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來源：互聯網

吳偉仁，男，漢族，于1953年10月出生，四川省平昌縣人，中共黨員，工學博士，國家航天局探月與航天工程中心研究員，航天測控通信與深空探測工程總體技術專家，中國探月工程總設計師，中國工程院院士，國際宇航科學院（IAA）院士，全國政協常委，中國科學技術協會常委。

2008年起，吳偉仁擔任中國探月工程總設計師。隨后在2015年，他當選為中國工程院院士。2016年9月，吳偉仁院士受聘北京理工大學的雙聘院士，并且擔任“航空宇航科學與技術”學科首席教授。2018年3月，吳偉仁擔任全國政協常委，并且擔任科技界31組委員的召集人。2021年7月，北京航空航天大學未來空天技術學院正式成立，吳偉仁被聘為首任院長。2022年，國家航天局、安徽省、中國科學技術大學三方共建深空探測實驗室，中國工程院院士吳偉仁擔任實驗室主任。

2020年4月，吳偉仁獲得國際宇航聯合會授予的世界航天最高獎，以及英國皇家航空學會授予的2019年度唯一團隊金獎，國家科技進步特等獎2項，一等獎2項，二、三等獎各1項，部級一等獎3項，何梁何利“科學與技術成就獎”、錢學森最高成就獎，并且國際天文學聯合會小行星命名委員會還以他的名字命名了一顆“吳偉仁星”。

人物經歷

1978年11月，吳偉仁畢業于中國科學技術大學，隨后在華中科技大學、西北工業大學分別獲工學博士、管理學博士學位，他先后在航天工業部北京遙測技術研究所從事運載火箭、衛星測控通信等科研工作，擔任工程組長、研究室主任、任航天工業總公司建華儀器廠廠長，以及擔任國防科技工業委員會科技司司長，兼國家國防科技工業中長期科技規劃辦公室主任等。

2008年起，吳偉仁擔任了中國探月工程總設計師，當55歲的吳偉仁“接棒”時，嫦娥一號首次繞月探測剛取得成功。隨后在2015年，他當選為中國工程院院士。2016年9月，北京理工大學聘請吳偉仁院士擔任北京理工大學的雙聘院士，并且擔任“航空宇航科學與技術”學科首席教授，同時吳偉仁在任期間一直關心并指導該?！昂娇沼詈娇茖W與技術”學科的規劃。2018年3月，吳偉仁擔任全國政協常委，并且擔任科技界31組委員的召集人（組長）。

2019年1月3日，吳偉仁帶領團隊攻克了月—地中繼通信的世界難題，突破了空間惡劣環境下的同位素熱/電源研制等關鍵技術。因此實現了嫦娥四號探測器順利在月球背面軟著陸，在人類歷史上首次實現了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實現了月球背面同地球的中繼通信，并與多個國家和國際組織開展了具有重大意義的國際合作。2019年3月3日，全國政協十三屆二次會議首場“委員通道”開啟。吳偉仁首先步入“委員通道”，成為首位回答記者提問的委員，向世界講述著月球探測的最新進展，展現著新時代中國科技工作者奮力奔跑的風采與情懷。在當年的全體會上他還作了“發揚探月精神建設航天強國”的口頭發言。在全國政協教科衛體委員會主辦的“高質量發展”讀書群中，他先后作了《新時代的中國航天》《學習二十大精神開啟航天新征程》等主題發言。同年11月，吳偉仁的團隊在倫敦獲得了2019年度全球唯一的團隊金獎，并且該獎是英國皇家航空學會所授予的，該學會自1866年成立以來，這是第一次向中國項目頒發的獎項（153年來的首次）。

2020年4月，吳偉仁因為作為嫦娥四號探測器任務團隊的主要完成人，被國際宇航聯合會（IAF）授予世界航天最高獎，成為該學會成立70年來首次獲得最高獎的中國科學家。同年4月，在何梁何利基金評選委員會和紫金山天文臺的推薦，并經過國際天文學聯合會下設國際小行星命名委員會審議后，9月，一顆以吳偉仁名字命名的“吳偉仁星”正式通過。隨后在9月8日，“吳偉仁星”命名儀式在北京正式舉行。同年12月，由他牽頭制定的嫦娥五號探測器月球采樣返回總體技術方案實施成果，從月球采回1.7公斤月球樣品，產生重大國際影響。

2021年7月，北京航空航天大學未來空天技術學院正式成立，吳偉仁被聘為首任院長。學院成立的目的面向國家重大戰略需求和人類社會發展需要，培養空天領域科技創新領軍人才。2022年，國家航天局、安徽省、中國科學技術大學三方共建深空探測實驗室，中國工程院院士吳偉仁擔任實驗室主任。

2026年2月16日，作為特邀嘉賓參加《2026年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》。

主要成就

科研項目

2013年12月2日，嫦娥三號探測器在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空，隨后在2013年12月14日21點11分15秒，三米多高、一噸多重的嫦娥三號在飛行了38萬公里后，成功著陸在月球表面，這一次嫦娥三號的著陸成功意味著中國成為世界上第三個實現月面軟著陸的國家，也是實現月面巡視勘探的第三個國家。在嫦娥三號著陸月球后，降落在月球虹灣月海地區，使得玉兔號的足跡刻在了月球上。吳偉仁表示，多年來，我們一直夢想有一天能到遙不可及的月球背面一探究竟。今天，終于搶占先機，率先在月球背面刻上了中國足跡。

2019年1月3日，嫦娥四號探測器順利著陸于月球背面，并且這也是人類首次實現了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察、實現了月球背面同地球的中繼通信。這些成績得益于吳偉仁帶領團隊攻克了月—地中繼通信的世界難題，突破了空間惡劣環境下的同位素熱/電源研制等關鍵技術。

2020年，嫦娥四號著陸器、玉兔二號月球車連續在月球背面工作了16個月晝，吳偉仁特地“露臉”錄制了一段視頻，向大眾匯報嫦娥四號著陸器、玉兔二號月球車目前的情況，它們狀態穩定、性能良好，并且還創造了在月球背面最長工作的世界紀錄。同時它們每天都要測體溫，每個月都要休眠隔離14天，以便安全度過月夜，以最佳狀態迎接下一個月晝的到來。而且遠在40萬公里之外的鵲橋號中繼星狀態也非常好，正源源不斷地把月球背面的科學探測數據傳回地球。

2020年12月，吳偉仁牽頭制定的《嫦娥五號月球采樣返回總體技術方案》成功，從月球帶回來了1.7公斤的月球樣品，對國際產生了較大的影響。為和平利用太空、構建人類命運共同體作出了貢獻。

在吳偉仁的主持下，中國制定了關于探月工程四期的實施方案，預計在2024年，嫦娥六號探測器可以在月球背面采樣更多樣品返回。而嫦娥七號計劃于2026年發射，目標是在月球南極著陸，并開展飛躍探測以尋找被稱為“生命之源”的水。并且于2028年前后，將會發射嫦娥八號，和嫦娥七號組成月球南極科研站基本型，用于探測月球南極環境并開展月球資源勘查利用試驗。