猴子石大橋，又名湘江三橋、南大橋，位于中國湖南省長沙市境內，是長沙市南二環線的組成部分，是一座連接天心區南郊公園和岳麓區的跨江大橋，為中國首座采用三角形穩定性施工的大型橋梁。主橋長1390米，寬27米，橋面為雙向六車道。
因橋東頭的湘江河岸曾有一奇石形似猴子，猴子石大橋故而得名。1958年，猴子石大橋在蘇聯專家的援建下開始動工，后因歷史原因停建，直到1996年才重啟建設，并于2000年9月建成通車。2016年6月，猴子石大橋景觀亮化進行提質改造。2021年7月23日下午，一艘貨船在湘江長沙猴子石大橋下突然偏離航道，隨后撞上了猴子石大橋5號橋墩。之后長沙市相關部門對橋梁檢測，橋梁半幅橋面實施封閉，同月24日猴子石大橋開放交通。
名稱由來
因橋東頭的湘江河岸曾有一奇石形似猴子，猴子石大橋故而得名，又稱湘江三橋。猴子石大橋位于長沙市南二環線上，也被稱為湘江南大橋。
“猴子石”又名浦石，是長沙城湘江東岸的一個港口，距城中心五公里。此處原有巨石高約七米，酷似一猴蹲于江濱。1975年在此建三水廠時被炸毀。對河為靳江河入湘江口。清末學者陳運溶在《湘城訪古錄》中記載，“湘江東岸邊高三四丈，有石如獅頭，下有深潭”，“奇險可觀，俗呼猴子石。”
位置境域
猴子石大橋東臨長沙南郊公園，大橋南邊五公里處是連接南三環線的黑石鋪大橋，北邊六公里處是橫跨橘子洲的湘江一橋。
歷史沿革
1958年，猴子石大橋在蘇聯專家的幫助設計與援建下動工，然而剛建了三個橋墩尚未完工，1959年蘇聯便撤走了專家，之后被迫停建。1996年重新開工，2000年9月正式通車。2016年6月，長沙市住建委路橋處對猴子石大橋景觀亮化進行提質改造，此次對猴子石大橋亮化提質主要是在橋側面增加點光源，在橋墩增加洗墻燈。
橋梁構造
猴子石大橋橫臥湘江，為梁式橋，雙向6車道，大橋兩端深入河東河西地帶。猴子石大橋全長1390米，主橋寬27米，西引橋寬27米，逐漸加寬至33米，主跨組合為66m+3*88m+66m，大橋的橋臺呈現的形狀是“V”字形。大橋的橋柱高度是從橋中心位置依次朝著兩邊遞減，既保證了船只在河流中正常通航又能夠縮短工期節約成本。猴子石大橋跟其它設計繁復的橋身設計比，看上去相對樸素簡單。
影響意義
猴子石大橋是中國首次采用三角形穩定性施工的大型橋梁，大橋的橋臺呈現的形狀是“V”字形，這些在修建時都是在中國其它地方不曾采用過的，是當時橋梁施工過程中的一重大突破。
相關事件
遭貨船撞擊事件
起因
2021年7月23日下午5點半左右，一艘運砂船在湘江由南往北行駛時，撞上長沙猴子石大橋5號橋墩，大橋由西向東封閉緊急檢測。
經過
發生撞擊后，長沙市相關部門連夜組織了對橋梁檢測，并對可能存在安全隱患的猴子石大橋半幅橋面實施封閉。2021年7月24日，長沙市住建局路橋處工作人員稱，7月23日晚上已接到消息，工程處專業人員當晚已趕往現場檢測。
影響
2021年7月24日上午，據長沙市公安局交警支隊天心區大隊消息，天心轄區猴子石大橋西往東進行臨時交通管制，禁止車輛通行。天心轄區南二環長沙南郊公園至猴子石大橋東往西車流量大，車行緩慢。
結果
2021年7月24日上午11點40分，長沙猴子石大橋現場檢測工作基本結束，由西向東交通管制解除，雙向皆可放行。
參考資料 >
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長沙湘江猴子石大橋遭運砂船撞擊，大橋緊急檢測單向封閉.網易.2024-10-28
圖視匯丨“橋”見長沙 新中國成立七十五周年長沙跨湘江橋梁影像志.星辰在線.2024-10-28
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