攀枝花市至大理高速公路是中國高速公路調整新增線路，已納入《四川省高速公路網規劃(2011年調整方案)》，是四川省規劃新增的7條出川通道之一。項目路線起于G5京昆高速公路總發立交，沿金沙江至云南賓川，再到大理鳳儀，止于G56杭州－瑞麗高速公路大理鳳儀立交。
四川省段已經開工，云南段預計2015年動工。
介紹
設計時速80公里
攀大高速全線長218.8公里，四川境內長40.958公里，設計速度每小時80公里，全線共設置特大橋1座，大橋9座，特長隧道4.5座，長隧道1座。設有總發、中壩、灰窩、太平、半邊街5處互通式立交，估算總投資70.24億元。
2020年全線建成通車
攀大高速公路是省高速路網規劃中新增的一條重要南下出川縱向通道，將連接國高網G56杭州市至瑞麗高速公路，成為四川省經云南省連接東盟地區的最便捷快速通道。項目建設對完善攀枝花市西南向的過境高速公路路網連接具有重要意義。
據了解，攀大高速將在2020年全線建成通車，屆時，攀枝花到大理白族自治州的路程由10小時縮短到2小時，同時形成攀枝花自身的“繞城高速”，對攀枝花沿線經濟發展意義重大。
建設進程
12月25日，攀枝花至大理高速公路(四川境)控制性工程——中壩隧道正式開挖，這標志著攀大高速公路實體工程正式開工建設。
2020年12月4日，四川攀枝花至云南大理高速公路四川段全面建成，將于2020年12月6日通車試運行。
2020年12月6日18時，四川攀枝花市至云南大理高速公路四川段試通車，試通車期間免費通行。
2022年8月23日，據錦觀新聞消息，攀枝花至大理高速公路分布式光儲項目建成投運。
建設意義
攀大高速四川段與攀枝花境內其他高速公路連通后，將組成攀枝花繞城高速公路，構成通往西昌市、宜賓、鹽源縣、昆明市、大理白族自治州、麗江市等地的高速路網，輻射川西南、滇西北。
參考資料 >
四川攀枝花至云南大理高速四川段全面建成 將于12月6日通車.中國新聞網.2020-12-05
歷經近五年建設 四川攀枝花至云南大理高速公路四川段通車.中國新聞網.2020-12-07
攀大高速分布式光儲項目建成投運 日發電約1.31萬千瓦·時.今日頭條-錦觀新聞.2022-08-24