鄭焦城際鐵路黃河大橋是一座位于鄭州市北面、跨越黃河的重要橋梁。該橋為京廣鐵路及鄭焦城際鐵路跨越黃河的橋梁，分為鄭焦城際鐵路部分和京廣鐵路部分。其中，鄭焦城際鐵路部分全長9.63公里，設計時速為；京廣鐵路部分全長11.28公里，設計時速為。主橋為四線合建，全長2200米，是黃河上第一座也是目前唯一一座四線鐵路橋梁。該橋由中鐵大橋局集團有限公司承建。建成后，原有的京廣鐵路黃河大橋將停止使用，搬家至該橋，與鄭州至焦作的城際鐵路在該橋上并行。
大橋介紹
鄭焦城際鐵路黃河大橋位于京廣線鄭州黃河鐵路橋下游110米至190米處。該橋由中鐵大橋局集團承建。鄭焦城際鐵路黃河大橋建成后，其上游原有京廣鐵路黃河大橋將停止使用，搬家至該橋，與鄭州市至焦作的城際鐵路在該橋上并行。
該橋是我國首座跨黃河四線鐵路特大橋。大橋鄭焦城際線部分全長9.63公里，設計時速為250公里；京廣鐵路部分全長11.28公里，設計時速為160公里；主橋為四線合建，全長2200米。
鄭焦城際鐵路黃河大橋是鄭焦城際鐵路暨改建京廣鐵路跨越黃河的公用橋梁。其中，主橋為鄭焦客運專線暨改建京廣鐵路跨越黃河的公用橋梁，長2200米，為四線合建；引橋為鄭焦線與京廣線。該橋主橋從左至右為鄭焦城際鐵路雙線、京廣鐵路雙線，全橋總重量7.2萬噸左右。大橋鄭焦城際線部分全長9.63公里；京廣線部分全長11.28公里。建成之后，兩條線路都有上行、下行，鑄就了黃河上唯一一座四線鐵路特大橋。
重要意義
鄭焦城際鐵路黃河大橋作為黃河上唯一一座四線鐵路特大型橋梁，將承擔起鄭焦城際鐵路和改建京廣鐵路跨越黃河的重任。4個平臺、475個橋墩護腿，不僅更加穩固，而且列車跨越黃河長江的時速，將由110公里提高到160公里。
參考資料 >
河南：高溫下的黃河大橋養護人.百家號.2024-04-01
四座黃河橋講述百年鄭州鐵路 創下四項“第一”.央廣網.2024-04-01