來源：互聯(lián)網(wǎng)
電動直升機，是法國航空工程師設(shè)計的世界上第一架非系留電動載人直升機，用電力驅(qū)動直升機的難度也因此更大。普通飛機在飛行過程中實際耗能很小，而直升機在整個飛行過程中都要對抗地心引力，因此對能耗要求極高。
概述
法國航空工程師帕斯卡爾·克雷蒂安與法國Solution F公司合作，花費將近一年時間完成最終設(shè)計，研制出世界上第一架
非系留電動載人直升機，填補了這一領(lǐng)域的空白。
原理特點
1、帕斯卡爾駕駛自己設(shè)計的直升機試飛成功。雖然飛行全程只持續(xù)了2分10秒，最高平均海拔也只有1米左右，但帕斯卡爾的作品毫無疑問地開創(chuàng)了非系留電動載人直升機領(lǐng)域的先河。
2、直升機與普通飛機的飛行原理不同。
3、為了攻克這一難題，帕斯卡爾在他的設(shè)計中選用了了輕質(zhì)高效的同軸旋翼和簡潔的尾翼設(shè)計。機上安裝的葉片傾擺系統(tǒng)可以使飛行員手動控制飛行的方向，而堅固鋁管打造的機身能在飛機緊急著陸的情況下確保飛行員的人身安全。
4、不足的是安置在座椅下的鋰離子電池可能會給飛行員帶來危險。
參考資料 >
國內(nèi)首架電動載人直升機首飛成功-沈航新聞網(wǎng).沈航新聞網(wǎng).2021-07-27