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石門(mén)鋼管拱特大橋是寶漢高速公路漢中至坪坎項(xiàng)目段的控制性工程，位于西北，具有代表性。該橋跨越316國(guó)道和石門(mén)水庫(kù)，兩側(cè)分別接石門(mén)隧道及牛頭山隧道。橋身為鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，主跨徑262米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，上下行雙向六車(chē)道。橋梁中沒(méi)有墩柱，最大限度地保護(hù)了石門(mén)水庫(kù)的生態(tài)環(huán)境。大橋總投資近9000萬(wàn)元。
正文
石門(mén)鋼管拱特大橋是寶漢高速漢中至坪坎項(xiàng)目段的控制性工程，為鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，在西北地區(qū)同類(lèi)橋型中具有代表性。該大橋跨越316國(guó)道和石門(mén)水庫(kù)，大橋兩側(cè)分別接石門(mén)隧道及牛頭山隧道，庫(kù)區(qū)中沒(méi)有墩柱，最大限度的保護(hù)了石門(mén)水庫(kù)的生態(tài)環(huán)境。左、右線(xiàn)主橋均采用中承式有推力鋼管混凝土橋結(jié)構(gòu)，主跨徑262米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，上下行雙向六車(chē)道，鋼管拱肋共分48個(gè)吊裝節(jié)段，2個(gè)合龍段。大橋總投資接近9000萬(wàn)元。
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