谷站（刈谷）是由東海旅客鐵道（JR東海）與名古屋鐵道（名鐵）所共用的鐵路車站，位于日本愛知縣刈谷市櫻町一丁目，是東海道本線與名鐵三河線的交會車站。刈谷車站的站區分為兩部分，其中靠北側的部分由JR東海經營，而南側則是名鐵的站區，兩方的站區擁有分離的檢票口，中間以聯絡通道互相連結。
歷史
刈谷站于1888年9月1日開放，當時日本政府鐵道（JGR）連接浜松站和大府站的鐵路段建成。這條線路在1895年被命名為東海道線，1909年更名為東海道本線。1914年2月5日，私人所有的三河鐵道在該站附近建造了一座三河線車站，并命名為刈谷新站（Kariya-shin Station）。這兩個車站于1927年2月10日合并。三河鐵道在1941年成為名古屋鐵道的一部分，而JGR在二戰后成為日本國有鐵路（JNR）。1986年，所有貨運業務被轉移到附近的刈谷集裝箱中心。隨著JNR于1987年4月1日私有化和解散，該站成為JR中央的控制范圍。
路線
東海旅客鐵道（JR東海）
- 東海道本線
名古屋鐵道
- 三河線
車站位置
刈谷站位于東海道本線上，距離東京站341.6公里，是連接東京與大阪的重要車站之一。同時，它也是名鐵三河線的一部分，該線路連接愛知縣內的多個城市，刈谷站距離三河線的終點站佐賀站25.2公里，距離起點站知立站3.6公里。
車站布局
JR部分由兩個高架島式站臺和四條軌道組成，車站建筑位于其下方。車站內設有自動售票機、TOICA自動閘機，并有工作人員值班。名古屋鐵道部分由一個地面島式站臺組成，通過人行天橋與JR部分相連。車站設有磁性車費卡Tranpass系統的自動閘機，并有工作人員值班。
運營情況
2017財政年度，JR部分的車站平均每天有35,077名乘客使用（僅到站乘客），名鐵部分的車站平均每天有27,483名乘客使用，顯示出刈谷站在地區交通中的重要性。
車站周邊
刈谷站周邊設施豐富，包括刈谷市政廳、刈谷美術館，以及多家企業總部，如電裝總部和愛信精機總部，使得車站不僅是交通樞紐，也是商務和文化活動的中心。
參考資料 >