巴基鈴木公司公司有限公司（Pak Suzuki Motor Company Limited，簡稱PSMCL）是一家位于巴基斯坦信德省卡拉奇的汽車制造和組裝企業(yè)。作為日本鈴木公司的子公司，巴基鈴木在巴基斯坦擔(dān)任鈴木及其子公司和海外分部生產(chǎn)的汽車的組裝商和分銷商。該公司是巴基斯坦最大的汽車組裝企業(yè)之一，以及市場領(lǐng)導(dǎo)者，截至2011年12月，市場份額超過60%。
歷史沿革
巴基鈴木公司成立于1982年9月，由巴基斯坦政府和日本鈴木公司共同投資建立。最初，鈴木公司持有25%的股份，隨后逐步增加至73.09%。公司的第一款產(chǎn)品是鈴木FX 800，隨后在1985年上市。
1992年，巴基鈴木在馬格拉建立了新工廠，并在2001年推出了巴基斯坦首款CNG車型。
2007年，鈴木機(jī)車巴基斯坦分公司并入巴基鈴木，同年CNG車型的總銷量達(dá)到25萬輛。
2013年，公司開始經(jīng)營引擎機(jī)油業(yè)務(wù)，2014年開始銷售船舶用發(fā)動機(jī)。
主營業(yè)務(wù)
當(dāng)前車輛
截至2023年，巴基鈴木公司的年產(chǎn)量超過150,000輛汽車和輕型商用車。公司目前提供多款車型，包括第八代鈴木Alto、鈴木Bolan、第二代鈴木Cultus（Celerio）、鈴木Ravi、鈴木wagon R以及第三代鈴木Swift等。巴基鈴木以“Cultus”品牌名義銷售第二代鈴木Celerio，配備了3缸996cc鈴木K10B發(fā)動機(jī)，VXL車型可選擇自動變速器。巴基鈴木生產(chǎn)第二代鈴木W(wǎng)agon R（MP31S），有兩種不同的車型，都配備了相同的996cc鈴木K10B發(fā)動機(jī)。自2022年以來，巴基鈴木一直在銷售第三代（A2L）鈴木Swift，有兩種車型，都配備了4缸1197cc鈴木k12M發(fā)動機(jī)，并提供5速手動變速器或CVT自動變速器選擇。
摩托車
巴基鈴木公司的摩托車年產(chǎn)量約為44,000輛，包括GD-110S、GS-150、GR-150等型號。這些摩托車配備了EURO 2引擎技術(shù)，并提供電動啟動系統(tǒng)。截至2023年，巴基鈴木銷售四種不同的摩托車，包括鈴木GD110S（4沖程，113cc）、鈴木GSX125（4沖程，125cc）、鈴木GS150（4沖程，150cc）、鈴木GR150（4沖程，150cc）。
停產(chǎn)車輛
巴基鈴木公司曾生產(chǎn)多款車型，包括鈴木Alto（第五代）、鈴木Baleno、鈴木Cultus、鈴木FX、鈴木Khyber、鈴木Kizashi、鈴木Liana、鈴木Margalla、鈴木Mehran、鈴木Potohar等。這些車型在不同的時間段內(nèi)停產(chǎn)，以適應(yīng)市場需求和更新產(chǎn)品線。巴基鈴木曾組裝鈴木Baleno，直到2006年被Liana取代。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木FX，于1989年被Mehran取代。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木Khyber，于2000年停產(chǎn)，被Cultus取代。巴基鈴木曾引入鈴木Kizashi，由于銷售不佳于2016年停產(chǎn)。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木Liana轎車，最初配備1.6升發(fā)動機(jī)，取代了Baleno。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木Margalla，于1998年停產(chǎn)，被Baleno取代。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木Mehran，于2019年停產(chǎn)。巴基鈴木曾生產(chǎn)鈴木Potohar，于2006年停產(chǎn)，沒有本地制造的替代品。
公司過去曾生產(chǎn)包括鈴木sprinter ECO、鈴木Sprinter Standard、鈴木Raider、鈴木GS 150 SE等摩托車型號。這些型號已經(jīng)停產(chǎn)，但在其生產(chǎn)期間曾是市場上的熱門選擇。
參考資料 >