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Autobahn
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

香港特別行政區(qū)獨(dú)立音樂(lè)雜志MCB選出的百?gòu)垰W美最具革命性專輯之一,評(píng)語(yǔ)為:歷史上首張電子流行樂(lè)(Electronic-Pop)唱片,其輕盈流麗的電子音樂(lè)形態(tài)令他們獲得“來(lái)自杜塞爾多夫的the Beach Boys”之美譽(yù)。

名詞簡(jiǎn)介

Kraftwerk發(fā)布的一張專輯名稱:Autobahn(高速公路)

發(fā)行時(shí)間:1974年

專輯歌手:Kraftwerk

地區(qū):德國(guó)

語(yǔ)言:德語(yǔ)

專輯介紹

Kraftwerk在Autobhan之前已發(fā)表過(guò)Kraftwerk、KraftwerkII和Ralf and Florian三張專輯,但1974年的Autobahn才真正打響了Kraftwerk的名號(hào)。

Autobahn 是德文高速公路的意思。在長(zhǎng)達(dá)22分鐘,穩(wěn)重、流暢且歡愉的同名演奏曲Autobahn中,Kraftwerk利用電子合成產(chǎn)生笛子、風(fēng)琴、撥弦樂(lè)器、節(jié)奏聲響等各種音色,一掃大家對(duì)于電子樂(lè)單調(diào)、冰冷的刻板印象。最特別的,應(yīng)算是模擬汽車呼嘯而過(guò)的引擎聲和喇叭聲,而這正是Autobahn唱片封面的情境。被拆成兩部份的Kometenmelodie足以顯示Kraftwerk對(duì)于往后Ambient/Chill Out音樂(lè)的影響,第一部份先以慢步調(diào)的方式緩緩前進(jìn),到第二部份再轉(zhuǎn)變?yōu)槿A麗的曲風(fēng)。Mitternacht具空寂感的旋律搭配嘶嘶響的電氣聲,是 Autobahn最冰冷的作品,這些音效就算是出現(xiàn)在現(xiàn)在的音樂(lè)中也不為過(guò)。Morgenspaziergang出現(xiàn)了明顯的是以電子合成仿真的鳥叫聲與水流聲,相當(dāng)特別,且出人意料的是,這首曲子竟然充滿著十分濃厚的東方色彩。

雖然發(fā)行至今已有多年歷史,Autobahn永遠(yuǎn)是Kraftwerk的最高成就。

專輯曲目

1. Autobahn

2. Komtenmelodie 1

3. Komtenmelodie 2

4. Mitternacht

5. Morgenspaziergang

影響力

Kraftwerk所引進(jìn)的技巧以及發(fā)展出來(lái)的裝備,已成為現(xiàn)代音樂(lè)的必備常識(shí)。他們對(duì)二十世紀(jì)下半葉音樂(lè)的影響力,有不少人認(rèn)為是足以與披頭士樂(lè)隊(duì)相提并論。

樂(lè)隊(duì)信息

國(guó)籍:德國(guó)

成立地點(diǎn):杜塞爾多夫足球俱樂(lè)部

成立時(shí)間:1970年

活躍年代:1969年至1974年、1981-1984年、1994年至今

唱片公司:Kling Klang、EMI集團(tuán)、Mute、Astralwerks、Cleopatra、Elektra、Warner Bros.、Parlophone、Golden Cloud、Capitol、水星唱片、Fontana、Vertigo、Philips

風(fēng) 格:Electronica(電子樂(lè))、Experimental Rock(實(shí)驗(yàn)搖滾)、Club/Dance(舞曲)、Kraut Rock(德國(guó)搖滾

現(xiàn)任成員:Ralf Hütter、Fritz Hilpert、Henning Schmitz、Stefan Pfaffe

前成員:Florian Schneider、Karl Bartos、Wolf Gang Flür、Klaus R?der、Michael Rother、Klaus Dinger、Andreas Hohmann

