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馬尾大橋工程由主橋、南連接線和北連接線3個(gè)部分組成。項(xiàng)目南岸起點(diǎn)為倉(cāng)山區(qū)城門鎮(zhèn)洋坑村，經(jīng)福泉高速公路、南江濱路、閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路(104國(guó)道)，北岸終點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)二期高速相接。其中，跨江段橋長(zhǎng)1.684公里。
正文
海峽都市報(bào)5月30日訊 今后，馬尾鎮(zhèn)通往倉(cāng)山將不需要繞道通行了。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，用于馬尾大橋主橋施工的棧橋已搭建，正開始水下樁基施工。這座大橋?qū)?2.5米，跨江段橋長(zhǎng)1.684公里，設(shè)雙向8車道，建成后將成為福州最大跨江大橋。
昨日，施工方相關(guān)人士介紹，樁基最深的需要打入閩江水下100多米，相當(dāng)于近40層樓高，主橋跨閩江段要滿足1000噸級(jí)海輪通航標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，馬尾大橋南北連接線拆遷難度比較大，如果拆遷順利，力爭(zhēng)2016年竣工。“
參考資料 >
馬尾大橋主橋合龍.今日頭條.2024-02-09