湛江站位于霞山區西南，面臨南海，距市中心2.5千米，是黎湛鐵路的終點站，在該站南端與湛江港海灣站相聯接。湛江站隸屬于中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的一等站，為中國南方水陸聯運的重要樞紐和對外貿易的重要口岸。
湛江站修建于1955年，初建時設站線9股，到發線最短有效長573米；1981年改變站型，按鐵路橫向一級三場改造（一個一等站，兩個停車場，一個接發場），股道增至20股，有效長延至850米，新建北牽出線和非機械化駝峰調車場；1984年擴建第一旅客站臺至1636平方米；1985年增建出站雨棚及站前南北旅客候車棚總長115.28米；1987年新建旅客天橋一座長24.25米，寬4.5米，使客運設施得到了逐步的改善。
至1987年底，湛江站站區共有廠礦企業專用線12條在該站接軌，分擔了湛江站貨物裝卸任務的50%。自2020年6月20日零時起，湛江火車站全面實施電子客票，市民進出湛江火車站均不需提供紙質車票可直接刷身份證。
車站概況
湛江站建于1955年，是黎湛鐵路和茂湛鐵路的重要車站，站址在霞山區解放西路40號，郵政編碼：524002。
地理位置
湛江站是黎湛鐵路的終點站，上行距離黎塘站318公里。
歷史沿革
1954年9月25日，黎湛鐵路正式動工。解放軍中國人民解放軍鐵道兵部隊和兩廣沿線10多萬民工同時在300多公里的鐵路上筑路。
1955年7月1日，黎湛鐵路全線建成通車，湛江站同期建成啟用。是日，人民解放軍鐵道兵部隊和華南備界代表在湛江站廣場舉行慶祝大會，鐵道兵司令員王震出席了大會。7月4日，國務院副總理、國防部長彭德懷發來電報表示祝賀。湛江站隸屬于軍委鐵道部柳州鐵路管理局領導。
2006年，湛江站進行了擴建，新站場按橫列式站型設計，即采用到發場、調車場橫列布置，把到發場分為客車及貨車到發場，改單線為雙線進入站內，增建站場中間站臺1座，全站設旅客列車到發線5條，設貨物列車到發線8條，調車場調車線14條及小能力自動化駝峰1座。
黎湛鐵路鐵路通車后，湛江地區工商企業發展迅速，湛江港已成為南方水路運輸的一個重要樞紐，對促進外貿起著顯著的作用。
2007年11月16日。中國鐵路南寧局集團有限公司被搬遷至南寧市并更名為南寧鐵路局，湛江站仍為鐵路局直屬一等站。
業務范圍
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
貨運業務：辦理整車貨物運輸。
服務設施
客運方面，車站客運大樓除了先進的電腦聯網售票系統、寬敞整潔的候車室和優質高效的行李包裹托運房等主要設施外，還提供了觸摸屏信息查詢系統、列車到發實時顯示屏、旅行知識廣播系統和貴賓、軍人、母嬰、團體候車室，以及餐飲、購物、小件寄存等服務設施。
貨運方面，該站下設貨場2處，倉庫17座面積1萬多平方米，露天堆場8600平方米，各種設施設備先進、齊全，技術力量雄厚，服務熱情周到，可辦理各類貨物整車、零擔和集裝箱運輸業務。車站下轄的35條專用線和塘口車站也辦理貨物到發業務。（貨場及貨運業務的辦理已于2013年劃分到中國鐵路南寧局集團有限公司湛江貨運中心）
客流情況
2021年4月2日至4月5日，湛江車站累計發送旅客17686人，同比去年增加12372人，增幅232.8%。
列車時刻表
交通換乘
參考資料 >
為何湛江站和湛江西站隸屬于不同鐵路局？| 湛江點解⑥.湛江發布.2024-03-17
再見，紙質車票！明天起，湛江火車站進入電子客票時代.澎湃.2024-03-18