長灘港（英文名：Port of LongBeach），是美國第一大集裝箱港口，位于加利福尼亞州圣佩德羅灣內，始建于1911年，占地約12.95平方公里，首席執行官為馬里奧·科爾德羅。
1997年，長灘港與青島港締結為友好港口。自2016年3月起，長灘港逐步啟用一個自動化碼頭。2021年10月，拜登宣布長灘港實行每天24小時、每周7天的營業模式。截至2022年，長灘港擁有80個泊位，年吞吐量約7800萬噸，集裝箱吞吐量938萬TEU，占美國近1/5，位居美國第二。2025年，受美國政府關稅政策的影響，長灘港港口的貨運量下降了約30%。
歷史沿革
長灘港始建于1911年。1997年，長灘港與青島港締結為友好港口。自2016年3月起，長灘港逐步啟用一個自動化碼頭，完工成本超10億美元，能夠處理330萬個20英尺（約合6.096米）的集裝箱。2021年10月13日，拜登宣布長灘港實行每天24小時、每周7天的營業模式運營。同年，長灘港與青島港來往集裝箱吞吐量達到近60萬標箱。2022年7月21日，長灘港與山東省港口集團有限公司與通過視頻連線方式舉行長灘港與青島港建立友好港25周年慶祝活動。截至該年，長灘港與青島港開通4條直達航線。2025年第一季度，長灘港是美國集裝箱吞吐量第一大港。隨后，受美國政府關稅政策的影響，長灘港港口的貨運量下降了約30%。
位置境域
長灘港位于美國西南沿海圣佩德羅灣內，西臨太平洋，北與美國另一主要港口洛杉磯港相距較近。長灘港與洛杉磯港一樣，以美國經濟發達、制造業及金融和貿易發展較好的加利福尼亞州為主要經濟腹地。長灘港占地約12.95平方公里。
硬件設施
長灘港有較為完善的高速公路和沿海鐵路形成的集疏運網絡體系。長灘港開發利用洛杉磯河河口3.2平方千米的泥灘，建設人工港灣。經過多年的建設，港區面積已達12.1平方干米。進港航道寬312米，深23米。港口由外港、中港和內港3部分組成，擁有80個泊位、10個突堤、72臺橋吊。
自2016年3月起，長灘港逐步啟用一個自動化碼頭，完工成本超10億美元，能夠處理330萬個20英尺（約合6.096米）的集裝箱，這相當于2015年該碼頭處理貨量的一半。該項目由東方海外國際負責。同年4月7日，長灘港自動化集裝箱碼頭一期工程投入運行。該項目也是振華重工參建的北美首個全自動化碼頭，承擔了該碼頭全套起重設備的設計建造工作，包括14臺雙小車岸橋、70臺自動化軌道吊和5臺自動化鐵路吊。
運營情況
2017年，長灘港貨物吞吐量完成17321萬噸，港口集裝箱吞吐量完成754萬標準箱，僅次于洛杉磯港，居美國第二位，在世界100大集裝箱港口中排第21位。
2021年10月13日（美國當地時間），時任美國總統拜登發表公開講話，宣布長灘港實行每天24小時、每周7天的營業模式運營，以解決港口貨物擁堵問題。
截至2022年，長灘港年吞吐量約7800萬噸，集裝箱吞吐量938萬TEU，占美國近1/5，位居美國第二。此外，長灘港與中國的貿易量占到港口吞吐量的1/2，成為美國同東亞地區貨物貿易的門戶。
2024年，長灘港完成960萬標箱，同比增長20.3%，創下歷史最佳紀錄。2024年，長灘港進口重箱激增24.3%，達到470萬標箱，出口重箱下降5.9%，為120萬標箱，空箱運輸量大幅增長26.6%，達到370萬標箱。
相關事件
2025年，受美國政府關稅政策的影響，長灘港港口的貨運量下降了約30%。由于美國政府對中國產品加征過高關稅，并且在關稅政策上缺乏穩定性，美國進口商減少了對家具、玩具和服裝等日用消費品的訂單。2025年5月上旬，是美國新一輪關稅政策生效后，首批來自中國的集裝箱船抵達美國西海岸港口的時間節點。因此，長灘港作業量下降的現象，被視為美國關稅政策對其本國經濟產生負面影響的直接表現。
參考資料 >
長灘港.長灘港.2025-05-11
白話拆解｜是誰讓美國兩大港口“無人問津”？.百家號.2025-05-11
美長灘港貨運量因關稅暴跌三成 港口負責人：貨架要空了.百家號.2025-05-11
山東港口與美國長灘港舉行建立友好港25周年慶祝活動.中國一帶一路網.2025-05-11
美國貨運碼頭要用機器人干活 工會不開心了.環球科技.2025-05-11
拜登宣布美國最大兩個港口將實行一周7天24小時營業模式_10%公司_.澎湃新聞·央視新聞客戶端.2021-10-14
長灘港自動化集裝箱碼頭建設與經營概況.長灘港自動化集裝箱碼頭建設與經營概況.2025-05-11
振華重工參建的北美首個全自動化碼頭投入運行.振華重工參建的北美首個全自動化碼頭投入運行.2025-05-11
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