鑒定通過后，節約投資400多萬元。
1992年為解決武漢市樞紐郵電設施干擾問題，參加國家計委組織的鐵道、郵電兩部專家組，多次就有關技術問題的處理意見，代表鐵道部向國家計委匯報，使問題得到解決，確保了鄭(州)武(昌)電氣化鐵路按期開通，節約賠償費8000多萬元。
1993年作為國家計委有關部門聘請的主要專家，對鷹廈線電氣化鐵路沿線原定要搬遷的5個通信站，提出了處理意見，節約投資2000多萬元。馬其祥參與主持設計的"京廣線鄭州至武昌段電氣化工程路外通信防護設計"。
1994年被評為鐵道部優秀設計一等獎。
1996年又獲國家優秀設計銀獎。
1994年他主持解決了北京西站電氣化對部隊通信設施干擾問題，節約投資3億多元。馬其祥參與主持了鐵道部和空軍聯合組織的"電氣化鐵道對機場通訊、導航干擾的研究"項目，組織了由空軍和鐵路系統20多個單位、130多人參加的大型試驗研究，其后根據研究結果，起草了關于對國標"保護機場凈空的規定"的修改意見，被國家采納，使導航臺的保護距離由原來的2000米減小為500米，取得了重大的社會效益和經濟效益。
1978年他擔任鐵道部干擾標準制定組組長，主持制定了鐵路第一個電氣化鐵路干擾允許標準，使全路設計單位有章可循。
1989年起擔任鐵道部干擾標準技術組副組長，并代表鐵道部在成立會上作"我國電氣化鐵道防干擾技術三十年的發展及現狀"的報告，其后參與主持了10多項標準、科研成果和工程設計的評審。
1981年他出版了路內第一本防干擾專著《交流電氣化鐵道對通信線路的影響與防護》。
1991年又出版了由他主筆的《強電線路的電磁影響與防護》一書。他還在《鐵道學報》等全國一級刊物上發表論文10余篇。
1993年主編《電機工程師手冊》的防干擾篇。對通信防護領域的關鍵技術問題，如縱電動勢允許值、地電位計算等均有創見。馬其祥曾多次參與主持了全國電磁兼容學術交流會，他在大會上發表的論文和學術報告深得與會專家的贊譽。
從1989年到1993年，多次擔任北京郵電大學電磁兼容專業碩士、博士研究生論文答辯委員會委員、主席等。兼任全國無線電干擾標準化技術委員會委員、中國鐵道學會自動化委員會副主任等職，在國內電磁兼容界有廣泛的影響和較高聲譽。
1993年享受政府特殊津貼。
1994年榮獲國家有突出貢獻的中青年科學、技術、管理專家稱號。
2000年被評為全國優秀勘察設計院院長。
參考資料 >
北京校友會｜傳承止于至善之精神——東南大學北京校友會2020年新春聯誼會成功召開.東南大學發展委員會.2021-12-13
馬其祥(1942-):南京工學院無線電系1966年畢業校友.東南大學校友總會.2021-12-13