樂(lè)隊(duì)介紹

Florian Schneider、Ralf Hutter

70年代中期,德國(guó)Kraftwerk 樂(lè)隊(duì)勾勒了以后十幾年中無(wú)數(shù)電子音樂(lè)竭力追隨著去實(shí)現(xiàn)的宏偉藍(lán)圖。從英倫 New Wave運(yùn)動(dòng)到 嘻哈音樂(lè)再到 techno,樂(lè)隊(duì)自己形容的“機(jī)器人流行樂(lè)”(用電子設(shè)備表現(xiàn)出的有催眠節(jié)奏的音樂(lè))在電子音樂(lè)的每個(gè)新的發(fā)展階段都產(chǎn)生了巨大的反響,深刻地影響著20世紀(jì)末同時(shí)代的流行樂(lè)。作為電子樂(lè)先鋒,他們持久深遠(yuǎn)的影響無(wú)論怎樣形容都不嫌夸張。

Kraftwerk 是從60年代末的德國(guó)實(shí)驗(yàn)音樂(lè)團(tuán)體中脫穎而出的,這個(gè)團(tuán)體也孵化了像Can和 Tangerine Dream這樣的著名樂(lè)隊(duì)。樂(lè)隊(duì)核心成員 Florian Schneider 和 Ralf Hutter 首次相遇時(shí)還是西德一所古典音樂(lè)學(xué)院的學(xué)生。他倆起初在一個(gè)叫 The Organization 的五人樂(lè)隊(duì)里,1970年樂(lè)隊(duì)發(fā)行了專輯 《Tone Float》。接著 Schneider 和 Hutter 就解散了 Organisation,重新組建了自己的樂(lè)隊(duì)并命名為 Kraftwerk德語(yǔ)意思是“發(fā)電站”),開(kāi)始在他們自己的工作室(后來(lái)稱為“King Klang”)里制作起了音樂(lè),沉浸在他用最低限度要求電子學(xué)創(chuàng)作的還不是很成熟的音樂(lè)中。他們1971年的首張專輯 《Kraftwerk 1》,提出了他們獨(dú)特美學(xué)觀點(diǎn)的早期雛形,并進(jìn)行了一些創(chuàng)新的嘗試,包括其中用到的由 Schneider 自己設(shè)計(jì)制作的電子設(shè)備。專輯中怪異機(jī)械的噪音處理和環(huán)境電聲操作讓當(dāng)時(shí)的樂(lè)壇大吃一驚。

接下來(lái)的是一系列的人員變換,甚至 Hutter 也一度離開(kāi)了樂(lè)隊(duì)。但是,到發(fā)行專輯《Kraftwerk 2》時(shí), Hutter 又回來(lái)和 Schneider 一起工作了。這張錄音沒(méi)有用鼓,專輯的節(jié)奏部分全部由鼓機(jī)來(lái)提供,創(chuàng)造出了在那時(shí)還沒(méi)有先例(從純技術(shù)概念來(lái)看)的具有明顯機(jī)械感的音樂(lè),徹底地與傳統(tǒng)音樂(lè)家背道而馳(正如當(dāng)時(shí)的聽(tīng)眾)。然后樂(lè)隊(duì)舉辦了一些頗受歡迎的現(xiàn)場(chǎng)演出,直到他們第三張具有突破性的專輯,1973年的《Ralf and Florian》的發(fā)行。專輯把他們的野心和抱負(fù)精煉成一些簡(jiǎn)單但極有革新理念的動(dòng)機(jī),他們的音樂(lè)變得越來(lái)越具有啟發(fā)性——盡管他們這種輪廓鮮明、科學(xué)的形象是完全處在那個(gè)時(shí)代流行音樂(lè)的對(duì)立面。

第一張專輯Autobahn

Kraftwerk 在美國(guó)發(fā)行的第一張專輯,作為第一張專輯,1974年的《Autobahn》獲得了國(guó)際上的巨大成功。標(biāo)題曲“Autobahn”長(zhǎng)達(dá)22分鐘半,剪輯后的單曲版在人們的家里和旅途中處處可聞。在美國(guó)這支先前不為人知的樂(lè)隊(duì)卻沖上了流行音樂(lè)專輯排行榜且居高不下。大部分用穆格電子合成器演奏的第一首序曲打破傳統(tǒng)流行音樂(lè)的結(jié)構(gòu)和旋律的同時(shí),《Autobahn》確立了獨(dú)特的 Kraftwerk 之聲。從這張專輯開(kāi)始,Kraftwerk 便從Krautrock 中蛻變到了純電子音樂(lè)領(lǐng)域,并成功地闖入了流行音樂(lè)界,使電子音樂(lè)在主流音樂(lè)中找到了永久的立足點(diǎn)。

參考資料 >

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