路易斯·雪佛蘭AVALANCHE是在現(xiàn)時的全新Suberban和Silverado（雪佛蘭的兩輛量產(chǎn)輕卡）的基礎(chǔ)底盤和外形上的延續(xù)和改進(jìn)。Avalanche通過分享GM的標(biāo)準(zhǔn)卡車平臺（包括基本結(jié)構(gòu)和零件）而產(chǎn)生，它將享用將近85%的同級標(biāo)準(zhǔn)卡車的部件。所以嚴(yán)格說來Avalanche是一輛在空間間隔上玩游戲的變形皮卡。不過Avalanche的變形本領(lǐng)比較出眾，因?yàn)樗昧藘蓚€設(shè)計(jì)專利，而且使用了專利的新型復(fù)合材料。其中所謂的存貨管理系統(tǒng)，重要的就是Convert-a-Cab系統(tǒng)（專利），它可以讓Avalanche迅速且輕易地適應(yīng)客戶對后貨倉空間的需求進(jìn)行變化。實(shí)現(xiàn)這種變化的重要一環(huán)就是中門Midgate（專利），它通過折疊、伸縮、收藏等動作可實(shí)現(xiàn)多種階段的貨倉變形。另外1貨箱四壁、中門和尾門均有專利材料PROTEC制成，說是突破耐用性新標(biāo)準(zhǔn)的材料。
車型概述
有人曾預(yù)言，Avalanche的出現(xiàn)將永運(yùn)地改變皮卡車市場的走向。它集小型卡車與通用運(yùn)動車的最佳性能于一體。特別是靈氣貫通的Covert－a－CabTM（轉(zhuǎn)化車廂）系統(tǒng)，使其成為一部跨越傳統(tǒng)束縛的交通工具Avalanche可隨時變成為一輛通用運(yùn)動車或小型皮卡，即可同時充當(dāng)兩種車型的用途。5乘員的寬敞座艙和1.6m長的貨廂是其標(biāo)準(zhǔn)配置。然而在乘客和貨物空間的安排上，Avalanche將提供前所未有的自由和靈活性。該車型于2001年正式投放市場。圖為2002雪佛蘭Avalanche的內(nèi)部空間。
總體評價
雪佛蘭不停改進(jìn)著它們最靈活易用的皮卡，雪崩（Avalanche）。翻新的2007款是目前為止最好的版本了。除了新的，流線型的外觀，Avalanche還有了更好的駕駛體驗(yàn)，更精美的內(nèi)飾，改良過的座椅和可以使用乙醇汽油的V8引擎。可折疊的中門設(shè)計(jì)也得到了保留。但是價格偏高了。優(yōu)點(diǎn)1.可靈活規(guī)劃的貨物和車內(nèi)空間；2.更誘人的內(nèi)飾；3.丑陋的外鍍層消失了。缺點(diǎn)：1.后部乘客座艙的壓艙物很丑；2.向外視線被部分阻擋；3.建議售價超過32000美元。
參考資料 >