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昌格洛隧道位于迪慶藏族自治州虎跳峽鎮，地處香麗高速地質條件最復雜、脆弱的區域。昌格洛隧道總長4625米，為一座分離式隧道，是香麗高速的控制性工程。隧道最大埋深約463米，主要為V級圍巖，工程地質條件極差。
隧道自2015年11月開工建設以來，克服了地質圍巖差、地應力大、多涌水和多次變形塌、初支變形換拱等系列困難，不斷優化施工方案，在保質保量保安全的基礎上，有序推進隧道施工。
項目背景
香格里拉—麗江高速公路項目是國家批準的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》中國高速公路規劃的北京市至西藏高速公路西寧—麗江聯絡線（G0613）的組成路段。
項目規模
項目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場互通，全長140.305公里，主線長124.55公里。
施工進展
20019年12月31日，香麗高速香格里拉至小中甸段已建成通車。
2020年7月3日，昌格洛特長隧道右幅順利貫通，標志著該隧道實現了全面貫通，為香麗高速實現年底建成通車的目標打下堅實的基礎。
香格里拉至麗江高速公路（香麗高速）最長的隧道——昌格洛特長隧道右幅7月3日順利貫通，標志著該隧道實現了全面貫通，為香麗高速實現年底建成通車的目標打下堅實的基礎。
參考資料 >
香麗高速最長隧道全面貫通，系云南藏區第一條高速公路.香麗高速最長隧道全面貫通，系云南藏區第一條高速公路.2020-07-07