漁平高速公路起于沈海線福泉高速漁溪互通，途經(jīng)江鏡、港頭、三山、高山、東瀚等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)接平潭海峽大橋。主線里程38.9公里；江陰疏港支線起于莊前村，止于江陰港區(qū)，支線設(shè)計(jì)里程15.07公里。整個項(xiàng)目路線總長53.97公里，概算投資46.2億元，建設(shè)工期3年。
簡介
全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)漁溪（復(fù)合式樞紐）、莊前（樞紐）、江鏡、港頭、高山、東瀚6處互通立交。其中，主線起點(diǎn)至莊前互通段采用6車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速100公里，路基寬度33.5米；莊前互通至東瀚互通采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速100公里，路基寬度26米；東瀚互通起點(diǎn)至平潭海峽公鐵兩用大橋采用設(shè)計(jì)時速80公里，按路基寬度19米與平潭海峽大橋順接過渡。江陰疏港支線采用6車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里，路基寬度33.5米。
2008年11月7日從有關(guān)部門獲悉，福清漁溪至平潭海峽公鐵兩用大橋高速公路已經(jīng)開始招投標(biāo)，力爭底前動工建設(shè)，2011年建成后，將與平潭海峽大橋銜接。屆時，從福州市市區(qū)上高速后，到平潭縣的時間將縮短三分之一，海壇島內(nèi)的車流也能通過高速公路快速集散，大大改善島內(nèi)落后的交通狀況。
現(xiàn)狀
2010年11月30日，作為福清市到平潭的連接點(diǎn)，漁平高速公路平潭海峽大橋?qū)崿F(xiàn)部分路段試通車。預(yù)計(jì)明年1月1日漁平高速全線通車，比預(yù)期時間提前15個月。建成通車后，漁溪鎮(zhèn)到平潭只需半小時，平潭到福州僅需1小時20分鐘，比現(xiàn)需時間縮短近一半。據(jù)了解，漁平高速公路起點(diǎn)位于福清漁溪鎮(zhèn)下里村，經(jīng)江陰、江鏡、港頭、三山、高山等鎮(zhèn)及過橋山墾區(qū)、柯嶼墾區(qū)、江鏡農(nóng)場，終點(diǎn)位于東瀚鎮(zhèn)大壤村，連接在建的平潭海峽大橋，線路全長55.889公里，項(xiàng)目總概算投資45.75億元。
平潭海峽大橋
平潭海峽大橋起點(diǎn)位于福清市東瀚鎮(zhèn)小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼，終至平潭娘宮。平潭海峽大橋全長4976米，其中跨海大橋橋梁長3510米。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時速80公里。平潭縣海峽大橋建成，使平潭與大陸連為一體，島內(nèi)港口的腹地?cái)U(kuò)大到大陸沿岸，使平潭成為閩江口金三角經(jīng)濟(jì)圈又一進(jìn)出口貨物的集結(jié)、加工、倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)基地。
海壇島是中國第五大島、福建省第一大島，是臺灣省海峽和閩江口的“海上走廊”，也是中國與太平洋西岸沿海航線南北通道必經(jīng)之地，其東面與臺灣新竹僅距68海里，被稱為大陸距臺灣最近的縣份。昨日開始試通車的平潭海峽公鐵兩用大橋大橋設(shè)有最高限速，大橋原最高限速為每小時80公里，但試通車期間車速一般限制在60公里左右。為避免車輛超速，大橋每500米間隔安裝有監(jiān)控探頭。因?yàn)槠教逗{大橋?qū)儆诟咚俟方M成部分，嚴(yán)禁行人、非機(jī)動車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、殘疾人專用車、履帶式鐵輪車、教練車、電瓶車、全掛牽引車、輪式專用機(jī)械車、接式客車進(jìn)入大橋通行。此外，大橋上能見度小于50米或風(fēng)力10級以上時，大橋?qū)⒎忾]管制。
至于平潭海峽公鐵兩用大橋試通車后是否需要收費(fèi)，目前的初步方案是，漁平高速公路全線通車前，車輛獨(dú)立過大橋是不收費(fèi)的，漁平高速公路全線通車后，大橋?qū)⒓{入高速公路收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)部門正在研究中。
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