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李鴻章是中國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，被曾鯤化稱(chēng)為“國(guó)鐵集團(tuán)元?jiǎng)住保?a href="/hebeideji/7189956566983114792.html">張之洞稱(chēng)為“鐵路總裁”。鐵路建設(shè)是第二次現(xiàn)代化浪潮期間各國(guó)的中心任務(wù)。西方列強(qiáng)不斷地要求中國(guó)建設(shè)鐵路，并試圖建設(shè)通達(dá)中國(guó)邊疆地區(qū)的鐵路線。在這種大的歷史背景下，自從鐵路知識(shí)傳入那天起，中國(guó)就面臨著要不要、如何、由何人、在何地建設(shè)鐵路等一系列兩難的問(wèn)題。
正文
內(nèi)容簡(jiǎn)介
西方列強(qiáng)的覬覦、傳統(tǒng)觀念的束縛、鐵路本身的利弊、權(quán)力斗爭(zhēng)的影響，使得這些問(wèn)題更為復(fù)雜化。本書(shū)充分利用報(bào)刊資料和函電史料，以世界史的眼光，揭示了中國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)艱難起步的歷史環(huán)境和歷史過(guò)程，詳細(xì)闡述了李鴻章對(duì)中國(guó)近代鐵路建設(shè)的歷史貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析了李鴻章的鐵路建設(shè)思想及其認(rèn)識(shí)水平，對(duì)李鴻章在中國(guó)鐵路史上的歷史地位作了分析和評(píng)價(jià)。
參考資料 >