韋拉克魯斯（英文名：Veracruz），為墨西哥港口城市，位于墨西哥灣南部坎佩切灣西岸平原上，海拔15米，素有“東方門戶”之稱。
1519年，西班牙征服者在坎佩切灣登陸，建立了韋拉克魯斯城。韋拉克魯斯交通發達，輸出農礦產品，輸入機器、藥品、紡織品等，是東海岸最大工商業中心。其擁有墨西哥第一大港韋拉克魯斯港。
簡介
韋拉克魯斯位于墨西哥灣的西南側，是墨西哥東岸的最大港口，素有墨西哥"東方門戶"之美稱。1519年建在海灘上，是墨西哥最古老的城市。因多雨、潮濕，不宜居住，曾兩度被遺棄。現在的城市約建于1599年，為殖民時期墨西哥和西班牙的主要聯系點。1857和1917年墨西哥憲法均在此頒布。現為墨西哥主要海港和商業中心。它是全國工商業中心，也是墨西哥東岸的農產品集散地。該港是東部的重要鐵路樞紐，有公路及鐵路四通八達，還是一個重要的國際航空站。主要工業有冶金、機械、石油加工、金屬工業、造船、纖維、食品及煙草等。港口距國際機場約8km，每天有定期航班飛往各地。
港口
該港屬熱帶草原氣候，年平均氣溫約25攝氏度。一年之中多暖濕天氣，海、陸風x8有規律地交替變化，陸風開始于日落之后不久，海風則在上午9點開始。全年平均降雨量約3000mm。
從殖民時期起，該港即是墨西哥重要門戶，在長達250年的時間內曾是美洲能和歐洲通商的港口。現該港港區面積300公頃，配套設施良好，鐵路、公路交通便利。2013年韋拉克魯斯港吞吐量達2233萬噸，集裝箱量達86.6萬標準箱，運送車輛748,666輛。該港的擴建計劃，將在原有基礎上擴建三倍，并建設雙軌鐵路等一系列配套的交通基礎設施。
本港有兩條防彼堤，港區水域面積達221萬平方米。主要碼頭泊位有25個，岸線長4668m，最大水深11m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、拖船及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力為46噸，拖船的功率最大為1655kW，還有直徑為203～304.8mm的輸油管和供裝卸使用。石油和天然氣管道可直達產地。裝卸效率：谷物每小時裝400噸，每小時卸250噸，糖每小時裝800噸。大船錨地水深達25m。主要出口貨物為水果、煙草、咖啡、紅木、香精、礦石、皮革及糧谷等，進口貨物主要有紙張、機械、紡織品、工業設備、酒及編織品等。
教育
古跡
韋拉克魯斯作為墨西哥門戶，自古以來便是人員、貨物流通的中轉站。最廣為人知的事例之一，便是1956年，古巴革命英雄菲德爾·卡斯特羅從韋拉克魯斯乘坐“格拉瑪”號到達古巴開展革命。然而，作為開放的門戶，韋州鎮在歷史上屢屢遭受外來侵略，留下了一段血雨腥風的歷史，圣胡安-德烏盧阿城堡日復一日地默默矗立，守衛著這座英雄城市。英勇的韋拉克魯斯人民分別在1825、1838、1847、1914年四次抵抗西班牙、法國和美國的侵略，韋拉克魯斯市因此得到了“英雄城市”的美譽，墨西哥民族之魂在戰爭中得到重塑。
烏盧阿城堡里森嚴的監獄曾關押了許多重要的政治犯，其中包括著名的華雷斯總統。走進關押總統的牢房，一股令人窒息的氣息撲面而來。牢房密不透風，常年不斷的水汽同珊瑚墻上的鈣質結合，形成了尖尖的鐘乳石，密布在牢房頂部，令人不寒而栗。海水、雨水從珊瑚墻中滲出，流淌到地面上。牢門緊閉后，這里變成了黑暗、潮濕的人間地獄。正是在這間牢房里，墨西哥革命的星星之火開始聚集，形成燎原之勢，最終燃燒到整個國家的大江南北。歷史的長河載著民族英雄的千秋氣節東流入海，一去不復返，令我們感慨萬千，也鼓舞著人們奮勇前進。
參考資料 >
中美洲颶風已死68人 當地數個港口城市關閉(圖)--青島新聞網.青島新聞網.2023-12-08