墩身是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)的主體，主要材料為木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材。
釋義
是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)的主體
墩dūn土堆：土墩。厚而粗的木頭、石頭等；座兒：橋墩。菜墩（切菜用的砧類器具）。樹墩。量詞，用于叢生的或幾棵合在一起的植物：一墩谷子。柳墩。
傳統(tǒng)墩身弊端
目前國(guó)內(nèi)外橋梁施工，現(xiàn)澆墩柱大部分采取搭設(shè)腳手架或模板自帶拆卸式支架，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋的常規(guī)施工工藝，少數(shù)地區(qū)陸域高架橋墩柱施工中，應(yīng)用過墩身鋼筋籠整體制作、安裝施工工藝，其墩柱截面尺寸較小，鋼筋籠質(zhì)量輕，施工環(huán)境較好。國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成或正在建設(shè)的港珠澳大橋工程，特別是施工環(huán)境較為惡劣的跨海大橋，大截面墩身鋼筋籠整體制作、運(yùn)輸、安裝尚屬首次。跨海大橋工期緊，墩身常規(guī)施工工藝需投入大量鋼管、扣件、人員及設(shè)備等，極大地增加了項(xiàng)目成本且無法滿足工期的需要。惡劣海洋環(huán)境中，大批量的腳手架周轉(zhuǎn)帶來較多的安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是在受臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、較低溫度影響的海洋環(huán)境下，工人作業(yè)環(huán)境差，野外有效作業(yè)時(shí)間有限，工效大大降低，安全風(fēng)險(xiǎn)成倍增加，施工質(zhì)量不易控制。
整體預(yù)制法
預(yù)制胎架的設(shè)計(jì)、加工
探索惡劣海洋環(huán)境下橋梁墩身施工實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化的作業(yè)模式，降低施工成本，減少安全風(fēng)險(xiǎn)，提高工程質(zhì)量，縮短施工時(shí)間。從鉆孔樁鋼筋籠長(zhǎng)線法制作得到啟發(fā)，墩身鋼筋籠預(yù)先在后場(chǎng)加工廠采用胎架同槽制作而成，分節(jié)吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，胎架設(shè)計(jì)采用桿件銷接式，運(yùn)輸、安裝、拆卸方便，便于墩身鋼筋籠預(yù)制、脫架操作，設(shè)計(jì)好的胎架在專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工成型，確保制作精度。
墩身鋼筋籠整體預(yù)制
胎架安裝工廠加工好的胎架以桿件的形式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在硬化好的場(chǎng)地上安裝胎架生產(chǎn)線，將桿件通過銷接拼裝成胎架，數(shù)個(gè)胎架按等間距精確定位后形成生產(chǎn)線。預(yù)埋在承臺(tái)里的底節(jié)墩身鋼筋籠至關(guān)重要，預(yù)制時(shí)須確保 3 個(gè)一：頂口長(zhǎng)筋在一個(gè)平面、短筋在一個(gè)平面，吊耳在一個(gè)平面。預(yù)埋在承臺(tái)中的底節(jié)鋼筋籠不宜過短，過短則剛度及整體性不好，不便于整體定位，長(zhǎng)度以 4.5 m 左右為宜。
其余鋼筋籠同槽制作整體預(yù)制安裝施工工藝適用于鋼筋籠截面長(zhǎng)寬比<3 的等截面或花瓶形墩身，長(zhǎng)寬比過大不宜用整體預(yù)制安裝的工藝，預(yù)制分節(jié)長(zhǎng)度宜為 6 m左右，最長(zhǎng)不宜超過 9 m，否則，需額外增加整體剛度和穩(wěn)定性的臨時(shí)內(nèi)支架。底節(jié)鋼筋籠制作完畢，以此為基準(zhǔn)，在胎架上同槽制作其余節(jié)鋼筋籠。主筋連接采用滾軋直螺紋套筒，主筋端頭一頭采用標(biāo)準(zhǔn)絲，另一頭采用加長(zhǎng)絲。所有筋、鉤筋與主筋連接均采用焊接，箍筋與主筋采用梅花跳焊，鉤筋均須與主筋焊接。為便于鋼筋籠對(duì)接順利，接頭上下各 50 cm 在預(yù)制時(shí)暫時(shí)不安裝箍筋及鉤筋，待鋼筋籠安裝后人工現(xiàn)場(chǎng)安裝。整條鋼筋籠制作完成后，在每節(jié)選用 1 根同槽主筋標(biāo)上記號(hào)作為定位筋，便于現(xiàn)場(chǎng)整體安裝。
墩身鋼筋籠脫架與運(yùn)輸
整條鋼筋籠同槽制作完畢后，即可脫架。脫架與安裝時(shí)順序相反，分別將上橫梁與立柱的銷接螺栓及立柱、斜撐與底座的銷接螺栓擰下，臨時(shí)拆除上橫梁和兩側(cè)立柱即可完成鋼筋籠脫架。待整條鋼筋籠運(yùn)輸完畢，再安裝胎架立柱與橫梁，便可進(jìn)行下一條鋼筋籠預(yù)制，方便快捷。
墩身鋼筋籠安裝
底預(yù)埋在承臺(tái)中的底節(jié)鋼筋籠安裝至關(guān)重要，直接影響后續(xù)鋼筋籠對(duì)接與垂直度。承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完畢后，即可著手底節(jié)墩身鋼筋籠安裝。安裝時(shí)，先以目測(cè)為主進(jìn)行粗略安裝。安裝到位后，再用水準(zhǔn)管抄平輔以吊垂球進(jìn)行精安裝。精安裝到位后，立刻固定好底節(jié)鋼筋籠，確保澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r不發(fā)生移動(dòng)。
