南寧市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是指以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位于廣西壯族自治區(qū)南寧市。
項(xiàng)目規(guī)劃
經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)出臺(tái)《中國(guó)-東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），規(guī)劃期限為2011-2020年。按照規(guī)劃描繪的藍(lán)圖，8年后在180平方公里的土地上，一座30萬(wàn)人新興的機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星城將拔地而起。
在這里，不僅有水陸空地立體交通，還將新興起一批臨空物流、加工制造、臨空高新技術(shù)，以及特色農(nóng)業(yè)、旅游休閑等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，更多人將在這里找到自己的生活和未來(lái)。
規(guī)劃要點(diǎn)
●一港一鐵四路兩軌一水交通網(wǎng)：
●一港兩區(qū)：以南寧市吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，建設(shè)吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、扶綏縣空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，把南寧與扶綏連成一片。
●空港衛(wèi)星城：兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)面積180平方公里，聚集人口30萬(wàn)，發(fā)展航空運(yùn)輸、航空制造、通用航空、航空物流、航空餐飲、臨空高科技等產(chǎn)業(yè)。
●一港一鐵四路兩軌一水交通網(wǎng)：
一港：南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)空中港口；
一鐵：湘桂鐵路南寧至憑祥段，在機(jī)場(chǎng)及配套區(qū)、扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)布局站場(chǎng)，讓鐵路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)配套銜接；
四路：南寧—友誼關(guān)高速公路、北流市（清灣）-南寧（蘇圩）高速、扶綏（龍頭）-隆安（那桐）高速及扶綏至吳圩一級(jí)公路，實(shí)現(xiàn)4條高等級(jí)公路連接機(jī)場(chǎng)；
兩軌：正在建設(shè)的南寧市市區(qū)通往南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市輕軌，預(yù)留延伸至扶綏經(jīng)濟(jì)區(qū)的城市輕軌，實(shí)現(xiàn)2條城市輕軌可以連接機(jī)場(chǎng)；
一水：崇左市港扶綏港區(qū)將軍嶺作業(yè)區(qū)以及左江（南寧三江口-崇左）Ⅲ級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與水運(yùn)的有效銜接。
建設(shè)條件
北京、上海、沈陽(yáng)、武漢、昆明等30多個(gè)城市已經(jīng)或正在規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展城市發(fā)展空間、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的基本趨勢(shì)。
而南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航線直達(dá)新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國(guó)等東盟國(guó)家，國(guó)內(nèi)航線覆蓋全國(guó)各省會(huì)及重要城市。在全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)排名中，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)也由第32位提升到第27位，躋[jī]身全國(guó)大中型航空港行列，具備了以機(jī)場(chǎng)為依托，以南寧市和崇左市為腹地，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)條件。
對(duì)此，《規(guī)劃》專家認(rèn)為，南寧機(jī)場(chǎng)已躋身全國(guó)大中型航空港行列，而目前自治區(qū)加快推進(jìn)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建設(shè)，努力打造面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，具備了發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的條件。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)可供開發(fā)的土地資源豐富，配套設(shè)施和條件較好，為規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)提供了比較充裕的發(fā)展空間。
按照《規(guī)劃》提出的五年起步、十年成型的思路，預(yù)計(jì)到2015年，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1200萬(wàn)人次，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值160億元，經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚人口15萬(wàn)人，臨空特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)初具雛形。而到2020年，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2200萬(wàn)人次，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值500億元，經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚人口30萬(wàn)人，基本建成國(guó)內(nèi)知名和具有重要影響的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
參考資料 >