桑植站（SangzhiRailwayStation），位于中國湖南省張家界市境內，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客貨兩用車站，也是黔張常鐵路上的中間站。
桑植站于2014年10月設站。桑植站基礎配套設施于2019年2月動工建設。桑植站于2019年12月26日隨著黔常鐵路的開通運營而投入使用。
截至2018年7月，桑植站站房建筑面積約4979平方米，客運場站場規模為2臺5線。
歷史沿革
2014年10月，黔常鐵路獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復，其中在桑植縣設有桑植站。
2018年10月9日至2018年10月15日，《桑植縣高鐵站規劃設計方案》進行批前公示。
2019年2月，桑植站基礎配套設施動工建設。
2019年12月26日，隨著黔張常鐵路的開通運營，桑植站投入使用。
建筑規模
建筑設計
桑植站站房造型以“植桑養蠶，破繭成蝶”為構思立意，結合當地白族建筑屋脊、檐口的特點，站房以三維鋼結構曲面型屋面為主要構成方式，結構構型復雜。站房兩側屋面采用鋼梁，中間屋面采用鋁鎂錳屋面系統形成蝴蝶意向，結合玻璃及石材幕墻墻面的設置，形成穩重而騰飛的蝴蝶意向。
截至2016年3月，桑植站站內所有房屋設計面積8790平方米，工區車間及接觸網工區設計面積2240平方米。
截至2018年7月，桑植站站房建筑面積約4979平方米，設8米寬進出站地道1處。
截至2018年10月，桑植站站前廣場用地面積16523平方米，其中商業建筑面積1272.80平方米。
截至2019年10月，桑植站地下停車場兩層建筑面積19570.96平方米。
截至2019年12月，桑植站站場全長1960米，設（550x9x1.25）立方米基本站臺一座，設（550x10.5x1.25）立方米島式站臺一座，站房距基本站臺12米，每座站臺設置扶梯2部、無障礙電梯1部。雨棚設計使用年限為50年、安全等級為一級。
整體布局
桑植站站房設于線路北側，為線側下式站房，站房主體為一層，設有電扶梯、旅客扶梯、候車室設有座椅、廁所等基礎設施，站臺設有與站臺等長的雨棚，旅客進出站流線采用地道下進下出，地道與站臺設有自動扶梯和樓梯連接。
桑植站站前廣場為地上一層，地下二層，地上設有公交首末站房、的士站、游客服務中心等配套設施，地下二層設有停車場。
桑植站配套設有貨物倉庫及貨棚、貨運辦公室、工務車間、供電車間及接觸網工區、工務及接觸網工區軌道車庫、生產生活綜合樓、信號樓等建設內容。
站臺線路
截至2018年7月，桑植站客運場站場規模為2臺5線，設到發線（含正線）5條，設基本站臺和島式中間站臺各1座，途經該站的線路為黔張常鐵路。
運營情況
自助售票
截至2020年1月，桑植站設有自助售取票設備。
便民設施
截至2019年10月，桑植站地下兩層停車場共設有車位共275個，方便了旅客乘車。
客運流量
2020年1月23日至3月31日，桑植站共接待旅客約2萬人次。
建設規劃
截至2019年1月，桑植站在站前廣場設有公交站臺、的士站、游客服務中心等配套設施，預計2020年完工并投入使用。
價值意義
黔張常高鐵桑植站的開通運營，標志著桑植縣已經進入高鐵時代，將為桑植縣經濟社會發展創造更快的節奏、更高的效率，促進桑植縣與張家界市、常德市深度融合，促使桑植縣實現全面振興、進入發達區縣行列。（時任桑植縣委常委、宣傳部長谷忠濤評）
參考資料 >