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武漢江南國際機場高速公路（編號：S18，英文名：Wuhan Tianhe Airport Expressway?），是通往華中地區最大樞紐機場武漢天河機場的主要通道之一，全長17.8公里，起點位于武漢市區，終點位于天河機場。

1993年，武漢天河機場高速公路開建。1995年4月，武漢天河機場高速公路正式通車，實行雙向收費，收費年限為30年。2014年，武漢天河國際機場二通道正式通車，此路與武漢天河機場高速公路形成并行運營格局。2025年6月19日，武漢天河機場高速公路收費期滿停止收費，所有車輛免收車輛通行費。此外，根據規劃，武漢天河機場高速公路公路計劃實施改擴建工程，起點位于機場高速府河南岸，終點至馬家湖互通，全長13.9公里，設計速度按路段分別提升至80-100公里/小時。截至2025年9月，武漢天河機場高速公路實施零費率通行政策后，日均車流量從1.5萬輛增至4.5萬輛。

武漢天河機場高速公路免費通行，直接惠及盤龍城、東西湖區等片區的百萬居民，對區域發展和居民出行產生積極而深遠的影響。

建設與規劃

1993年，武漢天河機場高速公路開建，當時因為建設資金不足，有12公里是由香港特別行政區按的新世界集團融資建設，收費年限是30年。1995年4月，武漢天河機場高速公路正式通車，實行雙向收費。

2014年，武漢天河國際機場二通道正式通車，此路與武漢天河機場高速公路形成并行運營格局。2025年6月19日，武漢天河機場高速公路收費期滿將停止收費，所有車輛免收車輛通行費。此外，根據規劃，武漢天河機場高速公路公路計劃實施改擴建工程，項目起于機場高速府河南岸（常馬高架橋終點），止于與機場二通道交叉的馬家湖互通，全長約13.9公里，起點至豐荷山互通維持設計速度80公里/小時，豐荷山互通至盤龍城樞紐互通設計速度提升至100公里/小時，盤龍城樞紐互通至馬家湖互通設計速度提升至80公里/小時。