廈安高速公路行車的最高時速為100公里/時。龍門嶺隧道至云埔互通的設計車速為80公里/時；云埔互通至廈門互通段設計車速為100公里/時。廈門高速交警支隊方面提醒，沿途設置了多處高清攝像頭，貨車最高車速不能超過80公里/時，大型客車最高車速不能超過90公里/時，小車車速最高不能超過100公里/時。廈安高速沿途的隧道內均限速80公里/時。
廈安高速只有兩個車道，右側為慢車道，左側是快車道。開車時一定注意不要隨便變道和超車，尤其在匝道口、拐彎處和隧道里嚴禁變道超車。
廈安高速將于2012年12月31日正式通車
簡介
廈安高速公路，即南安（金淘）至廈門高速公路。（廈門市段）起于安溪縣與廈門
市交界處，經云埔、蓮花、鳳南，終于集美區田，設廈門樞紐互通接沈陽—海口高速公路。項目設有云埔至羅溪鎮連接線，起于云埔樞紐互通，經澳溪、蓮花隧道，止于廈門市蓮花鎮羅溪，接入擬建成廈成高速公路長泰區段。全線總長41.44公里，其中羅溪連接線長10.441公里。廈安高速預計于2012年6月全線通車，為廈門開辟大片腹地。 “廈安高速公路按雙向四車道標準建設，預計在2012年6月將具備通車能力，目前，主線路基及橋隧工程均已基本成型。其全長41.44公里，建成后將成為安溪縣至廈門市的交通動脈。”市公路局有關人士介紹，屆時，金淘至安溪只需20分鐘，較建成前節約30分鐘；安溪至廈門只需40分鐘，較建成前節約50分鐘；金淘到廈門將由原來的2個多小時縮短為1小時。縮短交通時間的同時，廈安高速公路也加強了與高速公路、過境公路的互通。項目建成后，在廈門境內，可通過鳳南互通與福州—昆明公路實現交通轉換，道路終點與沈陽—海口高速公路相接并實現交通轉換。
最新進展
2012年8月，廈安高速廈門段各標段將進入“收獲”階段，路基、橋梁工程將相繼驗收，下個月將進入路面施工。按照工期，10月底，這條高速就能實現廈門市至安溪縣的主線通車。廈安高速是廈門市委、市政府高度重視的重要“同城化”道路工程項目，其將改善目前省道206建設水準低、運輸能力弱、事故多發的現狀，使兩地民眾往來更為順暢。
昨日，記者在建設現場看到，部分路段已經鋪好了瀝青，比如小平隧道到龍門嶺隧道這一段，除了路面上沒有畫標線之外，其余的行車感受與一般的高速公路并無二致。不過，由于廈安高速基本建設在群山當中，環顧四周滿眼翠綠，與沈陽—海口高速公路的景色大不一樣。目前，廈安高速廈門段的建設基本集中在四個標段上，包括TB1、TB2、TB3和TC1，目前，這四個標段路基工程基本完成，大部分已經通過驗收；橋梁工程方面，除了東溪大橋、壩里大橋、鳳南互通的部分橋面、匝道橋沒有完成外，其余也已經完工驗收。
而廈安高速廈門段的隧道部分在去年便已經施工驗收完畢。所以，只要完成目前四個標段的收尾施工，廈安高速廈門段便具備通車能力，10月底，就能實現主線通車。
“到目前為止，廈安高速公路已全線貫通，目前正處于交工驗收階段。”廈安高速廈門段業主單位之一———廈門百城建設投資有限公司的工作人員朱衍鋒介紹，廈安高速公路廈門段共有5個出口，3個在同安區，2個在集美區。主線通車后，廈門段暫時啟用后溪巖內村的站北出口。
參考資料 >