1950年，首先修復(fù)宏路至融城公路(7公里)。 1952年，為了加強戰(zhàn)備，縣支前辦公室發(fā)動沿線群眾挖筑路基，修鋪路面，突擊建造大真公路。 1953年6月，福清公路段接收融城至高山長39公里路段的養(yǎng)護任務(wù)，時路基寬度為7.5～8米，路面寬度為5.5～6米。
基本介紹
省道大真公路東起大?經(jīng)高山、龍?zhí)铩⑷诔?鎮(zhèn)，在宏路鎮(zhèn)與福廈公路相交后，直抵真武殿(東張水庫壩址)，全長64.2公里。
民國17年，施幼曉、唐鐵肩、陳佑山、王瑞欽、林嚇咩、王力棣等工商界人士發(fā)起修筑融(城)宏(路)公路。經(jīng)分段修筑，民國19年竣工通車。民國20年夏，又把公路向西延伸，經(jīng)真武殿、過洋接至東張街尾。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，國民政府下令把全線橋梁炸塌、路基挖毀。
同年年底公路段又接收高山至大?17公里路段的養(yǎng)護任務(wù)。全線路面結(jié)構(gòu)原先多屬砂土路面，后經(jīng)逐年改善，60年代中期先后鋪上泥結(jié)碎石，寬度統(tǒng)一為6米，路基基本穩(wěn)定在8米。70年代中、后期運輸業(yè)日益繁榮，大真線的車輛密度增加，8米的路基已不適應(yīng)形勢發(fā)展的需求。1978年開始，先在融城至安民，后在薛港至高山，接著又在龍?zhí)镏涟啄沟嚷范侮懤m(xù)拓寬路基，兩側(cè)設(shè)置砌石護坡，把路基拓寬至12米，為全線路基的邊沿砌石打下基礎(chǔ)。同時為了適應(yīng)對外開放的需要，1979～1980年間新鋪設(shè)融城南門至龍?zhí)镩L21.5公里的瀝青油路面。并利用節(jié)約的經(jīng)費，把油路面延伸6.5公里，抵達鏡頭宮。
1984年，為了解決縣城出入口道路的問題，按二級平丘公路標(biāo)準(zhǔn)改建融城――宏路路段，路基拓寬至18米，路面為三塊板結(jié)構(gòu)，中間7.5米寬澆注水泥混凝土機動車道，兩側(cè)各有5米為瀝青注入式路面的非機動車道。1986年9月18日竣工。為表彰僑胞捐助修路的愛國熱忱，改路名為元洪路。
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