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樟樹市贛江大橋位于樟樹市區，為雙線鐵路大橋，全橋長3068.64米，是清宜省道公路跨越贛江的一座橋梁，連接樟樹市與昌樟高速公路，并具有城市橋梁的功能。按三級航道設計。
該工程于1995年10月1日建成通車，投資總金額8032萬元。
設計參數
大橋主跨為70+4×100+70米三向預應力砼連續梁，副孔為24孔40米跨徑的預應力砼簡支箱梁，引橋為30孔16米跨徑預應力砼空心板。主橋下部結構為空心式橋墩，雙排Φ1.8米鉆孔樁基礎；副跨下部結構為雙柱式墩，單排2根Φ1.8米鉆孔灌注樁基礎；引橋下部結構為預應力挑臂式蓋梁，薄壁式墩身，單根Φ1.8米鉆孔灌注樁基礎；東岸橋臺為U型臺，西岸為埋置式肋型臺。
上部結構：東西引橋分別為43孔、37孔32米預應力鋼筋砼簡支梁，正橋為（60+4×80+60）米一聯6孔下承式無豎桿三 角形連續鋼桁梁。下部結構為沉井基礎、明挖擴大基礎。
技術標準
主要技術標準：鐵路一級雙線，線間距4m，曲線部分間距另行加寬；設計荷載中-活載。
施工中采用了下列新技術：橋墩混凝土灌注取消拉桿，墩身帽一次灌注，使混凝土外觀質量上一新臺階；用墩頂小龍門吊機安全，優質的架設32mT梁；首次進行水中吊箱圍堰設計、施工。
建設歷程
1992年12月開始修建，1995年5月建成。
所獲榮譽
1996年獲中國中鐵總公司優質樣板工程。
參考資料 >