原名科海路站，工程名為“河山路站”，是杭州地鐵6號線的一個車站，未來將成為杭州地鐵12號線的一部分。該站位于西湖區科海路與河山路交叉口，靠近良戶社區，車站沿科海路布置。河山路站于2020年12月30日開通運營，為周邊居民提供了便捷的地鐵出行選擇。
歷史沿革
2013年6月20日，《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》獲批，杭州地鐵6號線一期（雙浦站至豐北站）在列，其中規劃在杭州市西湖區轉塘街道河山街附近設置站點。
2014年11月24日，河山路站（今科海路站）開工。
2018年7月6日，發布的《關于杭州地鐵6號線一期、二期工程車站站名命名的批復》中，確定了西湖區轉塘街道河山街與科海路交叉口處的站點的名稱為“科海路站”。
2020年12月30日，科海路站隨杭州地鐵6號線一期（含杭富段）開通而投用運營。
車站位置
科海路站位于中國浙江省杭州市西湖區轉塘街道科海路與河山街交叉口，蜈蚣山西側，沿科海路呈南北向布置；車站東側為云棲小鎮和良戶廟，南側有云棲小鎮國際會展中心、金秋錢塘、杭州卷煙廠，西側有龍軒大廈、中大銀座、阿里巴巴飛天園區，北側有錢江之江新天地、杭州行政學院、杭州計算機學校、杭州市中央社會主義學院；周邊建筑以居民區、學校、云生態產業小鎮為主。
進出設置
據2023年4月杭州地鐵官網顯示，科海路站開放有4個出入口：
相鄰車站
據2023年4月杭州地鐵官網顯示，科海路站上下行相鄰車站如表格所示：
建筑規模
建筑設計
科海路站總建筑面積為11153平方米，其中主體結構建筑面積約為8308平方米，附屬結構建筑面積約為2845平方米；主體結構長度為191.2米，標準段寬為22.9米；標準段基坑開挖深度為16.1米，東端頭井基坑開挖深度為18米，西端頭井基坑開挖深度為17.8米；圍護結構采用800毫米厚地下連續墻，內設3道直徑609毫米，壁厚16毫米的鋼管支撐和1道0.8乘1米的鋼筋混凝土支撐；施工導墻厚度為20厘米，高1.5米；有效站臺長度為120米，寬約12米；共設有4個出入口、2組風亭和1個緊急疏散口。
整體布局
科海路站為地下二層雙柱三跨封閉式框架結構島式車站；地下一層為站廳層，付費區位于站廳中部和西側，進站通道位于付費區東側，出閘通道位于付費區南北兩端，共設有2組扶梯和1部垂梯，其余部分為非付費區；地下二層為站臺層，北側為雙浦站方向（下行線），南側為枸桔弄站方向（上行線）。
運營情況
運營時間
據2023年4月杭州地鐵官網顯示，科海路站首末班車時刻如表格所示：
便民設施
據2023年4月杭州地鐵官網顯示，科海路站站內設備設施如表格所示：
交通換乘
據2023年12月杭州地鐵官網顯示，科海路站公交換乘信息如表格所示：
建設成果
在科海路站的建設中存在以下難題：
文化特色
科海路站因位于科海路地下而得名。科海路串聯了科海云環、銀杏密林、云門廣場等多個地標，未來科技感與人文氣息在科海路碰撞、融合。科海路以云棲小鎮現代化、信息化特色為切入口，以‘三個創新’為亮點，是西湖區的“最美迎賓大道”。
參考資料 >