萬安橋，位于浙江省杭州市，始建于明嘉靖（1522—1566），橋長50.5米，寬4.7米，拱高5米，凈跨10.5米，是當(dāng)時(shí)城中最高的橋梁。橋的周圍空曠寬闊，支流眾多，碼頭林立。萬安橋碼頭除了貨運(yùn)外，客運(yùn)是它一大特色。
簡介
萬安橋，東河橋梁。始建于明嘉靖年間（1522～1566），由錢科建造。此橋東通建國路，西對(duì)小營巷，跨東河。錢科樂善好施，所居近渡船埠，后河上架木橋，但橋窄小，多溺水者，錢科舍屋為路，直達(dá)河畔，行者德之，稱為南橋，后錢科更其名為萬安橋。此橋?yàn)閱慰资?a href="/hebeideji/8732439704521987359.html">拱橋，兩邊有石階。橋長50.5米，寬4.7米，拱跨l0.5米，凈空3.45米。
歷史
中華民國，杭州市的主要物流客流途徑是水運(yùn)。當(dāng)時(shí)民船的出發(fā)和到達(dá)碼頭，城外主要是湖墅、大關(guān)、拱宸橋，城內(nèi)則在萬安橋、菜市橋等地。
那時(shí)的萬安橋是東河第一大碼頭。
萬安橋始建于明嘉靖，橋長50.5米、寬4.7米、拱高5米、凈跨10.5米，是當(dāng)時(shí)城中最高的橋梁。橋的周圍空曠寬闊，支流眾多，碼頭林立。
萬安橋碼頭起到了南北客運(yùn)貨運(yùn)對(duì)流的水路樞紐作用：茶葉、草紙、黃酒、火腿、麻布、棕絲、雜貨、卷煙、米面、絲織、砂糖等各種貨物都在這里集散。
客運(yùn)民船白天黑夜都有，白天的客運(yùn)民船被稱為洛杉磯快船隊(duì)，有兩名船夫搖櫓，另外兩名船夫在岸上拉纖，大多在上午開船，行程50華里以內(nèi)，當(dāng)天返回。
夜航船，只有兩名船夫搖櫓，沒有岸上拉纖的，每天傍晚出發(fā)，速度較慢，船資也較為低廉。萬安橋的夜航船可搖至余杭區(qū)、瓶窯鎮(zhèn)以及更遠(yuǎn)的海寧市、湖州市，也可至富陽區(qū)、諸暨市和紹興市。洛杉磯快船隊(duì)和夜航船的總數(shù)在2000艘以上。
明末學(xué)者張岱等人特意編著了專為夜航船旅客提供談資的工具書《夜航船》。《清稗類鈔》中記載：“浙江臨水州縣各鄉(xiāng)，皆有航船，男女老幼，雜處其中。以薄暮開馳者為多，解纜時(shí)，鳴鑼為令，以告大眾。”客旅船上，長夜難熬，一路談天說地，以消磨時(shí)光，也以此炫耀學(xué)問。
張岱曾說：“天下學(xué)問，唯夜航船中最難對(duì)付。”
萬安橋的風(fēng)貌，基本保存下來了。
參考資料 >
尋蹤網(wǎng)杭州百科.www.xunzong.net.2019-07-20
中東河上的古橋 見證昔日繁華訴說厚重歷史.浙江在線.2013-11-16