京大高速，即北京—大同高速公路，東起北京市北京三環(huán)路上的馬甸橋，西至山西省大同市南出口，由京張高速公路、宣大高速公路和京大高速公路山西段三部分組成，全長334公里。整個工程于1998年全面開工建設(shè)。其中，京張高速公路東起北京市三環(huán)路上的馬甸橋，西至河北省宣化縣小慢嶺，全長148.2公里；宣大高速公路東起河北省宣化區(qū)小慢嶺，西至陽高縣孫啟莊，全長127公里，于2000年12月建成通車；京大高速山西段起點(diǎn)為冀晉交界的大同市陽高縣孫啟莊村，終點(diǎn)為大同市南郊區(qū)西河河村，全長58.848公里，于2000年9月21日建成通車，該路段也是國內(nèi)第一條高荷載、超重型水泥混凝土路面高速公路。
京張高速段
東起北京市北京三環(huán)路上的馬甸橋，西至河北省宣化縣小慢嶺，全長148.2公里。
2010年更名為北京－拉薩高速公路，是中國高速公路中G6京藏高速的組成部分。
宣大高速段
東起河北省宣化區(qū)小慢嶺，西至陽高縣孫啟莊，全長127公里，于2000年12月建成通車。
山西高速段
北京至大同高速公路山西省段，主線全長58.848公里，起點(diǎn)為河北、山西省交界的陽高縣孫啟莊村，終點(diǎn)為大同市南郊區(qū)西河河村，是109線國道（北京——拉薩市）在山西境內(nèi)的重要組成部分，經(jīng)陽高縣、大同縣、南郊區(qū)兩縣一區(qū)，是雁門關(guān)外第一條建成通車的高速公路。
京大高速公路山西段，采用高速公路平微區(qū)高荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)。路基寬度為28.5米，車輛荷載：汽車——超聲波20組級，掛車——120，設(shè)計時速120公里/小時，路面重車道（大同——北京方向）、輕車道（北京——大同方向）厚度分別為100公分和85公分，其中水泥混凝土面板厚度30公分和26公分，是國內(nèi)一條以運(yùn)煤為主的高荷載水泥混凝土路面高速公路，在華北地區(qū)首例采用國際水平的滑模攤鋪技術(shù)施工。
公路沿線分別與大同市——運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司、208國道、大同——云岡旅游公路及大同——秦始島、準(zhǔn)葛爾鐵路和籌建中的德勝堡——大同高速公路、大同西環(huán)城高速公路、大同——恒山旅游公路等10多條公路、鐵路相連接或交叉，兼顧了各類客貨車運(yùn)輸需要和旅游直達(dá)、中轉(zhuǎn)便利，也是山西最北部的一條形象路。工程投資14.8億元。2002年11月，經(jīng)山西省交通廳組織質(zhì)檢部門和設(shè)計、建設(shè)、施工、監(jiān)理單位對工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收，被評為優(yōu)良工程。
服務(wù)區(qū)
官堡服務(wù)區(qū)
陽原服務(wù)區(qū)
化稍營鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)
宣化服務(wù)區(qū)
下花園區(qū)服務(wù)區(qū)
官廳服務(wù)區(qū)
百葛服務(wù)區(qū)
參考資料 >
2024年京大高速路面坑洞病害維修工程結(jié)果公告悅達(dá)商貿(mào).中國國際招標(biāo)網(wǎng).2024-09-11
京大高速兩煤車追尾，車廂嚴(yán)重變形，情況危急…….今日頭條.2024-09-11
京大高速公路經(jīng)營權(quán)正式轉(zhuǎn)讓.中國路面機(jī)械網(wǎng).2024-09-11