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翠巒鐵路是中國黑龍江省伊春市的一條國有鐵路支線，全長20.56公里。該線路于1944年在日滿時期建設，1945年3月通車。然而，1945年8月，由于戰爭和水害的影響，全線停運。1949年5月，翠巒鐵路開始復工搶修，并于同年6月恢復營運。在2004年站段改革之前，翠巒鐵路原屬西林車務段。牽引定數為客車700噸，貨車上行2300噸，下行900噸。
2014年，翠巒鐵路進行了改線，新的線路起點為南烏鐵路上的雙子河站，終點為烏錦站（中國華能熱電廠），線路走向為南北。新線路設計時速為45公里，全長20公里，其中正線長18.94公里，華能熱電廠專用線長1.06公里。新線路主要承擔華能電廠煤炭運輸任務，于2016年完工。
正文
翠巒鐵路是中國黑龍江省伊春市的一條國有鐵路支線，從南烏鐵路伊春站下行咽喉處出岔，傍伊春河南岸向西至翠巒站。全長20.56公里。
1944?年初日滿時期建設，1945年3月通車。1945年8月受戰爭及水害影響，全線停運。1949年5月復工搶修，1949年6月恢復營運。2004年站段改革之前原屬西林車務段。
牽引定數：客車700噸，貨車上行2300噸，下行900噸。
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