樟木頭東站（Zhangmutoudong Railway 車站）位于中國廣東省東莞市樟木頭鎮，是廣東城際鐵路運營有限公司管轄的客運四等站，是廣惠城際鐵路的中間站之一。2009年5月8日，廣惠城際鐵路莞惠段動工建設，規劃在謝崗鎮與樟木頭鎮交界處設站；2011年7月10日，樟木頭東站開工建設；2016年3月30日，樟木頭東站投入運營。截至2018年9月，樟木頭東站主體建筑總面積3707平方米，站場規模為2臺2線。
歷史沿革
2006年，根據《東莞軌道交通規劃》，東莞軌道交通R3線（今廣惠城際鐵路東莞段）在黃江鎮、樟木頭鎮和謝崗鎮之間設站。
2009年，廣惠城際鐵路莞惠段開工建設，樟木頭鎮站點一度被取消。
2010年，原中華人民共和國鐵道部介入廣惠城際鐵路項目，重新設立樟木頭鎮站點。
2011年，廣惠城際鐵路樟木頭鎮站點開工建設，選址于樟木頭鎮與謝崗鎮交界地帶。
2015年，廣惠城際鐵路樟木頭鎮站點命名為樟木頭東站，以區分廣深鐵路樟木頭站。
2016年，廣惠城際鐵路常平東站至小金口站段開通運營，樟木頭東站同步投入使用。
2017年，廣惠城際鐵路道滘站至常平東站段開通運營，樟木頭東站與東莞市區連通。
建筑規模
建筑設計
截至2018年9月，樟木頭東站為一座地面緊湊型建筑，車站站房總建筑面積3707平方米，站臺層總面積3893平方米；站臺雨棚總面積5890平方米，采用光通透設計；車站主體結構為站橋合一鋼筋混凝土框架結構，設計使用年限為100年，抗震設防烈度7度，結構安全等級為一級。
整體布局
截至2018年9月，樟木頭東站是一座地面站房兼高架站臺的鐵路車站，共有兩層，采用線下式與下進下出的旅客流線形式和兩臺夾兩線的布置形式。其中，車站地面一層為站廳層，與站前廣場持平，設有進出站大廳、售票大廳、旅客候車室、公安值班室、旅客服務區以及辦公用房；地上二層為站臺層，以兩臺夾兩線的布置形式，設有雨棚和站臺屏蔽門，途經車站的線路是廣惠城際鐵路。此外，站臺層還配備了無障礙垂直電梯及手扶電梯，以方便乘客出行。
站臺線路
截至2018年9月，樟木頭東站擁有2臺2線，采用路側高架站設計，設有雨棚和站臺屏蔽門，途經車站的線路是廣惠城際鐵路。
運營情況
自助購票
截至2018年9月，樟木頭東站一層進站大廳設有數臺自動售取票機。
便民設施
●飲水間
截至2018年9月，樟木頭東站設有1間開水房，位于一層進站廳內。
●衛生間
截至2018年9月，樟木頭東站設有1個衛生間，位于一層進站廳內。
●電梯
樟木頭東站一、二層之間設有自動扶梯以及無障礙垂直電梯。
客運流量
樟木頭東站是市郊站點，截至2018年9月，車站日均客流約500人次，節假日客流1000多人次。
交通換乘
公交線路
截至2018年9月，樟木頭東站共有2條公交線路，公交車站位于樟木頭東站南面站前廣場西側區域。
出租汽車
截至2018年9月，樟木頭東站南面站前廣場東側為出租車和社會車輛停靠區域，但出租車來往數量較少。
●出行提示
樟木頭東站位于東莞市樟木頭鎮裕豐社區坭坡村，與謝崗鎮西南地帶交界，離樟木頭鎮中心約10千米，深入丘陵荒地，遠離主干公路。車站北面與東莞塑料城接壤，向東沿小路行1千米后可至謝常路；車站南面是坭坡村，僅一條文裕路村道通往莞樟路，路程約2千米，文裕路與莞樟路交叉口位于寧波－東莞高速公路出口對面。
價值意義
樟木頭東站的建成使用，給東莞市東部片區帶來交通利好，縮短了東莞市中心與樟木頭鎮間的距離，同時促進了廣東觀音山國家森林公園旅游業的發展。
參考資料 >
廣惠城際鐵路軌道——樟木頭東站.東莞市人民政府.2024-03-01