UC8,LOL竞猜网站,一竞技

來源：互聯網

函館機場（日語：函館空港／はこだてくうこう，外文名：Hakodate Airport，IATA：HKD，ICAO：RJCH），是一座位于日本北海道函館市高松町海邊（距函館市約9公里）的4D級民用運輸機場，屬日本國家管理機場，根據《空港整備法》被劃分為第二種機場，以日本國內航線為主，由北海道機場集團運營。

函館機場自1961年4月啟用以來，機場客運量持續增長，成為繼新新千歲機場之后北海道第二繁忙的機場，也是通往北海道南部天空的門戶。1971年8月，函館機場航站樓正式啟用。1994年4月，函館機場國際航站樓啟用。1999年3月，函館機場為確保大型飛機冬季的穩定運行，跑道延長至3000米。2005年6月，函館機場航站樓進行了擴建。2012年9月，函館機場開通了連接中國臺北的新航線。2017年，函館機場國際線航站樓全面改擴建。2025年10月，函館機場國際航線旅客航站樓進行裝修。

截至2021年，函館機場共有兩座航站樓，有一條長3000米、寬45米的跑道，設有10個機位（D類3個，C類2個，B類5個），機場占地面積為164萬平方米。2021年，函館機場共完成旅客吞吐量77.9102萬人次，同比上升24.7%；貨郵吞吐量2948噸，同比上升19.8%，飛機起降7010架次，同比下降10.8%。

發展歷史

1961年4月，函館機場正式開港，初期跑道長度為1200米。1971年8月，函館機場航站樓正式啟用。11月，函館機場跑道延長至2000米。1978年12月，函館機場跑道再次延長至2500米。1992年4月，函館機場開啟新航站樓的擴建工作。7月，函館機場同步啟動跑道延長工程。1994年4月，函館機場開通了新千歲機場函館本線的國際定期航線。

1999年3月，函館機場跑道進一步延長至3000米。2005年6月，函館機場新航站樓完成啟用。2006年6月，函館機場又開通了三川線國際定期航線；后續航線網絡持續拓展。2012年9月，函館機場開通臺北線國際定期航線，2013年3月，函館機場開通函館·伊丹線。2014年4月，函館機場啟動跑道西側安全區域的整備工作。2017年2月，函館機場完成國際線航站樓的全面改擴建。2021年3月，北海道機場株式會社正式接手函館機場的運營管理工作。依據北海道機場集團《2021年事業計劃》，函館機場對日本國內航站樓內部進行包括擴大安檢區的裝修設計，以提高旅客候機的便利性；并進行擴建停車場，重畫停機坪曲線側等工作。2025年10月，函館機場國際航線旅客航站樓進行裝修。

機場位置

函館市機場位于位于日本北海道函館市東邊的海邊，距函館市中心約9公里，機場標高34.1米，地理坐標為北緯41°46′12″、東經140°49′19″。

硬件設施

航站區

函館機場航線航點共有兩座航站樓，分別為日本國內航站樓（為3層結構）、國際航站樓（為2層結構），兩座航站樓間有通道連通。

各層功能及設施分布

資料：

飛行區

截至2021年函館機場有一條長3000米，寬45米的跑道，道面材質為瀝青/混凝土，編號為12/30，設有7條垂直滑行道，有10個機位（3D2C5B），其中4個為廊橋機位。

運營情況

日本國內航點

資料：截至2025年6月

國際航點

資料：截至2025年6月

主要設施

截至2025年，函館機場共有2組值機柜臺，其中一組位于日本國內航站樓1樓左側，供日本國內航班使用；另外一組位于國際航站樓1樓出發口右側，供國際航班使用。

便民設施

資料：以上僅舉例部分

生產數據

資料：以上僅舉例部分

交通換乘

巴士線路

函館機場于日本國內航站樓出口前設有三座巴士站臺，乘客可在此換乘巴士前往JR函館站、新函館-北斗站、函館大飯店以及函館市區等。

出租車

函館機場乘坐出租車位置位于日本國內線1層。

停車場

截至2021年，函館機場擁有停車位813個。

文化特色

多功能展廳

函館機場在日本國內航站樓二樓設立多功能展廳，該展廳可以舉辦各種展覽。

祈禱室

函館機場在國際航站樓二樓設立了祈禱室，該設施僅供登機旅客使用，此外祈禱室可供任何人在安靜的環境中進行禮拜或其他精神活動。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台