鋼筋籠運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，利用 50 t 履帶吊輔以 25 t汽車吊抬吊翻身，利用多點(diǎn)吊具吊裝。安裝前準(zhǔn)備 5~6 把管鉗，以定位筋為基準(zhǔn)，先將四角任意一根主筋對(duì)接上，套筒擰緊到位，再安排 5~6 名工人按統(tǒng)一方向均勻分布在墩身四周利用管鉗順序擰緊主筋連接套筒，鋼筋籠對(duì)接約需 5~6 h。鋼筋籠對(duì)接完畢，人工安裝接頭處上下各 50 cm 箍筋和鉤筋，盡快安裝保護(hù)層墊塊、模板，澆筑混凝土。待混凝土強(qiáng)度滿足要求，再安裝下節(jié)鋼筋籠，如此循環(huán)直至墩身封頂。
墩身鋼筋籠整體預(yù)制、安裝施工工藝優(yōu)勢(shì)
1）設(shè)計(jì)墩身鋼筋籠整體長(zhǎng)線法制作胎架，鋼筋定位精度可控制在 2 mm 范圍內(nèi)。此法解決了工程建設(shè)長(zhǎng)期以來現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝很難保證鋼筋間距 100 %滿足圖紙及規(guī)范要求的通病，有利于墩身保護(hù)層控制，保護(hù)層合格率普遍達(dá)95 %以上。
2）標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化作業(yè)極大改善了工人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員的工作環(huán)境，提高了工效。
3）墩身鋼筋籠整體安裝對(duì)接減少了起重設(shè)備的使用時(shí)間和頻率，有利于節(jié)能減排，降低成本。
4）可實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)，大大縮短單個(gè)墩身施工周期，加快墩身模板周轉(zhuǎn)，提高工效的同時(shí)，節(jié)約了模板投入。
5）減少了野外高空作業(yè)時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
墩身墩柱橋墩區(qū)別
1、橋梁的下部結(jié)構(gòu)就是，支撐系統(tǒng)，就是支座一下的部分。墩柱和樁基都是下部結(jié)構(gòu)。橋墩是指水中或者中間跨的支撐系統(tǒng)，橋臺(tái)是最兩端的或者依托于岸上的構(gòu)造。關(guān)鍵就是中間是橋墩，兩邊是橋臺(tái)；
2、墩柱下一般設(shè)置承臺(tái)，承臺(tái)以下都可以叫基礎(chǔ)（可以在土中或者水中），圖紙中有工程量的統(tǒng)計(jì)，會(huì)寫出來的。一般基礎(chǔ)分開設(shè)計(jì)的。
3、梁有預(yù)制的還有現(xiàn)澆的，屬于上部結(jié)構(gòu)。聯(lián)系梁指的是對(duì)于比較寬的橋，在上下游的兩個(gè)墩柱之間的橫系梁，成為聯(lián)系梁。梁與梁之間設(shè)置為加強(qiáng)整體性，可以設(shè)置橫隔梁。橋梁最下部的結(jié)構(gòu)。它直接坐落在巖石或土地基上，其頂端連接橋墩或橋臺(tái)，合稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)、和基礎(chǔ)。
橋梁下部結(jié)構(gòu)中的橋墩類型：
1)實(shí)體橋墩：實(shí)體橋墩按裁畫尺寸、橋墩重量的不同可分為實(shí)體重力式橋塌和實(shí)體薄壁橋城(墻式橋墩。實(shí)體橋澈由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成。大跨徑的墩棺厚度一船不小于0．4m，中小跨粱橋也不應(yīng)小于o．3n1，并沒有50—1MM的槽口。墩帽采用Oo號(hào)以上的混凝土，加配構(gòu)造鋼筋。當(dāng)橋墩上相鄰兩孔的支座高度不同時(shí)，霄加沒溫凝土墊石予以調(diào)整，并在墊石內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
2)空心橋墩：空心橋墩有兩種形式，一種為上述實(shí)體重力型結(jié)構(gòu)，另一種采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身，四周壁厚只有30cm左右。為了墩壁的菌定，應(yīng)在適當(dāng)間距設(shè)置豎直隔墻及水平隔扳。空心橋墩墩身立面形狀可分為宜坡式、臺(tái)坡式、斜坡式。
3)柱式橋墩：柱式橋墩一般由基礎(chǔ)之上的承臺(tái)、柱式墩身和蓋粱組成。
4)柔性墩：柔性墩是在多賠橋的兩端設(shè)量剛性較大的橋臺(tái)，中蹭均為柔性墩。典型的柔性墩為秉性排架樁墩。多用在墩臺(tái)高度5，0—7．om，路徑一般不宜超過13m的中小型橋梁上。
5)框架墩：框架墩采用壓撓和撓購(gòu)構(gòu)件，組成平面框架代管墩身,支承上部結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可做成雙層或更多層的框架支承上部結(jié)構(gòu)。除以上歷述類型外，還有彈性墩、拼裝式橋墩、預(yù)應(yīng)力橋增等。
屬性
主要材料：木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材。
壁厚：σ=10mm
柱身：0.6-1.5m
組成：1至4根立柱
類型：同面矩形墩
參考資料 >