多安橋位于湖南常德市縣縣城東側的澹水河上。多安橋始建于清乾隆51年（1786），清嘉慶二十二年（1817年），州牧安佩蓮倡續建，分巡岳常澧道多督修。嘉慶二十四年（1819年）臘月興工，添建三墩，次年在舊墩上起拱，愛新覺羅·旻寧元年（1821）仲夏竣工，共歷時35年。據《直隸澧州志》載：“橋十一拱，長六十六丈，寬二丈四尺，高連舊墩共三丈二尺，兩旁衛以石欄，橋頭各豎石坊，又各豎二十碑，中立一亭，共費三萬六千余金”。因多賚督修，安佩蓮倡建，澧州人愿橋永固，故名多安橋。
澧縣多安橋是湖南省境內現存最大的古拱橋，也是第一座跨越四水干流澧水的石拱橋。多安橋為石質連拱結構，呈西北—東南走向，方向305°，共十一拱，九墩兩臺，橋身弧形，全長211米，寬8.7米，高9.6米。橋面兩側立石欄，中有橋亭，橋頭各立石坊一座，碑刻二十余通。橋拱跨徑10.5米，拱圈厚0.3米，橋墩砌成舟行，長18米，從下往上呈臺階內收，形成梯形尖狀。橋墩基礎為木樁地釘基礎，占地面積1835平方米。
2019年10月，多安橋被中華人民共和國國務院公布為第八批中國重點文物保護單位。
簡介
多安橋位于澧縣境內，全橋長六十六丈（198米），寬二丈四尺（8.7米），共十一孔。中間石拱跨徑五丈（15）米，高三丈二尺（10米有余）。其余兩邊孔跨徑與高度遞減。拱橋石墩砌成舟形，并從下往上呈臺階內收，形成梯型尖狀。橋兩邊砌鑲石欄，橋頭各豎石牌坊一座，又立石碑共二十塊，刻記首倡官紳及樂捐者姓氏。橋中央建亭閣一座。《直隸澧州志· 多安橋八景總圖》繪有其雄姿及 多安橋風光帶“山環水繞，萬千氣象”：橋東蘭江漁歌悅耳，橋西南奎星閣、水月禪林鐘聲悠揚；東南佛塔屹立，云潭倒影變幻；龍口市水天一色，茗帆片片；仙眠竹嶼，翠竹婆娑；遠處，關山煙村，彭峰疊嶂，遙遙相望。橋后背倚州城，城垣巍峨蜿蜒，東門城樓高聳，門樓內外商賈、游人如織。
士民稱頌多、安二君仁厚愛民，造福一方百姓，請易澧江、繡水舊名而名“多安”，二君辭以“不過盡守土責耳”而不從。眾人復進言：非二公督率之善，指示之詳，豈易至是？且始名澧江，繼名繡水，究之兩修未就。又推演扶讖語“亂石森森積水（wei山水彎曲處）經營兩次半虺聵（hui tui半途而廢），欲知鞏固題橋日，連夜加冠待汝來”。“連夜”者，“二夕”也，為觀察之姓。“加冠”者，俗說“字”之寶蓋頭也；“待汝”，汝去水為“女”，則合州牧之姓。“二公來，橋始成，橋千古二公亦千古，天然湊巧，確不可易”。觀察、刺史只得順從民意，于是便在橋中央拱壁頂部兩邊分別勒石題名“多安橋”。
40余年后的同治元年（1862）夏六月，“淫雨浹旬，上游暴漲，巨浪洪濤，橋身而為兩，失其三拱”。同治二年冬守道何玉到任，三年秋，“州鄉大熟，民氣洽和”，守道與州牧廷桂籌議補修，是年十月動工，至四年十一月告成。
民國二十四年（1935）“澧、澹、涔水暴漲丈余，8月5日，縣城垣倒塌，全城死亡者達三分之一”（澧縣志）。洪水漫過橋面，水面漂浮物為橋石欄、亭閣等攔截阻水，被洪流一掃而光。民國三十二年（1943）十一月十一日，國軍第四十四軍為阻截日寇南犯，將 多安橋三墩四孔炸毀，民國三十六年二月二十六日至三十七年三月二十五日修復。
現屬縣級文物保護單位的 多安橋雄偉、古樸，建筑風格獨特，歷經200余年風雨滄桑，一直橫跨南北交通要道，方便車輛、行人。但橋下早已是一河死水，周遭風光不再，只有尚屬完好的蜚云塔和急待維修的奎星閣（遇仙樓）與之相對，默默無語。作為一個景點，還有待統一規劃，開發建設。
相關信息
澹水系澧水一級支流，九澧之一脈。源出湖北省鶴峰縣，經石門峰山、干溪溝，臨澧孟家崗、譚家坪，在御史橋（州西三十五里，明御史黎耳庵修）進入縣境，繼經寶寧橋、徐家坪、桃花灘至澧陽橋（州東北三里，明華藩建）。再東南分岔，南支經 多安橋出黃沙灣注入澧水。上世紀50年代末澹水上游改道新安注入澧水，下游澧陽橋堵口建閘防澧水倒灌，臨澧縣又建官亭水庫攔截，再加上1973年澧水黃沙灣堵口，至此澹水面目全非，名存實亡。但這以前，“此水實南北要津，冬涸夏漲，漲則湍洶船簸，渡者惴惴”，“一棹如葉，行旅患之，更不便于郵傳”。清雍正年間曾興工建橋，但因工程浩繁花費甚巨未成。乾隆丙午年（公元1786年）州紳彭宗亮倡儀募捐建成平板石橋，橋名澧江，后被大水沖毀。眾人畏難，彭公再在現址獨力改建，更名繡水，已建成高八尺橋墩九座，終至財力不支而輟工放棄，不久竟抱恨終天。
嘉慶二十二年（1817）刺史安佩蓮蒞澧視事，“一迫于民望之甚切，一乘乎時勢之必需”，遂邀集眾議，群策群力，初步議定：舊橋墩加高，另添建三墩，重砌碼頭，仍建平橋，如此費工較少。而后有“老成者”建言：昔因橋身低，不足泄洪殺水勢，所以容易垮塌。應由舊橋墩架拱，拱高須一丈五六尺，高出兩岸堤坡，兩邊逐拱漸加，至中拱約高二丈許，勢如長虹飛架方能泄洪順溜，而橋身無損。此議甚佳，只是修建費用則數倍于平橋，資金缺口巨大，籌措無方。一時進退兩難，計無所出。愛新覺羅·颙琰二十四年夏多賚守道（觀察）履任，下車伊始，問明其中緣由后，極力贊同第二方案并支持工程立即上馬。于是多、安二君“共矢（發誓）神明，派執事，定章程，計工定價，分路勸捐。各備資斧（旅費、盤纏），輪流赴局，矢公矢慎，各勤乃職。州人莫不樂輸（捐獻）恐后焉。”于已卯臘月（嘉慶二十四年十二月）正式動工，多、安二君身先士卒，隨時出入工地，“核其工程，稽其出納，錢不經手，事必經心，獎勸董（監管）率（帶頭），毫不敢懈”。工程歷時一年又半，至辛巳（愛新覺羅·旻寧元年）仲夏大工告竣。
參考資料 >
澧州多安橋.湖南省文化和旅游廳.2024-04-08
多安橋:湖南境內現存最大的古石拱橋.新湖南.2024-04-08
多安橋.常德市人民政府.2024-04-08