環(huán)線芙蓉路立交橋今年春天建成通車后，將成為長(zhǎng)沙市城南交通樞紐。芙蓉路立交橋建成通車后，將大大緩解長(zhǎng)沙城南交通壓力。
簡(jiǎn)介
長(zhǎng)沙市二環(huán)線芙蓉路立交橋位于南環(huán)線中段，占地面積一百七十一點(diǎn)三畝，為四層全互通立交橋，其東西方向?yàn)榄h(huán)線干線方向，北接芙蓉路南端，南連長(zhǎng)沙大道北端。總投資二點(diǎn)三億元。上圖為建設(shè)中的芙蓉路立交橋。
吊裝大梁
2003年1月9日，長(zhǎng)達(dá)百米的中國最大架橋機(jī)被中鐵大橋局集團(tuán)有限公司施工人員拉過京廣鐵路，拼裝到長(zhǎng)沙市環(huán)線芙蓉路立交橋最高獨(dú)立橋墩上。明日起，長(zhǎng)沙市建橋史上難度最大的預(yù)應(yīng)力混凝土梁高空吊裝將正式啟動(dòng)，吊裝施工時(shí)，貫穿該立交橋底部的京廣線長(zhǎng)沙段必須暫時(shí)封閉。今年春天，我省規(guī)模最宏偉、建設(shè)難度最大的立交橋--環(huán)線芙蓉路立交橋?qū)⑷婵⒐ねㄜ嚒８呖盏趿簩⒎忾]鐵路 據(jù)中鐵大橋集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高空吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土梁是環(huán)線芙蓉路立交橋建設(shè)過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。預(yù)應(yīng)力混凝土梁共38片，每片重約90噸。通過百米長(zhǎng)的架橋機(jī)吊裝到立交橋最高獨(dú)立墩位置時(shí)，貫穿立交橋的京廣線長(zhǎng)沙段必須暫時(shí)封閉。這位負(fù)責(zé)人說，目前已與鐵道部門取得聯(lián)系，從明天起，京廣線長(zhǎng)沙段每天封閉2至3次，每次70分鐘，此段時(shí)間內(nèi)火車不能通行。38片預(yù)應(yīng)力混凝土梁大約需要吊裝10多天，力爭(zhēng)在春運(yùn)前吊裝完。
據(jù)了解，到昨日為止，38片預(yù)應(yīng)力混凝土梁均已制好，吊裝鋼梁的架橋機(jī)也已拼裝完畢，吊裝前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部完成。四層互通全省之最 環(huán)線芙蓉路立交橋位于南環(huán)線中段，占地面積171.3畝，為四層全互通立交橋，其東西方向?yàn)榄h(huán)線干線方向，北接芙蓉路南端，南連長(zhǎng)沙大道北端，京廣鐵路沿東西方向貫穿立交橋中部。該橋總投資2.3億元，最頂層高達(dá)35米，除公路、鐵路互相交織外，立交橋本身還有多條匝道互相連接，是我省迄今為止規(guī)模最大的立交橋。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，除環(huán)線方向的兩條主線外，環(huán)線右轉(zhuǎn)彎上芙蓉路、芙蓉路右轉(zhuǎn)彎上環(huán)線、環(huán)線左轉(zhuǎn)彎上芙蓉路、芙蓉路左轉(zhuǎn)彎上環(huán)線、環(huán)線右轉(zhuǎn)彎上長(zhǎng)沙大道等匝道已全部完工。長(zhǎng)沙市城南交通壓力將緩解 環(huán)線芙蓉路立交橋今年春天建成通車后，將成為長(zhǎng)沙城南交通樞紐。從縱向看，由長(zhǎng)沙大道開往芙蓉路方向或由芙蓉路開往長(zhǎng)沙大道方向的各類車輛必須經(jīng)過芙蓉路立交橋；從橫向看，由河西沿猴子石大橋開往新中路口方向或由新中路口開往河西方向的各類車輛，也必須經(jīng)過芙蓉路立交橋。芙蓉路立交橋建成通車后，將大大緩解長(zhǎng)沙城南交通壓力。
立交橋改造
芙蓉路立交橋、袁家?guī)X立交橋分別于2009年9月12日零時(shí)起至9月14日5時(shí)止、2009年9月19日零時(shí)起至9月21日5時(shí)止采取交通限制措施，只允許公交車、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛、工程施工車輛通行，禁止其他機(jī)動(dòng)車在以上路段行駛。交通分流措施如下：1、由北向經(jīng)袁家?guī)X立交橋底層南北向下穿通道過來的機(jī)動(dòng)車?yán)@道八一路、迎賓路、五一大道往南通行；2、由南向經(jīng)袁家?guī)X立交橋底層南北向下穿通道過來的機(jī)動(dòng)車?yán)@道解放路、曙光路往北通行；3、由北向經(jīng)芙蓉路立交橋底層南北向下穿通道過來的機(jī)動(dòng)車?yán)@道建湘路、五一大道或營盤路、迎賓路、五一大道或八一路、清水塘街道路、韭菜園路、五一大道往南通行；4、由南向經(jīng)芙蓉路立交橋底層南北向下穿通道過來的機(jī)動(dòng)車?yán)@道解放路、蔡路、五一大道往北通行。
參考資料 >