船舶車鐘（Telegraph ）是駕駛臺(tái)與機(jī)艙聯(lián)系用車的一種最重要的手段。
產(chǎn)品類型
船舶車鐘一般來說有微速進(jìn)、前進(jìn)一、前進(jìn)二、前進(jìn)三、停車、微速退、后退一、后退二、后退三共9種車鐘。如果駕駛臺(tái)想用前進(jìn)二，就把車鐘推到前進(jìn)二位置向機(jī)艙發(fā)出用車指令，機(jī)艙下面就會(huì)聽到鈴聲，輪機(jī)員把車鐘推到同樣的位置鈴聲才會(huì)停止(駕駛臺(tái)和機(jī)艙的車鐘鈴聲是同時(shí)響同時(shí)停)，機(jī)艙立即執(zhí)行用車指令，把主機(jī)開到前進(jìn)二。注意，在用車之前是要備車的，時(shí)間一般要求提前40分鐘，主機(jī)備妥后，駕駛員和輪機(jī)員還要核對(duì)車鐘的一致性。
每次用車指令的變換，駕駛臺(tái)和機(jī)艙的控制室都要求做記錄，專門有車鐘記錄本。離港從備車開始一直記到海速（SEA SPEED)。
2000年以后造的船舶大多車鐘的變換會(huì)被計(jì)算機(jī)直接記錄了，樣子也有變化了。
操縱術(shù)語
備車(Standby Engine)，作為船舶操縱術(shù)語，指船舶開航前，為使主機(jī)處于隨時(shí)能夠使用的狀態(tài)而進(jìn)行準(zhǔn)備工作的操作過程。備車的目的是使船舶動(dòng)力裝置處于隨時(shí)可起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
一般而言，船舶開航前的備車時(shí)間一般在半小時(shí)至六小時(shí)之間。備車內(nèi)容包括：供電準(zhǔn)備；校對(duì)時(shí)鐘、車鐘；校對(duì)舵機(jī)；暖機(jī)；各動(dòng)力系統(tǒng)的準(zhǔn)備；轉(zhuǎn)車、攻城車和試車。試車的目的是：為了檢查起動(dòng)系統(tǒng)、換向裝置、燃油噴射系統(tǒng)、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及調(diào)速器工作是否正常。
駕駛員通過車鐘向機(jī)艙輪機(jī)員傳達(dá)這一指令。航海日志和輪機(jī)日志均應(yīng)對(duì)這一過程作準(zhǔn)確的記錄，以便有關(guān)機(jī)關(guān)在船舶發(fā)生海事時(shí)能夠據(jù)以查明事實(shí)，分清責(zé)任。有的國家規(guī)定下達(dá)備車指令之時(shí)為開航當(dāng)時(shí)，所以根據(jù)《海牙規(guī)則》等規(guī)定，承運(yùn)人最遲應(yīng)在下達(dá)備車指令之時(shí)使船舶適航
telegraph/engine telegraph車鐘----是用來控制船的航速的，分為前進(jìn)（AHEAD)和后退(ASTERN)。前進(jìn)后退再各分四檔，就是“進(jìn)1”“進(jìn)2”“進(jìn)3”“進(jìn)4”“倒1”“倒2”“倒3”“倒4”，從一到四速度依次增加。
航行途中，車鐘一般置于“進(jìn)4”，也就是通常說的全速前進(jìn)。當(dāng)船靠港、離港、拋錨時(shí)，才會(huì)改變車鐘。
KSCL應(yīng)急車鐘系統(tǒng)Emergency Telegraph System
功能及要求：函數(shù) and requirements
1.由駕駛室向機(jī)艙傳達(dá)主機(jī)轉(zhuǎn)速命令及機(jī)艙回答命令執(zhí)行情況的設(shè)備。including equipments used for transmitting the main engine’s rotational speed commands from the wheelhouse to the engine room and the responding commands from the engine room to the wheelhouse.
2.在特殊的情況下，由機(jī)艙傳達(dá)主機(jī)現(xiàn)行速度的命令，而駕駛室回答命令when in a special situation,the current main engine’s rotational speed is transmitted by engine room,the wheelhouse answer the commands.
3.誤車報(bào)警：當(dāng)運(yùn)行雙方同步時(shí)，指示燈亮，不同步時(shí)為閃亮并有聲光誤車報(bào)警；一旦同步，操作正確，自動(dòng)撤消報(bào)警。
Order error alarm: the indicator lamp is light when both sides is synchronous,the indicator lamp glitters when both sides is not synchronous,accompanying with sound and light alarm; as long as both sides is synchronous,the alarm will stop automatically.
4.失電報(bào)警：當(dāng)主電源失電時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。
功率 supply failure alarm: there will be a sound and light alarm when the main power supply fail to work properly.
5.調(diào)光：可隨外界光線強(qiáng)弱調(diào)節(jié)駕駛室傳令鐘面板上指示燈，方便駕駛?cè)藛T操作。
light adjust: adjust the indicator lamp on the telegraph pannel in the wheelhouse to adapt to the intensity of the light outside.
6.二路電源供電DC24V，帶自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。Two sets of DC24V power supply,with automatic switching function。
7.應(yīng)急車令鐘共分十一檔：進(jìn)四、進(jìn)三、進(jìn)二、進(jìn)一、停車、完車、備車、退一、退二、退三、退四。
KSCL Marine Emergency telegraph has 11 gears in total,ahead 4,ahead 3,ahead 2,ahead 1,stop,PS all SB,back 1,back 2,back 3,back 4.
8.帶VDR接口including VDR interface
參考資料 >